河北推焦車價格咨詢客服長力有限公司

時間：2020-03-07

本公司與武漢科技大學(xué)合作，歷時2年多時間，研發(fā)了6米固定站式搗固焦?fàn)t成套裝備。本產(chǎn)品采用固定搗固站理念，通過對搗固、裝煤和導(dǎo)煙等關(guān)鍵設(shè)備自主創(chuàng)新，采用傳感網(wǎng)和現(xiàn)場總線技術(shù)，提高生產(chǎn)效率和煙i塵凈化效果，實(shí)現(xiàn)煉焦生產(chǎn)低能耗、低污染。

該項(xiàng)目被列為江蘇省重大科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目，國家火炬計(jì)劃項(xiàng)目，獲得十五項(xiàng)國家**，并已在河南中鴻集團(tuán)得到成功應(yīng)用，設(shè)備運(yùn)行正常。

焦?fàn)t煤氣的成分有哪些：

焦?fàn)t煤氣，又稱焦?fàn)t氣，英文名為Coke Oven Gas(COG)，由于可燃成分多，屬于高熱值煤氣，粗煤氣或荒煤氣。是指用幾種煙煤配制成煉焦用煤，在煉焦?fàn)t中經(jīng)過高溫干餾后，在產(chǎn)出焦炭和焦油產(chǎn)品的同時所產(chǎn)生的一種可燃性氣體，是煉焦工業(yè)的副產(chǎn)品。焦?fàn)t煤氣有哪些特點(diǎn)：1、焦?fàn)t煤氣發(fā)熱值高16720—18810kJ/m3，可燃成分較高（約90%左右）。焦?fàn)t氣是混合物，其產(chǎn)率和組成因煉焦用煤質(zhì)量和焦化過程條件不同而有所差別，一般每噸干煤可生產(chǎn)焦?fàn)t氣300~350m3（標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)）。

　　其主要成分為氫氣（55%~60%）和甲i烷（23%~27%），另外還含有少量的一氧i化碳（5%~8%）、C2以上不飽和烴（2%~4%）、二氧化碳（1.5%~3%)、氧氣(0.3%~0.8%))、氮?dú)?3%~7%)。（2）將與循環(huán)水直接接觸的部位改為不銹鋼材質(zhì)，避免因在工作過程中反復(fù)受到氣體腐蝕、沖刷磨損等惡劣條件的影響而造成壽命短。其中氫氣、甲i烷、一氧i化碳、C2以上不飽和烴為可燃組分，二氧化碳、氮?dú)?、氧氣為不可燃組分。

焦?fàn)t生產(chǎn)時煙i塵放散嚴(yán)重，特別是爐門放散。為了盡快改變這一現(xiàn)狀，曾通過加強(qiáng)爐門修理，加強(qiáng)i人工堵煙等措施，**了控制爐門煙i塵放散的初步效果，但還是不能從根本上解決問題，裝煤后的爐門煙i塵放散需要投入大量人工調(diào)煙，治標(biāo)不治本的方法使焦?fàn)t清潔生產(chǎn)始終處于被動的局面。在搗固錘搗固煤餅的同時，微位移裝置推動搗固機(jī)單元組在軌道上勻速往復(fù)運(yùn)動，使煤餅受力均勻，伴隨搖動給料機(jī)間歇性向裝煤車煤箱內(nèi)放煤，搗固錘落位逐漸升高，至達(dá)到煤餅要求高度，搗固成型。本文通過分析原焦?fàn)t爐門存在的設(shè)計(jì)弊端，闡述了爐門密封結(jié)構(gòu)的改造方案。原爐門設(shè)計(jì)為整體鋼性鑄造件，不具備可調(diào)性能，Z型整體軋制不銹鋼i刀邊的負(fù)公差(-4.6mm)熱裝于爐門體，固定于爐門體的爐門夾板，按壓力軸的可調(diào)余量進(jìn)行定位。焦?fàn)t在長期的生產(chǎn)過程中，爐框會發(fā)生不同程度的曲度變形。

詞條
詞條說明
焦罐運(yùn)載車廠家歡迎來電“本信息長期有效”
煉焦的原理與用途：我國是一個焦炭的消耗、生產(chǎn)大國。該產(chǎn)品填i補(bǔ)國內(nèi)空白，被評為江蘇省**產(chǎn)品、國家重點(diǎn)新產(chǎn)品，被列入國家火炬計(jì)劃項(xiàng)目，共獲得五項(xiàng)國家**。自二十世紀(jì)八十年代以來，隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，中國的煉焦工業(yè)也進(jìn)入了一個快速發(fā)展期。1991 年，中國的焦炭產(chǎn)量躍居世界***，1994 年焦炭年產(chǎn)量**過1億噸，2000年，中國焦炭出口量占到世界焦炭貿(mào)易量的60%，中國成為世界***
搗固焦?fàn)t四大車在線咨詢「在線咨詢」
焦?fàn)t機(jī)械分類攔焦機(jī)，包括攔焦機(jī)的鋼架體、走行裝置、導(dǎo)焦裝置、取門裝置、清門裝置、頭尾焦處理裝置和集塵罩，其特點(diǎn)是取門裝置中的取門機(jī)的上下支承點(diǎn)固定在旋轉(zhuǎn)架上，上、下軸承與臺車相連接，由旋轉(zhuǎn)油缸驅(qū)動旋轉(zhuǎn)架回轉(zhuǎn)角度為90°；能一次完成導(dǎo)焦、取門、清門及頭尾焦對位，其液壓操作的導(dǎo)焦裝置、取門裝置、清門裝置既可自動，又可單元手動。焦炭產(chǎn)量,兩座焦?fàn)t必須采用9-2竄序同時生產(chǎn),焦?fàn)t機(jī)車設(shè)備***處于單機(jī)
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本公司與武漢科技大學(xué)合作，歷時2年多時間，研發(fā)了6米固定站式搗固焦?fàn)t成套裝備。本產(chǎn)品采用固定搗固站理念，通過對搗固、裝煤和導(dǎo)煙等關(guān)鍵設(shè)備自主創(chuàng)新，采用傳感網(wǎng)和現(xiàn)場總線技術(shù)，提高生產(chǎn)效率和煙i塵凈化效果，實(shí)現(xiàn)煉焦生產(chǎn)低能耗、低污染。該項(xiàng)目被列為江蘇省重大科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目，國家火炬計(jì)劃項(xiàng)目，獲得十五項(xiàng)國家**，并已在河南中鴻集團(tuán)得到成功應(yīng)用，設(shè)備運(yùn)行正常。焦?fàn)t煤氣的成分有哪些：焦?fàn)t煤氣，又稱焦
山西頂裝焦?fàn)t設(shè)備服務(wù)為先張家港長力機(jī)械
焦?fàn)t四大車設(shè)備包含哪些; 以下是焦?fàn)t四大車是什么？ 3.攔焦車負(fù)責(zé)和推焦車同時工作，在推焦車推焦時，攔焦車已經(jīng)開啟爐門對好導(dǎo)焦柵，讓被推出的焦炭從導(dǎo)焦柵內(nèi)通過掉入熄焦車箱內(nèi)。起引導(dǎo)作用。 4.熄焦車負(fù)責(zé)配合推焦車攔焦車工作在推焦前，和攔焦車一起對好下一爐號，將其熄焦箱對好上方攔焦車的導(dǎo)焦柵的出口處，在推焦時，接住焦炭。推焦完畢后，將焦炭用熄焦車機(jī)車頭引i領(lǐng)熄焦箱運(yùn)走熄煤炭焦化清潔生產(chǎn)及