起重機(jī)多電機(jī)的傳動(dòng)是怎么進(jìn)行的

時(shí)間：2016-07-19作者：開(kāi)封市宏達(dá)架橋機(jī)生產(chǎn)廠家瀏覽：71

當(dāng)多電 機(jī) 傳動(dòng)時(shí)，**使用接到直流電壓母線上的逆變裝置。直流電壓母線由交流三相電網(wǎng)通過(guò)整流單元，整流/回饋單元或AFE(主動(dòng)**)變流器形成。 當(dāng)使用將逆變器接到直流電壓母線回路方案時(shí)，同單臺(tái)變頻器相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)： →如果有一臺(tái)傳動(dòng)裝置工作于發(fā)電狀態(tài)時(shí)，可通過(guò)中間回路進(jìn)行能量轉(zhuǎn)換，如果有時(shí)出現(xiàn)很大的發(fā)電功率時(shí)，如所有傳動(dòng)裝置同時(shí)停車時(shí)，則可以采用一個(gè)附加的總制動(dòng)單元。 →同單臺(tái)變頻器傳動(dòng)相比較，它有較小的安裝尺寸，因?yàn)榫W(wǎng)側(cè)元件，如熔斷器，接觸器和開(kāi)關(guān)，及網(wǎng)側(cè)進(jìn)線電抗器等可以集中采用一次。 為了減少對(duì)電網(wǎng)的干擾，總整流單元可采用12脈動(dòng)系統(tǒng)或AFE變流器 多電機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)的每臺(tái)傳動(dòng) 設(shè)備 的逆變器按單電機(jī)傳動(dòng)相同的準(zhǔn)則選擇其輸出額定電流。 3.4.3 整流 / 回饋單元 1.整流單元 整流單元供電給用于 電動(dòng) 狀態(tài)能量和可能是多電機(jī)系統(tǒng)工作的逆變器所用得直流母線。整流單元可裝于調(diào)速柜中，構(gòu)成完整的整流柜。 整流單元僅能向一定數(shù)量的逆變器供電。流向逆變器側(cè)的中間回路電流不能大于整流單元中間輸出回路額定電流。 2.整流/回饋單元 整流/回饋單元向逆變器上的直流母線供電，它不僅從三相交流電源**電動(dòng)狀態(tài)的能量，而且能將直流母線上的發(fā)電狀態(tài)的能量回饋電網(wǎng)。整流/回饋單元通過(guò)兩個(gè)互不相干的晶閘管橋來(lái)實(shí)現(xiàn)，它的發(fā)電狀態(tài)晶閘管橋通過(guò)一臺(tái)自禍變壓器接到電網(wǎng)上。回饋橋用自禍變壓器使得即使在發(fā)電狀態(tài)工作時(shí)，在所有電機(jī)的轉(zhuǎn)速下均可以達(dá)到電機(jī)的較大轉(zhuǎn)矩。 整流/回饋單元的網(wǎng)側(cè)至少需要相對(duì)阻抗壓降5%。這可通過(guò)電感為4%的網(wǎng)側(cè)進(jìn)線電抗器或一臺(tái)合適的整流變壓器來(lái)實(shí)現(xiàn)。此外，按標(biāo)準(zhǔn)DIN VDE 0160整而回饋單元通過(guò)一臺(tái)進(jìn)線電抗器實(shí)現(xiàn)同電網(wǎng)隔離和限制其對(duì)電網(wǎng)的反作用。無(wú)論如何相對(duì)阻抗壓降不得大于10%e  

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  詞條說(shuō)明

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  1．運(yùn)轉(zhuǎn)100h后的保養(yǎng) (1)更換油底殼內(nèi)的機(jī)油。 (2)清洗和更換機(jī)油濾清器濾芯。 (3)清洗和更換柴油濾清器濾芯(或者累計(jì)工作200h后進(jìn)行)。 (4)檢查氣缸蓋螺栓緊固情況。 (5)檢查氣門間隙是否符合規(guī)定，必要時(shí)則應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。 (6)清洗進(jìn)、徘氣管及稍聲器內(nèi)的積炭等。 (7)檢查苦電池電壓。電解液的相對(duì)密度應(yīng)是1．28—1．29(大氣溫度15℃) **1．27。井檢查電解液波面是否高出較

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