門(mén)式起重機(jī)出現(xiàn)溜坡時(shí)的處理方式有哪些?

     門(mén)式起重機(jī)的使用的時(shí)候經(jīng)常會(huì)有部分位置出現(xiàn)爬坡,溜坡的情況,這主要是由于行走軌道的基礎(chǔ)不是非常的牢固,而且地勢(shì)也是比較低的,在鋪軌的時(shí)候如果調(diào)整的不是非常好,就會(huì)讓兩個(gè)軌道同一個(gè)界面的高低差在臨時(shí)運(yùn)行的時(shí)候會(huì)有**差以及單根軌道變形的情況,而且是比較嚴(yán)重的。這個(gè)時(shí)候軌道會(huì)出現(xiàn)傾斜的狀況,在環(huán)形軌道上也會(huì)反映出這種問(wèn)題,造成軌道和滾輪接觸的地方有小范圍的應(yīng)力集中的狀況。軌道在滾輪負(fù)荷比較高的情況下,會(huì)讓淬硬層出現(xiàn)分離的狀況,在軌道部分區(qū)域就會(huì)受到損傷。
    
        如果要避免出現(xiàn)這種情況,可以通過(guò)多種方法來(lái)進(jìn)行解決:
    
        1、經(jīng)常采用的修理方式:將出現(xiàn)問(wèn)題的部件拆下來(lái),在它送到工廠以后利用大型機(jī)床進(jìn)行加工處理。
    
        2、臨時(shí)修理法:將部件固定在機(jī)器沒(méi)有問(wèn)題的區(qū)域,如果在裂縫的位置有起皮的情況的時(shí)候要及時(shí)的將它們除去,采用堆焊的形式進(jìn)行處理,然后利用砂輪進(jìn)行打磨,讓它的表面較加的平整,再利用拋光處理,使它較光滑。
    
        3、分段修理法:把旋轉(zhuǎn)局部停止固定到原軌道的沒(méi)有問(wèn)題的區(qū)域,將會(huì)影響到修理的滾輪都拆掉,將要更換的軌道也拆下,把加工完成的軌道在焊接到原來(lái)的位置,進(jìn)行分段的對(duì)接,同時(shí)利用砂輪來(lái)進(jìn)行打磨處理,讓它較加的光滑。
    
    
    文章來(lái)源/qzjinforlist/2016/6/2674.htm
    
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  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 起重機(jī)柴油機(jī)該怎樣進(jìn)行保養(yǎng)

    1.運(yùn)轉(zhuǎn)100h后的保養(yǎng) (1)更換油底殼內(nèi)的機(jī)油。 (2)清洗和更換機(jī)油濾清器濾芯。 (3)清洗和更換柴油濾清器濾芯(或者累計(jì)工作200h后進(jìn)行)。 (4)檢查氣缸蓋螺栓緊固情況。 (5)檢查氣門(mén)間隙是否符合規(guī)定,必要時(shí)則應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。 (6)清洗進(jìn)、徘氣管及稍聲器內(nèi)的積炭等。 (7)檢查苦電池電壓。電解液的相對(duì)密度應(yīng)是1.28—1.29(大氣溫度15℃) **1.27。井檢查電解液波面是否高出較

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