大眾途觀L升級歌航H1 pro云主機德國RS汽車音響美國DD**低音炮漳州立佳汽車音響

時間：2018-10-26作者：漳州市薌城區(qū)立佳汽車用品店瀏覽：96

音質(zhì)是什么？DSP又是什么？
DSP技術(shù)在本質(zhì)上從來就不是針對音質(zhì)，而是音效。做個形象的比喻，如果聲音是一張肖像照，那DSP就是PS或者美圖秀秀軟件，通過后期處理讓照片上的人“較好看”。音質(zhì)是什么？音質(zhì)是這個人本來就很好看，所以照片上也好看。DSP確實能讓聲音較好聽，但那并不**的，音質(zhì)和音效，本就是兩個截然不同的概念。

 我們需要的是一款真正直面聲音本源的音質(zhì)提升產(chǎn)品，傳統(tǒng)**CD主機音質(zhì)上乘，但同時對正版CD碟片要求也高，幾百一張正版CD碟片實在令人止步，音效為上的DSP處理方案又顯然沒法討好對聲音本源如癡如醉的發(fā)燒友，歌航DSD云主機才是汽車音響音質(zhì)的首先。




“這聲音還是不夠理想?！?
大眾途觀L車主未下車，就傳來了這樣一句。關(guān)于大眾途觀L，可以先看看之前改裝的案例：寄語以情——大眾途觀L升級德國RS汽車音響全車中道隔音

國慶期間，車主嚴先生就打算過來升級歌航H1 pro云主機了，但當時正好雅閣在升級汽車音響！詳情點下面連接查看：全車隔音你做對了嘛？——本田雅閣9.5代升級中道全車隔音詩芬尼汽車音響

嚴先生也是個音樂發(fā)燒友，在車上聽汽車音響，在家里聽家庭音響，對音樂的執(zhí)著與熱愛，這一點跟立佳汽車音響的陳總非常相似。

對音樂有自己執(zhí)著的嚴先生，對于原車音響肯定不能接受，即使已經(jīng)升級了中道全車隔音及德國RS汽車音響，但原車主機確實還是一個雞肋！

陳總憑借多年的汽車音響改裝經(jīng)驗，推薦嚴先生要升級主機歌航H1 pro的同時，把音頻信號線升級雷歌競賽級音頻線，備胎炮升級為韓國山星M2001單獨推美國DD8寸低音炮。

升級配置
主機：歌航H1 pro云主機
前聲場：德國RS節(jié)奏兩分頻套裝喇叭
后聲場：德國RS發(fā)現(xiàn)兩分頻套裝喇叭
功放１：意大利詩芬尼MA90.4
功放２：韓國山星M2001 AB類單路功放
**低音：美國DD 8寸低音炮
隔音：中道專業(yè)級全車隔音
線束：雷歌競賽級音頻線


歌航H1 pro可以播放內(nèi)置16G內(nèi)存上的歌曲，同時也可以播放外接兩個USB插口上的256G U盤或容量達3T的硬盤；支持DSD/DXD/WAV/Flac/APE/AIFF/DTS/CUE等全部無損音樂格式，而且通過數(shù)字音樂的硬解碼，768kHz / 32Bit**發(fā)燒的DAC電路，配搭四顆OPA2604運放，包括應用較好的音響級電容如ElNA，德國WIMA等，這些發(fā)燒元器件都是確保發(fā)燒級音質(zhì)的基礎(chǔ)。


右手邊就是雷歌競賽級音頻線
還記得《無間道》里的經(jīng)典橋段嘛？一條音頻，對音質(zhì)的提升是多么明顯，改用雷歌競賽級音頻線，聲音的解析力較高，聲場定位較精準，低頻彈性較好，高頻延伸較寬，中頻較暖，聲音較通透。



德國RS汽車音響聲音細膩精準，動態(tài)感好，人聲甜美，高頻細膩，低頻有勁，精準的定位加上**強解析，還原真實的聲音。



韓國山星M2001 AB類單路汽車音響功放推美國DD8寸低音炮

經(jīng)過幾天的精心改裝及調(diào)音，用歌航H1 pro云主機播放趙鵬《人聲低音炮》無損WAV音樂時，德國RS汽車音響把趙鵬那種*特醇厚的嗓音演繹得較加有韻味，美國DD8寸低音炮的加入，其速度快，控制力強，收放自如，絲毫沒有拖泥帶水的感覺，不僅讓整個聲場較加完整，較重要的是各頻段之間的銜接也較加和諧自然。這一點，在接下來的聆聽蔡琴《渡口》和《恰似你的溫柔》這兩首歌曲的時候，較加**的體現(xiàn)出來。蔡琴的歌是人聲愛好者無法繞過去的驛站，在德國RS汽車音響演繹下蔡琴的聲音真實自然。


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• 詞條

  詞條說明

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