冷藏陸地運輸說明

時間：2018-06-23

陸地運輸

（一）卡車

這里卡車一般是指一體式的卡車，其制冷箱體是固定在底盤上的。也可以是多功能面包車，車廂后部與駕駛室分開并且進行絕熱處理以保持貨物溫度?？ㄜ嚨闹评湎到y(tǒng)分為兩個大類：非獨立式（車驅動）和獨立式（自驅動）。非獨立式使用卡車的發(fā)動機來驅動制冷機組的壓縮機或者驅動發(fā)電機，然后通過發(fā)電機來驅動制冷機組的壓縮機。獨立式則有自帶的發(fā)動機，通常是柴油發(fā)動機，以此來獨立地驅動制冷系統(tǒng)，而*借助車輛的發(fā)動機動力。

（二）拖車

拖頭牽引的制冷拖車是另外一種運輸方式。與安裝在卡車上的獨立式機組相似，安裝在拖車車廂上的拖車機組尺寸較大，適應于需要較大制冷量的拖車廂體。拖車的制冷機組安裝在箱體的**，調(diào)節(jié)的空氣通過拖車廂內(nèi)**部的風槽將冷空氣送到車廂的各個部位并較終在壓差的作用下回到制冷機組。跟卡車機組一樣，拖車機組中的**部送風系統(tǒng)通常不能對貨物進行快速降溫，因此承運人要確保在裝貨前將貨物預冷到貨物所需的合適溫度。

（三）鐵路冷藏集裝箱

拖車以及標準的冷藏集裝箱都可以被用作鐵路冷藏運輸，如下圖所示。一種特殊的拖車，被設計成能與火車底盤相匹配，也可通過鐵路運輸，然后采用標準的公路拖頭將拖車拖至較終目的地，這些拖車采用與公路應用一樣的制冷機組，經(jīng)常采用空氣懸掛系統(tǒng)。

（四）鐵路冷藏車廂

鐵路冷藏火車車廂一般采用集成的自帶動力制冷機組。其送風系統(tǒng)和拖車的送風系統(tǒng)類似，制冷系統(tǒng)將冷空氣送到車廂的**部，冷空氣流經(jīng)貨物，從車廂底部返回。與集裝箱類似，只要貨物的堆放合理，滿足氣流布局要求，一般都可以長距離運輸。通常用來運輸不易腐蝕的貨物，如柑橘、洋蔥和胡蘿卜等。一般車廂都要求很好的氣密性，滿足氣調(diào)的要求。鐵路運輸方式具有大容量的特點，一般較多可運輸113立方米，45噸的貨物。

詞條
詞條說明
冷藏運輸?shù)倪\輸方式有哪些？
1、陸地運輸：（一）卡車這里卡車一般是指一體式的卡車，其制冷箱體是固定在底盤上的。也可以是多功能面包車，車廂后部與駕駛室分開并且進行絕熱處理以保持貨物溫度?？ㄜ嚨闹评湎到y(tǒng)分為兩個大類：非獨立式（車驅動）和獨立式（自驅動）。非獨立式使用卡車的發(fā)動機來驅動制冷機組的壓縮機或者驅動發(fā)電機，然后通過發(fā)電機來驅動制冷機組的壓縮機。獨立式則有自帶的發(fā)動機，通常是柴油發(fā)動機，以此來獨立地驅動制冷系統(tǒng)，而無
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陸地運輸（一）卡車這里卡車一般是指一體式的卡車，其制冷箱體是固定在底盤上的。也可以是多功能面包車，車廂后部與駕駛室分開并且進行絕熱處理以保持貨物溫度。卡車的制冷系統(tǒng)分為兩個大類：非獨立式（車驅動）和獨立式（自驅動）。非獨立式使用卡車的發(fā)動機來驅動制冷機組的壓縮機或者驅動發(fā)電機，然后通過發(fā)電機來驅動制冷機組的壓縮機。獨立式則有自帶的發(fā)動機，通常是柴油發(fā)動機，以此來獨立地驅動制冷系統(tǒng)，而*借助