雖然AGV智能倉儲機器人該各行各業(yè)帶來無限的效益和好處,但也存在著一些部位人知的問題。問題有基本參數(shù)問題,功能問題,性能問題,機械電氣安全問題,說明書問題以及運營維護問題。 基本參數(shù)問題是產(chǎn)品指示燈顏色混亂,25%的產(chǎn)品指示燈安裝方式存在失效風險;87.5%的產(chǎn)品按鈕位置和顏色容易產(chǎn)生誤操作,并且未安裝警告安全標識和銘牌;87.5%的智能搬運AGv小車產(chǎn)品外殼未能達到規(guī)定的防護等級,存在安全隱患。功能問題可以分為控制系統(tǒng)和安全裝置兩類問題,控制系統(tǒng)上,87.5%的產(chǎn)品未設(shè)計獨立的啟動、停止等開關(guān)按鈕。 性能問題是一方面71.4%的產(chǎn)品帶載運行穩(wěn)定性差,在貨架位置發(fā)生偏移或貨物擺放位置不均的情況下出現(xiàn)無法舉升貨架或行駛軌跡偏移等嚴重問題;另一方面,62.5%的產(chǎn)品在1m及以上距離檢測到障礙物未能及時減速停止,障礙物離開后無聲音報警。 說明書問題是說明書內(nèi)容缺失,未覆蓋系統(tǒng)描述、系統(tǒng)操作、運維、環(huán)境要求等內(nèi)容;產(chǎn)品的安裝文件、操作說明書、元器件清單等技術(shù)文件不完善;未具備電氣原理圖或繪制不規(guī)范等。運營維護的問題是AGV智能搬運機器人市場還存在產(chǎn)品設(shè)計者專業(yè)術(shù)語不熟悉、未參考相關(guān)標準、產(chǎn)品未進行耐壓試驗、絕緣電阻試驗、未制定詳細的設(shè)備維護保養(yǎng)計劃等問題。 科英瑪智能科技表示國內(nèi)AGV研發(fā)**了很多**,并投入應(yīng)用,但上述幾個問題都需要優(yōu)化,質(zhì)量是強國之基、立業(yè)之本和轉(zhuǎn)型之要。
詞條
詞條說明
AGV智能搬運機器人是一種**的高技術(shù)物料轉(zhuǎn)移設(shè)備,它的驅(qū)動方法是單驅(qū)動AGV,差速驅(qū)動AGV。 單驅(qū)動AGV智能搬運小車是單個驅(qū)動兼轉(zhuǎn)向輪,兩個固定從動輪(散布在車體軸線的兩頭)這種驅(qū)動適用于廣泛的環(huán)境和場合,因三輪結(jié)構(gòu)的抓地性好,對地外表要求一般,經(jīng)過用于三輪車型。雙驅(qū)動AGV是兩個驅(qū)動兼轉(zhuǎn)向輪,兩個從動自在輪,利于狹隘通道或?qū)ψ鳂I(yè)方向有特別要求的環(huán)境和場合的運用。 差速驅(qū)動智能搬運AGV小
隨著工廠自動化、計算機集成制造系統(tǒng)技術(shù)的逐步發(fā)展以及柔性制造系統(tǒng)、AGV智能搬運小車的廣泛應(yīng)用。 智能搬運AGV小車是由采用酸性電池,進步到高能酸性電池,近年來,又開始采用高能堿性電池,提高環(huán)保性能,大幅提高了充、放電比,由充電時間/放電時間為1:1提高到1;12,大幅縮短了待機充電的時間。 針對不同應(yīng)用需求,出現(xiàn)了背輥式,背鏈式,推挽式,牽引式,龍門式,側(cè)叉式、前叉式、后叉式、三向叉式、升降伸
AGV智能搬運機器人一般都是采用輪式驅(qū)動,具有電動車的特征。 AGV智能搬運小車的系統(tǒng)由控制臺、通訊系統(tǒng)、地面導(dǎo)航系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、AGV和地面移載設(shè)備組成。其中主控計算機負責AGV系統(tǒng)與外部系統(tǒng)的聯(lián)系與管理,它根據(jù)現(xiàn)場的物料需求狀況向控制臺下達AGV的輸送任務(wù)。在AGV電池容量降到預(yù)定值后,充電系統(tǒng)給AGV自動充電。 智能搬運AGV小車能在地面控制系統(tǒng)的統(tǒng)一調(diào)度下,自動搬運貨物,實現(xiàn)自動化的物料
在現(xiàn)代的物流搬運中,由于勞動力的成本增加以及機器人制造成本逐漸降低,AGV智能搬運小車的市場已初步形成。 AGV智能搬運機器人可以減少與搬運小車有關(guān)的損傷,保證物料完好運到*位置,AGV小車機動靈活多變,無地面障礙,能夠充分利用現(xiàn)有的空間和場地,路線通道設(shè)置靈活,系統(tǒng)多變化,其導(dǎo)向通道嵌入或者是貼在地板上。 運行節(jié)拍連續(xù)可靠,不會造成大范圍的停工,如搬運小車出現(xiàn)故障,它能夠立即退出生產(chǎn)線進行檢
公司名: 東莞市科英瑪智能科技有限公司
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