手動搬運車液壓泵體都有哪種？

時間：2016-04-28作者：保定大力起重機械有限公司瀏覽：19

  油泵是每臺搬運車的心臟，其作用就好比汽車里的發(fā)動機，所以手動搬運車除了選擇好的板材和材質(zhì)外，配備一臺強大的油泵至關(guān)重要。搬運車的使用壽命長短主要與油泵里的油閥、油封、泵芯，主桿的耐磨程度有關(guān)。

	  手動搬運車按照普通的泵體制造技術(shù)可以分為AC焊接油泵和鑄鋼一體泵兩種，雖然二者功能都是一樣的，利用液壓提升活塞桿，然后通過后橋裝置及連桿使得整個液壓車貨叉上升，使得被搬運托盤離地，這樣才能方便移動。如下圖：


	  通過圖片可以得知，焊接泵的泵體要比一體式鑄造泵的泵體稍小一點，在活塞桿周圍有一圈焊點。而一體式鑄造泵采用一體式鑄造設(shè)計，沒有焊接點，也沒有其他多余的空隙。光從制造工藝上來說，一體式的肯定要比焊接式的工藝復(fù)雜，成本也高出不少。


	  當然，一體泵對比焊接泵來說還是有不少優(yōu)勢的，它比普通的焊接型結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、經(jīng)久耐用、防滲漏、杜絕松動、耐壓強度高等等。采用DF型液壓泵的手動液壓車比普通的焊接性液壓車在同種規(guī)格下要貴出一百多元的。


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