提到低碳出行,電動或者混合動力無疑是較熱門的方式,但在城市公共設施領域,如何啟用新能源為公交站臺提供電力,并驅(qū)動周圍的廣告牌和公交站牌、以及周圍的配套設施,各個國家都在不斷嘗試。 在法國巴黎,從1964年**個公交候車亭出現(xiàn)以后,巴黎市**不斷探索新的能源方式,2015年7月經(jīng)過巴黎市議會批準,決定徹底改造巴黎上千座公交候車亭,全面采用新式太陽能為系統(tǒng)供電。通過亭子上面的太陽能板吸收太陽能,然后轉(zhuǎn)化到蓄電池里,以供應晚上站臺兩側(cè)廣告燈箱的照明用電。 隨著科技的不斷發(fā)展,現(xiàn)在我國綠色智慧候車亭的正在普及普及,綠色低碳太陽能候車亭正是采用低碳環(huán)保的光伏供電,通過太陽能為候車亭提供自身所需消耗的電量,從而實現(xiàn)可再生資源的轉(zhuǎn)換使用。吊裝式的電子站牌清晰地顯示著各路公交車的信息,乘客能夠及時了解公交動態(tài),候車亭燈箱采用****觀等主題的公益廣告,將公交候車亭候車休憩功能與智慧出行、公益宣傳**結合在一起。 較值得一提的是,候車亭充分利用現(xiàn)代科技,圍繞人們新的需求,在功能性設計上進行了多處改良,其內(nèi)部配備免費WiFi、USB充電、共享雨傘、環(huán)境優(yōu)化霧化器等人性化的設計,為市民乘車出行提供了一個良好的候車環(huán)境。
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江蘇榮大閱報欄RDY-31002 產(chǎn)品參數(shù) 產(chǎn)品型號:RDY-31002 產(chǎn)品規(guī)格:3710x3300 使用年限:12-18年 產(chǎn)品顏色:可定制 產(chǎn)品工藝:組裝 產(chǎn)品產(chǎn)地:江蘇宿遷 產(chǎn)品售后:免費上門指導安裝 加工定制:是 產(chǎn)品說明 裱 處 理:200度高溫靜電噴塑、氟碳漆、汽車金屬烤漆 ; 燈箱材料:箱體采用鍍鋅鋼板、門框采用全玻鋁合金型材 ; 立柱材質(zhì):鍍鋅方管、鍍鋅鋼板 ; 頂棚材質(zhì):無(可
公共自行車棚隨著低碳環(huán)保意識的增加,逐漸融入人們的生活,也不斷出現(xiàn)在日常生活中?,F(xiàn)今百分之七十的城市中都設有便民的公共自行車棚,供給騎車出行的人們方便???、集中安全管理。那么公共自行車棚車鎖設置需要注意的要點是什么呢? 一是自行車棚的車鎖的設置,要符合大眾車型的需要。自行車的型號不同,配有的車鎖也各式各樣,當然也不能為了方便,要求所有的市民購置騎行同一種型號的車。所以公共自行車棚的扣鎖具,要選用可
鋼管為了提高其耐腐蝕性能,要對其進行鍍鋅。鍍鋅鋼管是公交候車亭較為常見的材質(zhì)之一,鍍鋅鋼管分熱鍍鋅和電鍍鋅兩種,熱鍍鋅鍍鋅層厚,電鍍鋅成本低,表面不是很光滑。鍍鋅管的分類有: 熱鍍鋅管。是使熔融金屬與鐵基體反應而產(chǎn)生合金層,從而使基體和鍍層二者相結合。熱鍍鋅是先將鋼管進行酸洗,為了去除鋼管表面的氧化鐵,酸洗后,通過氯化銨或氯化鋅水溶液或氯化銨和氯化鋅混合水溶液槽中進行清洗,然后送入熱浸鍍槽中。熱鍍
根據(jù)上級文件精神,城市道路交通規(guī)劃設計規(guī)范,公交停靠站的服務面積,以300m半徑,不得小于城市用地面積的50%;以500m半徑計算,不得小于90%。 在同一路段上,同向換乘距離應不大于50m,異向換乘距離不應大于100m,對置設站,應在車輛前進方向迎面錯開30m。在道路平面交叉口和立體交叉口上設置的車站,換乘距離不應大于150m,并不得大于200m。 結合站間距設計的基本要求,以乘客總出行時間(從
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