柴油機(jī)噴油泵供油量不均的原因與調(diào)整 (二）

時間：2020-01-05作者：上?？ǖ贸鞘税l(fā)電機(jī)組廠家瀏覽：2223

二、噴油泵裝機(jī)后的再調(diào)整      
    1.噴油泵再調(diào)整的依據(jù)      
    根據(jù)各缸的排氣溫度、鄄城縣柴油發(fā)電機(jī)組總代理壓力或煙色來判斷其實(shí)際工作情況與柴油機(jī)的燃燒程度，從而確定該缸供油量過多還是過少、供油時間過早還是過遲，定陶縣柴油發(fā)電機(jī)組總代理然后進(jìn)行再調(diào)整。通過適當(dāng)調(diào)整各缸供油量和供油時間，東明縣柴油發(fā)電機(jī)組總代理讓噴油泵對柴油機(jī)各缸依照按需分配的原則來供油，新建縣柴油發(fā)電機(jī)組總代理以消除各缸實(shí)際存在的差異。      
    2.噴油泵再調(diào)整的操作技術(shù)      
    (1)噴油泵裝機(jī)后，按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)調(diào)好供油時間，進(jìn)賢縣柴油發(fā)電機(jī)組總代理同時卸下排氣歧管，以便觀察各缸的工作情況。       
    (2)啟動柴油機(jī)，怠速空轉(zhuǎn)2～3min，用手觸摸各缸排氣口及噴油器附近的缸蓋，安義縣柴油發(fā)電機(jī)組總代理若某缸溫度過高，可初步斷定該缸供油量偏多。      
    (3)當(dāng)機(jī)溫**過50℃時，加大油門，玉山縣柴油發(fā)電機(jī)組總代理讓發(fā)動機(jī)在額定轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)，同時查看各排氣口的煙色，注意傾聽氣缸的聲音。若某缸冒黑煙，說明供油量過大，廣豐縣柴油發(fā)電機(jī)組總代理以工程機(jī)械裝用較多的135系列柴油機(jī)為例，鉛山縣柴油發(fā)電機(jī)組總代理可將噴油泵調(diào)節(jié)齒桿向停油方向拉出，松開調(diào)節(jié)齒輪上的鎖緊螺釘，取一根細(xì)鐵棒插入油量控制套筒的小孔內(nèi)，用榔頭輕敲，橫峰縣柴油發(fā)電機(jī)組總代理使其向右轉(zhuǎn)動，便可減小供油量，反之則增加。     
    當(dāng)某缸有清脆的敲擊聲，且啟動困難，說明供油開始過早；若某缸溫度偏高，甚至有火焰噴出，則可能是供油開始時間過遲。如135系列柴油機(jī)，各缸供油開始時間的調(diào)整，是以油泵柱塞的位置決定的。當(dāng)供油開始時間過遲時，應(yīng)將定時調(diào)節(jié)螺母與螺釘旋出一些，供油開始時間過早，則將此螺釘擰緊一些。



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