叉車事故發(fā)生的原因有哪些？

時(shí)間：2016-08-30

                                            叉車事故發(fā)生的原因有哪些？
???? 有關(guān)部門統(tǒng)計(jì)，叉車事故較近幾年發(fā)生逐漸頻繁，這已經(jīng)成為叉車行業(yè)里比較棘手的難題。一方面我們要利用叉車來(lái)提升我們的物流效率，從而讓更多的人享受到物流帶給他們的實(shí)惠；另一方面叉車的快速投入使用也帶來(lái)一系列問(wèn)題，叉車相關(guān)產(chǎn)業(yè)如叉車回收、叉車培訓(xùn)等跟不上叉車行業(yè)的發(fā)展，叉車行業(yè)的規(guī)范化進(jìn)程也有待進(jìn)一步完善。
???? 叉車事故發(fā)生的因素比較多，我們應(yīng)該綜合來(lái)看，并不是僅僅某一個(gè)因素導(dǎo)致了叉車事故。一般都是多個(gè)因素的組合導(dǎo)致了叉車事故的發(fā)生，我們唯有在分析叉車事故發(fā)生的原因方面把導(dǎo)致因素分類整理，才能有效的降低同類叉車事故發(fā)生的幾率。但是統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，大部分都是司機(jī)為了趕工，**速行駛造成事故。有的電瓶叉車悄無(wú)聲息，行走的人在拐彎處注意不到叉車，結(jié)果相撞。類似事故層出不窮。
叉車管理方面因素導(dǎo)致叉車事故發(fā)生
1）操作叉車的工人缺乏培訓(xùn)或者培訓(xùn)不當(dāng)。
2）生產(chǎn)因素影響，如速度、工作壓力等。
3）缺乏合適的工具、配套設(shè)備配合。
4）叉車管理人員對(duì)叉車工作分配不當(dāng)。
5）叉車沒(méi)有定期保養(yǎng)，導(dǎo)致叉車長(zhǎng)期處于不佳狀態(tài)。
6）叉車到了退休報(bào)廢時(shí)間，沒(méi)有及時(shí)處理繼續(xù)使用。
叉車駕駛方面因素導(dǎo)致叉車事故發(fā)生
1）駕駛叉車速度過(guò)快。
2）叉車**載搬運(yùn)、升高、堆垛。
3）轉(zhuǎn)彎速度過(guò)快、轉(zhuǎn)彎加速。
4）叉車使用區(qū)域周圍沒(méi)有警戒線，叉車工作周圍有人。
5）工作中的叉車之間溝通不暢。
6）叉車載人升高。
7）叉車停放位置未嚴(yán)格規(guī)劃管理。
8）叉車清潔工作未到位，導(dǎo)致碎布等雜物纏繞叉車。
9）叉車駕駛?cè)藛T安全意識(shí)淡薄。
10）叉車管理不當(dāng)，特技駕駛，玩鬧，無(wú)證駕駛。
11）叉車負(fù)載物松散，升高堆垛導(dǎo)致負(fù)載物下落，嚴(yán)重的會(huì)導(dǎo)致叉車失衡。
使用工況方面因素導(dǎo)致叉車事故發(fā)生
1）叉車工作過(guò)道過(guò)于狹窄。
2）叉車使用通道過(guò)于雜亂
3）交叉路口和門上有障礙物。
4）工作區(qū)的交通量龐大。
5）噪音、異味、又都?xì)怏w、粉塵、光線不足。
6）叉車工作通道上有傾角比較大的斜坡。
7）工作路況過(guò)差。
8）下雨天叉車在路況較差的工況下作業(yè)。
設(shè)計(jì)缺陷方面因素導(dǎo)致叉車事故發(fā)生
1）叉車剎車系統(tǒng)失靈
2）轉(zhuǎn)向系統(tǒng)發(fā)生故障
3）離合器、換擋聯(lián)動(dòng)裝置、動(dòng)力傳輸、電路出現(xiàn)故障。
4）液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障
5）叉車安全方面設(shè)計(jì)缺陷
6）叉車視野盲點(diǎn)太多。
7）叉車駕駛室控制和儀表顯示布局不科學(xué)。
周邊方面因素導(dǎo)致叉車事故發(fā)生
1）叉車使用通道和行人通道沒(méi)有分離開(kāi)來(lái)。
2）叉車工作區(qū)域沒(méi)有明顯限制閑雜人員進(jìn)入的標(biāo)志。
3）叉車沒(méi)有自身的工作安全區(qū)域。
4）叉車工作區(qū)域需要保持足夠?qū)挸ā?
5）叉車工作區(qū)域不能有障礙物。
6）行人對(duì)叉車?yán)葲](méi)有安全意識(shí)感。
7）在行人區(qū)未對(duì)叉車行駛速度做嚴(yán)格限制。
8）避免叉車進(jìn)入人流量比較大的區(qū)域工作。
叉車本身方面因素導(dǎo)致叉車事故發(fā)生
1）乘駕式叉車，如內(nèi)燃叉車、座駕式電動(dòng)叉車、LPG叉車、三支點(diǎn)電動(dòng)叉車、前移式電動(dòng)叉車等機(jī)動(dòng)叉車，由于機(jī)動(dòng)性能強(qiáng)，動(dòng)力強(qiáng)勁，不易控制，容易發(fā)生叉車事故。
2）小型倉(cāng)儲(chǔ)叉車，如電動(dòng)堆高車、電動(dòng)搬運(yùn)車，這類叉車一般出現(xiàn)叉車事故的原因是叉車駕駛?cè)藛T不能準(zhǔn)確評(píng)估叉車使用工況，導(dǎo)致叉車傾倒、貨物下落，從而導(dǎo)致叉車事故發(fā)生。
解決辦法:
1）對(duì)于司機(jī)為趕工**速駕駛行為，解決辦法為安裝九芯電子生產(chǎn)的叉車限速報(bào)警器，該限速報(bào)警器有二級(jí)速度設(shè)置，可以起到預(yù)警和報(bào)警功能，有聲光報(bào)警作用。司機(jī)如**速行駛可以提醒司機(jī)注意減速，另外也可以警示行人注意避讓叉車。較大地降低事故發(fā)生率。另外，九芯電子生產(chǎn)的N2009A限速器帶有延時(shí)鎖定報(bào)警功能，如果司機(jī)惡意**速，不規(guī)避**速，就會(huì)鎖定報(bào)警狀態(tài)。同時(shí)可以啟動(dòng)強(qiáng)制限速功能，強(qiáng)制限速將把叉車速度強(qiáng)制降低到限速值以下。另外九芯電子N2011A叉車限速器帶有**速等違章記錄功能，結(jié)合管理方法，可以規(guī)范司機(jī)違章行為。
安裝了限速報(bào)警器同時(shí)可以警示行人，避免因?yàn)椴孳囈曇八澜钦`撞行人；另外九芯叉車限速報(bào)警器自帶速度儀表盤，針對(duì)叉車普遍沒(méi)有儀表盤，司機(jī)可以方便知道行駛速度；
2）叉車零配件老化導(dǎo)致事故，九芯電子N2012A叉車管理系統(tǒng)，自帶有里程保養(yǎng)提醒功能，可以提醒叉車及時(shí)保養(yǎng)，避免事故；
3）工廠由于貨物堆積，視野死角較多，九芯電子有一款叉車與行人感應(yīng)報(bào)警器，當(dāng)在貨物堆積處和角落處安裝有感應(yīng)報(bào)警器，當(dāng)有叉車和行人經(jīng)過(guò)時(shí)，會(huì)及時(shí)感應(yīng)發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào)，提醒注意安全；另外九芯電子研發(fā)一款叉車與行人安全距離報(bào)警器， 感應(yīng)距離可達(dá)2米到30米，如果設(shè)定為10米，那么叉車與行人的距離是10米內(nèi)，就會(huì)提醒司機(jī)注意行人，具體可聯(lián)系。
	過(guò)去層出不窮的叉車安全事故，企業(yè)**頭疼不已，停產(chǎn)，賠款，罷工等，一直伴隨著生產(chǎn)企業(yè)?？萍嫉陌l(fā)展為工廠帶來(lái)了福音，九芯電子叉車限速器與叉車安全管理系統(tǒng)，可以徹底地解決事故安全問(wèn)題。越來(lái)越多的企業(yè)**開(kāi)始注意到用電子產(chǎn)品來(lái)提高安全率。

詞條
詞條說(shuō)明
叉車事故發(fā)生的原因有哪些？
叉車事故發(fā)生的原因有哪些？ ???? 有關(guān)部門統(tǒng)計(jì)，叉車事故較近幾年發(fā)生逐漸頻繁，這已經(jīng)成為叉車行業(yè)里比較棘手的難題。一方面我們要利用叉車來(lái)提升我們的物流效率，從而讓更多的人享受到物流帶給他們的實(shí)惠；另一方面叉車的快速投入使用也帶來(lái)一系列問(wèn)題，叉車相關(guān)產(chǎn)業(yè)如叉車回收、叉車培訓(xùn)等跟不上叉車行業(yè)的發(fā)展，叉車行業(yè)的規(guī)范化進(jìn)程也有待進(jìn)一步完善。 ???? 叉車事故發(fā)生的因素比較多，我們應(yīng)該綜合來(lái)看，并不
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