摩托車駕考模擬駕駛員考試系統(tǒng),科目三考試為路考,原理與科目二類似,首先標(biāo)定考試路段,給考試路段的每一條車道、每一條車道線、每一個(gè)路標(biāo)對(duì)應(yīng)的區(qū)域,每一個(gè)路口都測(cè)繪成圖并附加相應(yīng)的屬性,儲(chǔ)存到評(píng)判軟件備用,再給車輛定位,摩托車駕考模擬根據(jù)車輛的航向角和定位數(shù)據(jù)計(jì)算車身和車輪特征點(diǎn)位置,評(píng)判軟件判斷車身所在的位置,判斷考試 是否合格。
摩托車駕考模擬采集基礎(chǔ)信息:以駕培教練員經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中的行為信息為信用信息系統(tǒng)基礎(chǔ)信息的主要來(lái)源,輔以收集分散在相關(guān)管理部門的有效信息作為信用評(píng)級(jí)的基礎(chǔ)信息,存貯在數(shù)據(jù)庫(kù)的信用檔案中,信用檔案分為駕校信用檔案和教練員個(gè)人信用檔案兩部分。摩托車駕考模擬將教練員與駕校之間的關(guān)系通過(guò)教練車這一媒介實(shí)行關(guān)聯(lián)。這種關(guān)聯(lián)可將駕校的信用質(zhì)量與教練員的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)行為**地聯(lián)系起來(lái),以形成駕校與教練員的信用連帶責(zé)任關(guān)系。
摩托車駕考模擬基準(zhǔn)站系統(tǒng)組成:高精度測(cè)量型接收機(jī)HI、供電設(shè)備、無(wú)線AP交換機(jī)中控PC、高精度天線、**1電臺(tái)**天線。駕駛員考試的內(nèi)容其實(shí)質(zhì)就是自動(dòng)檢測(cè)車輛在考試場(chǎng)地的位置,判斷車輛是否壓線,摩托車駕考模擬導(dǎo)航擁有完全的駕考解決方案,其原理是給場(chǎng)地定位標(biāo)定出場(chǎng)地上每根線的位置,并給每個(gè)線附上屬性,儲(chǔ)存到評(píng)判軟件 內(nèi),再給考試車輛定位、定向,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛的位置
詞條
詞條說(shuō)明
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摩托車駕考模擬另外,該系統(tǒng)也不容易受到其他因素的干擾,系統(tǒng)升級(jí)后考場(chǎng)上沒(méi)有任何參照物,能通過(guò)的也都是真正掌握駕駛技術(shù)的駕駛員?!按舜蜗到y(tǒng)升級(jí)后,我市駕考的科目二、科目三考試就全部實(shí)現(xiàn)了利用GPS系統(tǒng)進(jìn)行評(píng)判,這樣就較加減少了人為控制因素,考試較加公平、評(píng)判較加準(zhǔn)確。摩托車駕考模擬隨著導(dǎo)航GPS(北斗)高精度定位技術(shù)的成熟,通過(guò)采用高精GPS定位的方式取代原有的駕??荚嚰霸u(píng)判模式,正在發(fā)揮著巨大的
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摩托車駕考終端我們都知道考試時(shí),西安佳協(xié)電子每一個(gè)科目在約考成功后都有兩次考試機(jī)會(huì)的。有些學(xué)員西安科二模擬駕次考試沒(méi)通過(guò),立刻開始*二次考試就會(huì)很緊張,這樣次沒(méi)過(guò)的*二次還能通過(guò)嗎?摩托車駕考終端往下看看吧~考試有一次失誤是很正常的事情,如果你把掛科之后先不要想著放棄和緊張,要快速總結(jié)好自己為什么會(huì)掛科,哪里犯了錯(cuò)誤?快速找到解決辦法,準(zhǔn)備*二次考試。 摩托車駕考終端對(duì)此,運(yùn)管工作人員表示,智能
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公司名: 西安佳協(xié)電子科技有限公司
聯(lián)系人: 楊經(jīng)理
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