上海做危險品的貨代 上海力勝國際物流有限公司

    國際物流首先要判斷貨物是普貨還是危險品。

    出口危險品找船公司訂艙都是需要填寫危險品申請表格的,一般叫 DG FROM  IMO DG 都是說的危險品申請表格。不同的船公司表格稍微不一樣,但是**內(nèi)容就那么多。

    發(fā)貨人(Shipper)  收貨人(Consignee)  裝貨港(POL)  卸貨港(POD)

    箱型/箱量( Container Size Type / Qty)  正確運輸名稱(PSN)  級別/聯(lián)合國編碼( Class/UN NO.)  副危險(Sub Risk 1,2) 包裝類別(Packing Group) 外包裝類型(Outer Packing Type) 

    內(nèi)包裝類型(Inner Packing Type) 貨物凈重(Net Weight )  貨物毛重(Gross Weight)

    閃點(Flash Point) 是否海污MARINE POLLUTANT

    基本上是這些內(nèi)容。正確運輸名稱也稱為正確的運輸品名一定要填對,我們有網(wǎng)站可以查。

    級別/聯(lián)合國編碼( Class/UN NO.)  副危險(Sub Risk 1,2)這個上面都有按上面的來

    包裝類別(Packing Group) 外包裝類型(Outer Packing Type)這個上面也有

    貨物凈重毛重提前算好和報關(guān)資料要一致。

    閃點是3類危險品的主要特征,只要是3類危險品訂艙的時候一定要填,MSDS*九項上面有。其他類別的危險品閃點可以不填。

    其實一個產(chǎn)品是不是危險品,*點就看鑒定,或者MSDS 但是很多MSDS其實不是很準(zhǔn)確,準(zhǔn)確的MSDS是可以判斷貨物是普貨還是危險品的。
    主要說說鑒定,這里說的這個鑒定主要是上?;ぴ贺浳镞\輸鑒定,有空運和海運的區(qū)別,當(dāng)然也有別的機(jī)構(gòu)的,我們這里不多介紹.
    上?;ぴ鸿b定*性比較高,上海的海運和空運都認(rèn)他們家鑒定。怎么辦呢?很簡單,填給申請表格,準(zhǔn)備五到十克樣品送化工院,三天出鑒定。鑒定上面會寫限制性貨物,或者非限制性貨物。限制性貨物就是我們說的危險品。非限制性貨物就是普貨。海關(guān)判斷是普貨還是危險品也是按這個為依據(jù)的。


    上海力勝國際物流有限公司專注于上海危險品貨代,上海危險品拼箱等

  • 詞條

    詞條說明

  • 危險品出口在哪辦?

    是在生產(chǎn)廠家當(dāng)?shù)厣虣z局申請辦理的現(xiàn)在第三方基本是辦不出來的。需要提供分類鑒定報告,包裝性能單等所有危險品出口都是要做的,需要工廠在進(jìn)出口檢驗檢疫局申請的。辦首先需要危險品包裝性能單和分類鑒定報告。等商檢局檢查過用此包裝的產(chǎn)品合格后,就可以拿到了。各地商檢局的規(guī)定都不是很一樣的,需要到工廠的當(dāng)?shù)厣虣z局去咨詢辦理和審批。上海商檢局這一塊我們還是非常熟悉的,辦理危包需要的資料:包裝性能單,分類鑒定報告。

  • 上海拼箱港口解析上?

    海運港口和地理 海運的歷史源遠(yuǎn)流長,**港口數(shù)不勝數(shù)。作為海運從業(yè)人員,熟悉各條航線、各個港口是大家的必修之課。各港口的重要性、貨量的大小和這個國家/地區(qū)的經(jīng)濟(jì)實力,人口密集程度,產(chǎn)業(yè)性質(zhì)有很大的關(guān)系,我們所要重點關(guān)注的首先是經(jīng)常穩(wěn)定出貨的地點(我司直拼點),然后一些*的港口城市和進(jìn)出口要地。 1、韓國: 基本港:BUSAN/PUSAN(釜山),韓國*二大城市僅次首爾,***都市。泛太平洋物流

  • 上?;て泛_\需要鑒定嗎?

    化工品海運可以不用鑒定的,海運沒有強(qiáng)制規(guī)定??者\是強(qiáng)制規(guī)定一定要正本運輸條件鑒定報告,上?;ぴ夯蛘弑本〥GM的。 化工品都是有CAS NO的?cas編號中文全稱為“化學(xué)物質(zhì)登錄號”,由一組數(shù)字組成 就像我們都有自己一的身份證一樣,每一種已經(jīng)發(fā)現(xiàn)的化合物都有自己一對應(yīng)的編號。這種編號的出現(xiàn),可以彌補(bǔ)化學(xué)物質(zhì)命名不統(tǒng)一而引起的種種麻煩。比如對于同一物質(zhì),各個國家的命名方法不同,有很多物

  • 危險品截危申報時間誰規(guī)定?危申報怎么做

    危險品截危申報時間是船代決定的。每個船公司都有自己的船代比如 船公司:馬士基 船代:聯(lián)合船代 船公司:現(xiàn)代 船代:鵬海 船公司:萬海 船代:聯(lián)合船代要是訂上面幾個船公司,那么截止危申報時間就是他們決定的。如果截止危申報時間來不及操作,就去和他們商量,看能不能等。危險品還有經(jīng)常涉及到的一種情況就是共倉船,比如出船的是馬士基,對應(yīng)的船代是聯(lián)合船代,但是你訂艙船公司是現(xiàn)代,那么這種情況下如何處理?這種情

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