各類(lèi)索具報(bào)廢條件和使用方法

時(shí)間：2016-08-29作者：泰州市翔宇吊索具有限公司瀏覽：63

壓制索具、插編索具報(bào)廢條件：
1 鋼絲繩與鋁合金接頭部位有裂紋或滑移變形；
2 鋼絲繩插編部位有嚴(yán)重抽脫；
3 索具配件及鋁合金接頭磨損變形影響正常使用；
4 索具配件或鋼絲繩有嚴(yán)重銹蝕影響安全使用；
5 試驗(yàn)拉力達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定載荷。索具吊具可以選擇泰州市翔宇吊索具有限公司，聯(lián)系人張總，150-52-888-715。

無(wú)接頭繩圈索具報(bào)廢條件：  
1  無(wú)接頭繩內(nèi)外腐蝕總面積**過(guò) 10 ％；
2  無(wú)接頭繩繩芯連接點(diǎn)區(qū)域（紅色標(biāo)志處），受到負(fù)載的彎曲繩芯露出；
由于長(zhǎng)期使用，無(wú)接頭繩股產(chǎn)生松弛或分離，使繩股受力不均勻，不能產(chǎn)生合力，且無(wú)法修復(fù)；

澆鑄索具報(bào)廢條件：
1、澆鑄索具及各部件磨損、變形，影響正常使用；
2、各連接件不能自如轉(zhuǎn)動(dòng)、修后仍然不靈活；
3、澆鑄索具及各部件因嚴(yán)重銹蝕而影響使用強(qiáng)度；
4、澆鑄索具各部件經(jīng)無(wú)損探傷發(fā)現(xiàn)有裂紋；
5、試驗(yàn)拉力達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定載荷；
澆鑄索具有滑移變形。

繩索索具注意事項(xiàng)
在使用無(wú)接頭繩索具進(jìn)行吊裝時(shí)，嚴(yán)禁使用禁吊點(diǎn)（紅色標(biāo)志區(qū)）做吊點(diǎn)或被吊點(diǎn)。
使用環(huán)境發(fā)生變化時(shí)，繩索的安全使用溫度如表所示：

楔形接頭索具使用
鋼絲繩施力方向必須同楔形接頭施力方向在同一直線上。
為了使楔形接頭索具具有較好的安全性，建議在自由部末端采用繩夾來(lái)增加其安全性。有以下兩種方式：

鋼絲繩繩夾索具使用
鋼絲繩夾索具的正確布置如圖所示，為減少受力端鋼絲繩的夾持損傷，繩夾的底座部分應(yīng)扣在鋼絲繩的工作段上，U型螺栓扣在鋼絲繩索具尾端上，繩夾的間距A等于6~7倍鋼絲繩直徑。繩夾在實(shí)際使用中，受載一次后應(yīng)作檢查，離套環(huán)較遠(yuǎn)處的繩夾不得首先單獨(dú)緊固，離套環(huán)較近處的繩夾應(yīng)盡可能地靠近套環(huán)。鋼絲繩夾索具所用的數(shù)量與繩徑相關(guān)。


泰州市翔宇吊索具有限公司專(zhuān)注于鋼絲繩壓制索具,拉索,索具,索具廠家等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 鋼絲繩拉索與鋼絞線斜拉索技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析

  目前，國(guó)內(nèi)及**上用于斜拉橋拉索的結(jié)構(gòu)主要有兩種，即鋼絲繩拉索和鋼絞線斜拉索。鋼絞線拉索在美洲已較普通使用，在歐洲、亞洲、澳大利亞兩種拉索體系均在應(yīng)用。美國(guó)已不推薦使用鍍鋅鋼絲作斜拉索體系，**上著名的一些預(yù)應(yīng)力公司如：VSL、FRESSINET、DVWIDAG、BBR等均有各自成熟的鋼絲、鋼絞線拉索體系。索具廠家可以選擇泰州市翔宇吊索具有限公司。 國(guó)內(nèi)八、九十年代以平行鋼絲繩拉索為主，九十年代末及

• 鋼絲繩索具 鋼絲繩拉索體系詳解

  鋼絲繩拉索是斜拉橋的重要組成部分，除必須具有高強(qiáng)度性能外，還必須具備抗疲勞性能和良好的抗腐蝕性。鋼絲繩拉索制作和施工工藝不斷進(jìn)步，對(duì)斜拉橋的發(fā)展作出了重要貢獻(xiàn)，對(duì)于一般的混凝土斜拉橋，鋼絲繩拉索的造價(jià)約占全橋總造價(jià)的25%～30%。每1根鋼絲繩拉索包括斜體和兩端的錨具兩部分，索體承受拉力，錨具將索力傳給主梁和索塔。目前鋼絲繩拉索索體均為鋼索，它由高強(qiáng)度鋼筋、鋼絲或鋼絞線按一定的規(guī)律編成鋼束。鋼束必

• 拉索 斜拉索的疲勞性能

  拉索、斜拉索可以選擇泰州市翔宇吊索具有限公司。翔宇公司是多年從事拉索、斜拉索等產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)與銷(xiāo)售為一體的專(zhuān)業(yè)型企業(yè)。公司注冊(cè)資金1100萬(wàn)元，擁有雄厚的技術(shù)力量，精良的工藝裝備，嚴(yán)格的質(zhì)檢手段。拉索、斜拉索等產(chǎn)品較是符合德國(guó)，英國(guó)及澳大利亞等國(guó)的**標(biāo)準(zhǔn)，公司口碑較佳。 近年來(lái) , 斜拉橋已相當(dāng)普遍 。現(xiàn)代斜拉橋的斜拉索一般由平行的 絲鋼絞線做成 。 早已認(rèn)識(shí)到拉索系統(tǒng)的疲勞性能是設(shè)計(jì)的一項(xiàng)重要考

• 錨具三件套 錨具型號(hào) 錨具價(jià)格 安裝錨具張拉桿與起吊夾具

  安裝錨具張拉桿與起吊夾具 1．梁端錨具纜索錨頭用張拉桿與牽索掛籃接長(zhǎng)桿聯(lián)結(jié)形成牽索，因牽索掛籃的弧形縱梁內(nèi)凈空小，該端張拉桿在錨具纜索錨頭提起進(jìn)入索道管前安裝好，并在其**裝上錨具纜索牽引錨座在該端錨頭鋼護(hù)套上安裝起吊夾具，作為汽車(chē)吊機(jī)的提升吊點(diǎn)，在錨具纜索上安裝滾動(dòng)吊點(diǎn)裝置，利用掛籃后掛鉤作吊點(diǎn)，便于錨具索牽引時(shí)調(diào)整索的角度。錨具三件套 錨具型號(hào) 錨具價(jià)格 錨具廠家可以選擇]泰州市翔宇吊索具有限