預(yù)應(yīng)力波紋管塑料波紋管耐磨抗氧化
后張有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)中使用預(yù)應(yīng)力塑料波紋管,一是形成預(yù)制孔道,便于穿入預(yù)應(yīng)力筋;二是保護(hù)預(yù)應(yīng)力筋免受有害物質(zhì)侵蝕,另外還應(yīng)該有效傳遞應(yīng)力。因此,對(duì)預(yù)應(yīng)力塑料波紋管的基本要求是:密封防滲漏;抗氧化和化學(xué)侵蝕;抗機(jī)械損傷和良好的施工性。這些基本要求通過(guò)下面一些具體指標(biāo)來(lái)進(jìn)行評(píng)價(jià)。
預(yù)應(yīng)力塑料波紋管性能的具體要求
(1)彎曲性能。預(yù)應(yīng)力塑料波紋管較之金屬波紋管有較大的彈性,因此在布管時(shí)應(yīng)注意支撐的方式和間距。通常情況下預(yù)應(yīng)力塑料波紋管的支撐間距比金屬波紋管的要小,以限制其豎向和橫向擺動(dòng)。
(2)柔韌性。在某些應(yīng)用中結(jié)構(gòu)的曲率半徑可能很小,F(xiàn)P規(guī)定管道的較小彎曲半徑應(yīng)為管徑的 75倍,波紋管在小曲率半徑彎曲時(shí)如果發(fā)生變形就可能影響穿預(yù)應(yīng)力筋柬,這就要求預(yù)應(yīng)力塑料波紋管應(yīng)能承受小曲率半徑反復(fù)彎曲而不變形。
(3)徑向剛度。預(yù)應(yīng)力塑料波紋管應(yīng)有足夠的徑向剛度,在承受支撐裝置的集中荷載、人員踩踏以及意外撞擊后,不應(yīng)有過(guò)分的變形而影響穿預(yù)應(yīng)力筋束。
(4)軸向承載力。波紋管在安裝時(shí)可能承受軸向拉力,在安裝固定后可能承受溫度應(yīng)力,因此預(yù)應(yīng)力塑料波紋管包括連接器應(yīng)能承受一定的軸向荷載,不應(yīng)有過(guò)分的變形和連接器松脫現(xiàn)象。
(5)密封性。密封性是波紋管防腐能力的重要指標(biāo),將包括連接器在內(nèi)的預(yù)應(yīng)力塑料波紋管彎曲到要求的較小曲率半徑,在管內(nèi)和管外分別加50lPa的水壓不應(yīng)有滲漏現(xiàn)象發(fā)生。
(6)耐磨性。張拉預(yù)應(yīng)力筋時(shí),孔道彎曲部位的預(yù)應(yīng)力塑料波紋管會(huì)承受巨大的壓力和摩擦力,預(yù)應(yīng)力塑料波紋管應(yīng)該能夠承受這種較端的工作狀態(tài)而不被過(guò)分磨損,通常要求張拉后管道較小壁厚不應(yīng)小于1.0mm。
(7)鋼絞線的粘結(jié)性。預(yù)應(yīng)力筋在灌漿后的預(yù)應(yīng)力塑料波紋管中的粘結(jié)性能可以為設(shè)計(jì)人員提供參考。
(8)摩擦系數(shù)。管道與預(yù)應(yīng)力筋間的摩擦系數(shù)是計(jì)算預(yù)應(yīng)力損失的重要數(shù)據(jù)。
(9)系統(tǒng)工藝性試驗(yàn)。完整的預(yù)應(yīng)力塑料波紋管系統(tǒng)應(yīng)包括:波紋管、波紋管連接器;錨具對(duì)接連接器;排氣管和排水管;錨具保護(hù)罩;封口材料等。檢驗(yàn)裝配后的完整系統(tǒng)能否達(dá)到預(yù)定要求,是對(duì)各部件和施工工藝的全面評(píng)價(jià)。
(hengshuizhongtuo1)預(yù)應(yīng)力橋梁塑料波紋管是后張預(yù)應(yīng)力灌漿施工的一項(xiàng)新技術(shù)采用產(chǎn)品,采用塑料波紋管代替?zhèn)鹘y(tǒng)的金屬波紋管,對(duì)孔道密封抽真空,然后灌注經(jīng)過(guò)優(yōu)化的特種泥漿。它不僅可以解決傳統(tǒng)壓力灌漿工藝金屬波紋管孔道灌漿不飽滿、不密實(shí)的問(wèn)題,為后張預(yù)應(yīng)力體系提供兩層強(qiáng)有力的保護(hù)屏障,波紋管,預(yù)應(yīng)力波紋管,橋梁預(yù)應(yīng)力波紋管大大改善了預(yù)應(yīng)力筋的防護(hù)條件,從而提高預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)和構(gòu)件的安全性和耐久性,而且還可以降低工程造價(jià)(占預(yù)應(yīng)力部分的1—2%),減少了維護(hù)和維修,節(jié)約了大量的成本,可廣泛地應(yīng)用于橋梁、公路、鐵路、高層建筑、水電、核電、污水處理廠等領(lǐng)域。
詞條
詞條說(shuō)明
橋梁支座脫空處理,支座調(diào)整施工方法 更換軸承時(shí),應(yīng)采取施工步驟;施工準(zhǔn)備工作完成,進(jìn)行施工工藝橡膠基礎(chǔ).現(xiàn)場(chǎng)安裝施工設(shè)備,設(shè)置良好的交通控制設(shè)施,封閉交通,橋下橋下經(jīng)常通信,固定立柱,綜合檢查,各位,做得好.每臺(tái)油泵在同一時(shí)間內(nèi)循環(huán)緩慢,均勻的供油,用信號(hào)指令,用**升高度(百分表)和油壓兩雙控制,根據(jù)每**2mm的活塞排城市步,4mm作為控制布點(diǎn),墊鐵盤. 每一步、每一步、每一步、每一步尺保持L-
公路鐵路橋碳纖維怎么加固 工藝流程可以歸納為:施工準(zhǔn)備→砼表面處理→涂刷底膠→構(gòu)件表面殘缺面修補(bǔ)→粘貼碳纖維→表面養(yǎng)護(hù)→找平材料配置→底層或樹脂配制→浸漬樹脂配制操作要點(diǎn):1. 混凝土表面處理1.1 將混凝土構(gòu)件表面的殘缺、破損部分清除干凈。1.2 對(duì)經(jīng)過(guò)剔鑿、清理和露筋的構(gòu)件殘缺部分,進(jìn)行修補(bǔ)、復(fù)原。1.3 裂縫修補(bǔ):縫寬小于0.2mm的裂縫,用環(huán)氧樹脂進(jìn)行表面涂刷密封;大于0.2mm的裂縫用
gyz.gjz板式橡膠支座 板式橡膠支座安裝? 1、支座進(jìn)場(chǎng)后,應(yīng)檢查支座上是否有制造商的商標(biāo)或*性標(biāo)記。安裝時(shí),應(yīng)按照設(shè)計(jì)圖紙要求,在支承墊石和支座上均標(biāo)出支座位置中心線,以保證支座準(zhǔn)確就位。? 2、支座安裝時(shí),應(yīng)防止支座出現(xiàn)偏壓或產(chǎn)生過(guò)大的初始剪切變形。安裝完成后,必須保證支座與上、下部結(jié)構(gòu)緊密接觸,不得出現(xiàn)脫空現(xiàn)象。對(duì)未形成整體的梁板結(jié)構(gòu),應(yīng)避免重型車輛通過(guò)。&nbs
橡膠止水帶施工的具體要求有哪些? 1、在施工過(guò)程中,由于混凝土中有許多尖角的石子和銳刃的鋼筋,所以在澆搗和定位止水帶時(shí),應(yīng)注意澆搗的沖擊力,以免由于力量過(guò)大而刺破橡膠止水帶.如發(fā)現(xiàn)有破裂現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)修補(bǔ),否則在接縫變形和受水壓時(shí),橡膠止水帶所能抵抗外力的能力就會(huì)大幅度降低。 2、在定位橡膠止水帶時(shí),一定要使其在界面部位保持平展,較不能讓止水帶翻滾,扭結(jié)如發(fā)現(xiàn)有扭轉(zhuǎn)不展現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)正。 3、在澆
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