不銹鋼應(yīng)用范圍十分廣泛。面對當(dāng)前資源嚴(yán)重短缺的現(xiàn)狀,采用各種強(qiáng)化措施來改善已開發(fā)不銹鋼鋼種的性能,進(jìn)一步發(fā)揮各種不銹鋼的優(yōu)勢,拓展其應(yīng)用范圍,是一項(xiàng)迫切而意義深遠(yuǎn)的工作。表面改性處理是低成本而有效提高材料表面硬度、**性和抗疲勞性能的重要方法。
由于不銹鋼表面氧化膜的存在,使一般的氣體滲氮很難進(jìn)行。雖然表面活化處理后的不銹鋼可以進(jìn)行氣體滲氮處理,但是工序復(fù)雜,不易控制,所以人們逐漸采用了一些新的滲氮工藝技術(shù)。離子滲氮技術(shù)就是其中應(yīng)用較廣的一種。常規(guī)離子滲氮是在 500~560℃溫度下的N2和H2或NH3混合氣氛中進(jìn)行的。由于離子滲氮能直接去除不銹鋼表面的鈍化膜,并易于實(shí)現(xiàn)局部滲氮和較容易控制氮勢,在不銹鋼表面強(qiáng)化方面顯示出較大優(yōu)越性。對一些馬氏體不銹鋼進(jìn)行離子滲氮的結(jié)果表明,離子滲氮可有效地在不銹鋼表面形成一定厚度的滲氮層,而不需要進(jìn)行去除氧化膜的預(yù)處理。滲氮后的不銹鋼硬度和**性均有顯著提高。但是常規(guī)的離子滲氮容易在不銹鋼表面形成CrN而使基體出現(xiàn)貧鉻,進(jìn)而降低不銹鋼的耐蝕性。所以,盡管經(jīng)離子滲氮處理后不銹鋼的表面硬度、**性和抗擦傷、抗膠合能力有大幅度提高,但若處理不當(dāng),容易發(fā)生表層剝落、硬化層(滲氮層) 厚度不均勻以及耐腐蝕性大幅下降等質(zhì)量問題。
為了避免高溫下形成CrN,損害不銹鋼固有的耐蝕性,**發(fā)展低溫處理方法。上世紀(jì)80年代研發(fā)了等離子體低溫滲氮研究,很好地解決了奧氏體不銹鋼經(jīng)處理后耐蝕性降低的技術(shù)難題。該技術(shù)的關(guān)鍵是在低溫下(350~450℃) 進(jìn)行,以避免形成CrN而使基體貧鉻后耐蝕性下降。
盡管低溫滲氮技術(shù)克服了滲氮后不銹鋼耐蝕性下降的問題,但離子滲氮也有其本身的缺點(diǎn),如邊界效應(yīng)、空心陰極效應(yīng),以及工件溫度不均等。為了克服離子滲氮的缺點(diǎn),人們開發(fā)了活化屏離子滲氮技術(shù)。在活化屏滲氮技術(shù)中,工件處于懸浮狀態(tài),離子轟擊金屬屏而不是工件本身。與常規(guī)離子滲氮相比,該技術(shù)可以處理不同形狀的工件,并能消除邊緣效應(yīng)以及空心陰極效應(yīng),還能方便地測量工件的溫度。對 AISI 420馬氏體不銹鋼的活化屏滲氮行為的研究表明,新工藝不僅消除了邊界效應(yīng),而且具有較高的滲氮效率,同時還可以*消除由邊界效應(yīng)引起的腐蝕環(huán)。
與滲氮相似,對不銹鋼進(jìn)行滲碳處理也可分為氣體滲碳和離子滲碳兩大類型。傳統(tǒng)氣體滲碳溫度很高,一般在800~1000℃,所以對不銹鋼很少使用,主要采用低溫離子滲碳技術(shù)。低溫離子滲碳處理通常在550℃以下進(jìn)行,所用氣體為H2和CH4或C2H2的混合氣體。
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詞條說明
輸送鋼管按制管工藝不同,可分為無縫鋼管(SML),主要作為油田內(nèi)部集輸管和小口徑高壓天然氣輸送管,用于油氣長輸管線的數(shù)量很少,絕大多數(shù)長輸管線是采用直縫高頻焊管(ERW)、螺旋埋弧焊管(SSAW)、直縫埋弧焊管(LSAW)三種。下表為幾種鋼管的工藝特點(diǎn)和質(zhì)量性能對比: 直縫高頻焊管(ERW)按焊接方式不同又分為感應(yīng)焊和接觸焊兩種形式,采用熱軋寬帶鋼卷為原料,經(jīng)過預(yù)彎、連續(xù)成型、焊接、熱處理、定徑
1 外徑和壁厚 鋼管分熱軋(擠壓、擴(kuò))和冷拔(軋)兩種。其外徑和壁厚應(yīng)符合GB/T 17395 的規(guī) 定。 2 外徑和壁厚的允許偏差 鋼管外徑和壁厚的允許偏差應(yīng)符合表1 的規(guī)定。當(dāng)需方事先未在合同中注明鋼管尺 寸允許偏差時,鋼管外徑和壁厚的允許偏差按普通級供貨。 根據(jù)需方要求,經(jīng)供需雙方協(xié)商,并在合同中注明,可生產(chǎn)表1 規(guī)定以外尺寸允許 偏差的鋼管。 表1 外徑和壁厚的允許偏差 允許偏差 鋼管種
?對于法蘭是否屬于管件,存在兩種說法: ? ? ?一、管件包括彎頭、三通、四通、異徑管、膨脹節(jié)、閥門、法蘭、墊片、螺栓、螺母、儀表元件等等。在管路中的東西都叫管件(管道元件),管道除外。應(yīng)該說在管道上除管道以外的元件都能稱為管件(fittings),這是一種是合乎常理的說法。所以對于管材**認(rèn)為通常的管件主要是三通、四通、彎頭、大小頭、管帽、管接頭、活接頭、
焊管 ?????焊接鋼管也稱焊管,是用鋼板或帶鋼經(jīng)過卷曲成型后焊接制成的鋼管。焊接鋼管生產(chǎn)工藝簡單,生產(chǎn)**,品種規(guī)格多,設(shè)備資少,但一般強(qiáng)度**無縫鋼管。20世紀(jì)30年代以來,隨著**帶鋼連軋生產(chǎn)的迅速發(fā)展以及焊接和檢驗(yàn)技術(shù)的進(jìn)步,焊縫質(zhì)量不斷提高,焊接鋼管的品種規(guī)格日益增多,并在越來越多的領(lǐng)域代替了無縫鋼管。焊接鋼管按焊縫的形式分為直縫焊管
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