首先我們再來看兩個案例 1、一對年輕人對大眾甲殼蟲車情有*鐘,她先后帶了兩年甲殼蟲到我們店里檢測,一輛是2007年的黑色甲殼蟲,結果我們發(fā)現是水泡車沒有成交,而這輛水泡車居然還是某平臺的放心車。第二天買家又帶來了一輛紅色的甲殼蟲,*二臺紅色甲殼蟲經過檢測沒有任何大事故及疑點,一問題是發(fā)動機有非正常抖動,沾上發(fā)動機,問題就可大可小了,好在賣家非常樂意配合先將問題解決再繼續(xù)交易,也很慶幸原因只是因為前車主是名貨真價實女司機,抖動是因為長期開車太過溫柔,最后只做了簡單節(jié)氣門和積碳清理就把問題解決了。備注:想想看如果單純輕信了車上一張小小‘放心車’的紙片而不進行真實車況的檢測,購車后必然是要碰到無數糟心事兒的。 2、一位客戶帶來一輛菲亞特菲躍二手車,檢測師打開機蓋起不足30秒,賣方便以檢測時間過長為由叫嚷著車他不賣了,我們和這位客戶分析,這輛車肯定有大問題要不然不會這么心虛,他之所以同意來檢測可能認為只是找個老司機簡單看看,沒想到我們這里這么專業(yè),所以索性放棄檢測直接把車開走了。這位買家雖然就這么被賣家扔在了我們檢測中心,但心里還是很安慰的,畢竟一分錢沒花就成功排查掉了一臺心儀的可疑車輛(我們也沒有收取任何檢測費用)。備注:想想賣家的態(tài)度,應該是對一般的老師傅看車模式還是心中有數的,否則也不會大老遠那么配合把車開過來,可見我們的檢測設備和技師的專業(yè)性就算不lu袖子開干也能起到一定的“辟邪”作用。 二手車是一個選對**值選錯爆虧的東西,而驗證車況有沒有大問題真的不能僅通過單純的摸一摸、看一看、聽一聽就做判斷,也不是江湖傳聞的那般“只需檢查是否有油液滲漏、是否有拆卸、是否積碳嚴重”這么簡單!發(fā)動機變速箱等車上的機械部件的工況是車輛較重要的**體現之一也是車況表現較重要較直接的評判依據,好比我們的大腦和五臟六腑。俗話說的好術業(yè)有專攻,車況檢測是一件很嚴肅的事情,眾多的檢測**設備也絕不是擺設或輕易就被各位“老司機”的經驗所取代, 所有的檢測結果和出具的檢測報告都應該經得起重復驗證,而不是僅靠猜測得出,一個人一個檢測結果。同時提醒想要購車的消費者們,如果您在看好車輛以后被賣家以各種理由拒絕做車輛檢測,或者要求付清全款才可以去的話,那么不妨發(fā)揮一下自己的想象力,當一把“陰謀論者”。 這里也再次提醒各位想要購買二手車的朋友們,為了防止買到問題車,找專業(yè)第三方檢測機構(車跑分就是北京專業(yè)的第三方檢測機構)進行一下車況檢測還是很有必要的,而且建議您盡量在付款及過戶以前進行,以較好的保護自身利益不受損
詞條
詞條說明
二手車基本是一車一況,很多人交易二手車都出現問題,知友們除了遇見車輛問題外,還有遇見什么樣棘手的糾紛嗎? 在車跑分檢測的案例里面分享幾個有代表性的糾紛,大家可以分析。 某車商的車,購車方看上車了要求來我這里檢測,車商同意但要求給定金簽協(xié)議,大概內容是檢測出問題全額退定金而且車商出檢測費,檢測不出問題必須購車否則定金不退。檢測時明顯水泡車,還是滅**的那種,之后車商開車揚長而去,留下購車方拿著一紙無法
馬力機測試的是發(fā)動機性能,與汽車行駛狀況無關,車輛負載降低的是車輛的性能,不是發(fā)動機性能,發(fā)動機zui大功率保持不變。變速箱在底盤測功機工作中應放置直驅檔,即發(fā)動機轉速與車輪轉速同轉速的檔位,99%汽車制造商都有這個檔位,可以查看變速箱齒輪比數據,或者用測速儀空轉測試,用直驅檔目的是減少動力損失,得出較接近于飛輪馬力的數據。另外馬力機種類比較多,按照你形容的我認為你把馬力機全理解的成了in二tia
車跑分是一家專業(yè)綜合車況檢測服務實體機構,主要業(yè)務為二手車檢測 、 二手車評估 、 二手車鑒定。地址位于北京市朝陽區(qū)肅王墳路11號,緊鄰東五環(huán)五方橋。檢測中心占地面積900余平米,設有專業(yè)檢測分區(qū)三個:靜態(tài)基礎檢測區(qū)、懸掛剎車深度檢測區(qū)和車輛動力性能檢測區(qū),以及專業(yè)洗車區(qū)、120平米的客戶等候休息區(qū)和充足的停車位。 車跑分機動車檢測中心是一家真正獨立第三方且專業(yè)客觀的車輛檢測服務實體機構,遵循不
選購二手車,以為逃過火燒、水泡、事故車就完了?二手車坑大著呢??! 好吧,我承認標題可能有些嚇人,但真的絲毫沒有騙人。 幾乎每天都會有人問車跑分的檢測師:你們檢測二手車是不是確定沒有水泡、火燒、事故車,車也能正常駕駛就完事了?而我們的回答一般都是:那些真的只是基礎。。。 現在主流二手車檢測把幾乎所有(對,幾乎是所有)重點都放在了水泡、火燒、事故(主要就是漆面和大架上)隨便搜索就能看到無數篇二手車怎么
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