汽車拆解預處理平臺是拆解流程中*設(shè)備 青島鼎恒達機械制造有限公司是報廢汽車拆解設(shè)備及流水線的設(shè)計、制造,擁有完整、科學的質(zhì)量管理體系。青島鼎恒達機械制造有限公司的誠信、實力和產(chǎn)品質(zhì)量獲得業(yè)界的認可。歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導和業(yè)務洽談。 預處理拆解平臺: 1 功能目標:相當于一個綜合工位,是拆解流程中*設(shè)備、針對小車拆解過程中拆解部件的雜亂和實現(xiàn)精拆要求,實現(xiàn)工作節(jié)拍的連續(xù)、統(tǒng)一 2 總體技術(shù)標準: 地上安裝、雙**升機構(gòu),額定**升力5噸、安全、穩(wěn)固、快速、可靠; 除現(xiàn)有系統(tǒng)外,升降機構(gòu)帶有自鎖功能,確保所有系統(tǒng)失效時升降結(jié)構(gòu)不得對人員造成傷亡事故; 四邊平面傾斜,中間帶集油槽,在zui低處設(shè)置放油孔,便于回收廢油,實現(xiàn)環(huán)保要求 3 設(shè)備技術(shù)參數(shù): 型號CS3-1/CS3-1B zui大稱重6噸 電機功率1.5KW(選配) 升降機數(shù)量2/4個(選配) 控制線路24V 外形尺寸mm 結(jié)構(gòu)組成: 由桁架、箱體、集油槽、放油閥、升降機、電機、直線導柱、集成控制系統(tǒng)組成; 設(shè)備用途: 將車輛放置在預處理拆解平臺上進行拆解、車門、前后蓋、前后保險杠、座椅、內(nèi)飾、燈飾、線束、風擋玻璃及zui后的車體初步分解等。 4 產(chǎn)品*特優(yōu)勢描述: A表面為防滑花紋鋼板,斜面設(shè)置有油液收集槽及排放裝置,配有油液收集槽; B電動工具和氣動工具插口齊全; C平臺承受zui大沖擊載荷為10噸; D桁架整體結(jié)構(gòu); E外飾板分體可分離; F zui大起升高度0.5米,起升速度43秒。 G升降高度和起重量可以定制;
詞條
詞條說明
報廢汽車回收拆解企業(yè)資格證辦理 《報廢汽車回收管理辦法》*八條規(guī)定: 1、擬從事報廢汽車回收拆解業(yè)務的,應當向省、自治區(qū)、直轄市人民**經(jīng)濟貿(mào)易管理部門提出申請。 2、省、自治區(qū)、直轄市人民**經(jīng)濟貿(mào)易管理部門應當自收到申請之日起30個工作日內(nèi),按照本辦法*七條規(guī)定的條件對申請審核完畢。 3、特殊情況下,可以適當延長,但延長的時間不得**過30個工作日。 4、經(jīng)審核符合條件的,頒發(fā)《資格認定書》;不
汽車制冷劑回收機_冷媒回收機_再生利用_多重功能 報廢汽車FCRS系統(tǒng),主線體包括輸送小車、輸送導軌、拆解工位等,報廢汽車通過輸送小車沿導軌到達每個拆解工位(包括舉升機、氟利昂抽取、廢油液抽取、預處理平臺、發(fā)動機拆解平臺、翻轉(zhuǎn)機、懸臂吊、發(fā)動機精拆線、剪切平臺等)配備**工具對報廢汽車進行拆解。 報廢汽車精細化拆解生產(chǎn)流水線(FCRS;Fine Car RecyclingSYstems),本系統(tǒng)由
報廢汽車回收拆解資質(zhì)“總量控制”或?qū)⒎砰_ 中國物資再生協(xié)會常務副會長龍少海今天在2013中國**回收大會上向《**財經(jīng)日報》記者透露,已經(jīng)實施10多年的《報廢汽車回收管理辦法》(307號令)或?qū)⒆鞒鲋卮笮薷摹?截至去年年底,國內(nèi)擁有報廢汽車回收拆解資質(zhì)的企業(yè)有522家,和全國337個地級以上城市和2000多個縣級城市相比,500多家資質(zhì)企業(yè)并不多?!斑@主要是總量控制的因素造成的,它要求地級城市有1
車輛報廢,私自拆解是觸犯法律的 新版《機動車強制報廢標準規(guī)定》已經(jīng)醞釀多年。此前,中國機動車相關(guān)報廢標準始于1997年7月15日發(fā)布的《汽車報廢標準》,其中對于私家車的強制報廢標準為期限10年,行駛10萬公里。之后,隨著我國汽車工業(yè)的迅速發(fā)展,車輛技術(shù)水平的提升,這一限制顯得過于苛刻。在2000年的《汽車報廢標準規(guī)定》中,雖然私家車仍有年限限制,但是可通過年檢將標準延長為15年。2006年,商務部
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地 址: 山東青島即墨區(qū)即墨區(qū)環(huán)秀辦事處珠江一路國家泊子工業(yè)園
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