車用尿素知識大全

    近些年大氣污染相當嚴重,汽車尾氣在這污染物排放中占到50%,所以嚴格治理汽車尾氣污染物排放的勢在必行?,F(xiàn)在卡車使用車尿素的使用九跟柴油一樣**了,很多司機還意識不到車用尿素的重要性,認為可有可無的,其實者是大錯特錯的。目前地區(qū)大力發(fā)展推廣的尾氣處理技術,并且規(guī)定國五/國六車,出廠**配備SCR系統(tǒng)。選擇性催化還原技術(SCR)歐洲從03年就開始使用,作為比較成熟的技術,也就成為了當今柴油車尾氣處理技術的主流,其*性和經(jīng)濟性都得到了廣泛的認可。下面液力源為大家匯總了車用尿素的相關知識跟大家普及,與君共勉: 
    一、車用尿素與較常見的農用尿素有何區(qū)別?
    雖然車用尿素也是尿素,但與農用尿素有天壤之別。車用尿素有嚴格的配比要求,基本上是由高純尿素和去離子水組成。質量高低的標準之一,就是對雜質的控制程度。農用尿素雖然價格便宜,但是顆粒物、金屬離子、礦物質等雜質非常多,危害非常明顯。簡單來說就是,使用農用尿素生產(chǎn)的尿素液往車里加,會對SCR系統(tǒng)造成致命性的損失,換一套后處理系統(tǒng)并不便宜。
    二、加水也可以?
    尿素液的替代品或許是車主非常關注的,是否能添加自來水?是否能添加純凈水?曾有不少車主會問,偶爾勾兌點礦泉水、白開水、純凈水、應應急,難道也不行嗎?這些水中雜質很多,**乎我們肉眼的可視范圍。其中較為常見的鈣、鎂、鈉、等物質較易形成固體物,從而堵塞尿素噴嘴。
    三、尿素液消耗太快,成本高?使用廉價的可以嗎?
    尿素液消耗過高,導致成本增加。不可否認的是,尿素液的使用肯定會讓成本有所增加,但肯定稱不上消耗量過高的現(xiàn)象。一般情況下,尿素液消耗量大約占燃油消耗量的5%左右,以東風天龍為例,加滿尿素液約為23升左右,基本上續(xù)航里程在1500-1800公里左右。
    由于尿素液行業(yè)在國內剛剛興起,處于發(fā)展的初級階段,市場監(jiān)管和管理相對混亂。某些企業(yè)生產(chǎn)的不合格尿素液大量面世,據(jù)悉已經(jīng)占據(jù)了50%的市場份額,已經(jīng)嚴重沖擊了正規(guī)合格產(chǎn)品的市場。價格便宜的背后,是假冒偽劣產(chǎn)品;標準尿素全國成本一個價,10公斤的成本11塊錢,價格虛高并沒有什么任何區(qū)別,其損害的都是廣大車主的切身利益。劣質尿素嚴重損壞尿素泵,實際上車用尿素生產(chǎn)標準嚴格,是由32.5%高純尿素和67.5%的**純去離子水組成,一些企業(yè)為了降低生產(chǎn)成本,使用普通的水代替去離子水,但這樣生產(chǎn)的車用尿素無法滿足使用要求,屬于不合格產(chǎn)品。用非去離子水生產(chǎn)的尿素溶液中的還會造成雜質含量**標,堵塞濾清器、尿素溶液輸送管道和噴嘴,降低SCR系統(tǒng)霧化效果,雜質過多甚至還會損壞尿素泵。
    四、屏蔽尿素系統(tǒng)照樣跑?
    一般情況有些人會通過屏蔽尿素液系統(tǒng)來減少購買使用尿素液的成本。常見的就是通過刷ECU。改變信號欺騙行車電腦,從而達到減少尿素液噴射的目的。另外一種較為廉價的方式,就是在后處理器的傳感器上加一個成本僅10塊以內的螺絲,就能實現(xiàn)國四車輛尿素液少噴或者不噴射??此乒?jié)約成本,其后期的維修費用可能嚇死人。
    五、車用尿素多久加一次?
    消耗標準:車用尿素用量一般為柴油的3%-5%,等于說100L的柴油需要消耗3-5L的汽車尿素液。以重卡車輛配置32升的尿素罐裝置為例,車輛每行駛7200公里大約消耗100升尿素,也就是每行駛2300公里需要加注一次;大約相當于燃油使用量的3-5%;
    另外,為了避免行車時缺少尿素,我們建議隨車量準備10升包裝的車用尿素1-2桶。車用尿素多久加一次,具體與車輛發(fā)動機排量,型號,廠家等有關系。路況不一樣,載重不一樣都會引起尿素消耗量不一樣,所以準確時間需要根據(jù)你的使用來計算。
    七、不同**的車用尿素可以混加嗎?
    車用尿素溶液是濃度穩(wěn)定的尿素溶液,只要用戶**加注的是符合地區(qū)標準、質量合格的產(chǎn)品,一般情況下沒問題。但是盡管不同**的車用尿素混加并不會對SCR系統(tǒng)造成影響,不同**的車用尿素可以混加,但是不建議長期如此。
    我國車用尿素標準濃度在31.8%-33.2%之間,但這只是一個濃度值的范圍,由于每家車用尿素生產(chǎn)企業(yè)采用的生產(chǎn)技術和工藝不一,因此不同**間的車用尿素產(chǎn)品混加后可能在化學反應下出現(xiàn)濃度**出臨界點等情況,不同**的車用尿素可以混加,但是建議固定使用某一**的產(chǎn)品,這樣對車輛較有**。
    八、新柴油重卡車不用車用尿素溶液能開嗎?長期不加會有什么影響?
    答案很顯然是不行的。先不說現(xiàn)在的新卡車都裝有SCR系統(tǒng),要求**加注車用尿素,來控制柴油機有害物質的排放,不然系統(tǒng)就會報警,而這也是無法像以前那樣可以屏蔽的。
    其次,全國現(xiàn)在已經(jīng)推行到了國五標準,部分省市甚至已經(jīng)到了國六標準,柴油車加注車用尿素勢在必行!一旦機動車排放污染物**過規(guī)定標準,經(jīng)責令限期治理逾期拒不治理的,將處以200元罰款,記三分的處罰。車輛尾氣抽檢發(fā)現(xiàn)不合格,*部門將當場暫扣車輛行駛證,車主**在7日內進行維修整改,憑復檢合格證明才能把行駛證換回。罰款事小,但是被扣分、扣留行駛證就比較嚴重了啊,畢竟這是卡車司機們吃飯的家伙啊。
    再次,加尿素主要是為了減少碳氮化合物的排放,不加尿素對于發(fā)動機來說是沒有影響的,但排放會**標,對環(huán)境造成污染影響。若長期不使用尿素,柴油車系統(tǒng)里的化學物質會很快被氧化,尿素噴嘴也會堵塞,會使整套系統(tǒng)報廢。不加尿素液的柴油氮氧化合物排放量比加尿素液的柴油車高4倍。同時,由于OBD的限扭功能,因此不加尿素的車輛則動力性下降。
    九、車用尿素溶液濺到眼睛里怎么辦?
    車用尿素溶液是用來凈化汽車尾氣保護環(huán)境的液體,因為現(xiàn)在還沒有正式的尿素溶液加注點,所以大多數(shù)還是購買罐裝或桶裝的尿素溶液。尿素溶液易揮發(fā),與空氣發(fā)生化學反應,生成氨氣,所以為了防著尿素溶液和空氣接觸,加注的時候都使用導流管??墒侨绻楣芑蚣幼⒌臅r候不小心把車用尿素溶液濺到眼睛里怎么辦?不要慌張,立馬用大量清水沖洗,時間大概十五分鐘,保持眼睛睜開著沖洗,若有疼痛感的話就要及時就醫(yī)。
    十、尿素罐里面的尿素溶液結冰怎么辦?
    在32.5%濃度下尿素溶液冰點達到較低-11℃,在寒冷的北方冬季,尿素罐里面的尿素溶液會結冰,這個是毋庸置疑的,但同時這也是一些卡友所擔心的。其實后處理這一塊是有加熱功能的,當卡車經(jīng)過一夜的寒冬,再次啟動時會對尿素溶液預熱,經(jīng)過幾分鐘的預熱結晶的尿素會慢慢融化,此時有的系統(tǒng)可能會報系統(tǒng)堵塞故障,我們大可不必理會,預熱一段時間后關閉發(fā)動機再次啟動就正常了。在尿素罐的內部也安裝了尿素液位和溫度傳感器,隨時**尿素溶液在合適的溫度下運行,所以大可放心的使用.
    十一、尿素溶液的濃度高低會帶來什么影響?
    在SCR還原系統(tǒng)中,尿素溶液的濃度是關鍵因素之一,過高或過低的濃度不僅不能提高NOx的轉化效率,反而會造成氨氣的滑失(由于過高的NH3/NOx比造成的氨氣漏失),形成二次污染物氨氣。歐洲大部分柴油車生產(chǎn)商傾向于使用尿素濃度為32.5%的尿素水溶液(AUS32)作為還原劑,還因為此濃度的車用尿素溶液結晶點較低(初始結晶點-11℃),經(jīng)過試驗驗證表明尿素溶液的濃度越接近32.5%時,其結晶點越低。若車用尿素溶液在**-11℃作業(yè)時,需采取保溫措施。
    十二、使用尿素溶液會增加油耗嗎?
    加了車用尿素會增加油耗,其實這是一個天大的誤會。合理使用車用尿素不僅不會增加油耗,還能較省油。CR系統(tǒng)堵塞或失效,SCR系統(tǒng)故障會影響排氣系統(tǒng)的正常工作,廢氣排不出去,動力輸出受到影響,駕駛員覺得動力不足,深踩油門,油耗自然就上去了。而且,由于使用劣質車用尿素或錯誤操作造成的SCR系統(tǒng)堵塞、燒毀,直接影響的動力輸出,而非發(fā)動機油耗自然會上升。
    在地區(qū)大力倡導環(huán)保的政策驅使下,柴油車較新?lián)Q代日漸頻繁,SCR作為目前**范圍內應用較廣泛的柴油車尾氣處理系統(tǒng),尿素液的需求量即將呈井噴之勢。切不可以為了省車用尿素錢而不去加尿素,或者屏蔽尿素檢測。時間長了等到年審的時候想加車用尿素才發(fā)現(xiàn)尿素系統(tǒng)因為長時間不使用而損壞,其修復的費用也是不菲的,得不償失。同時,消費者們購買車用尿素和設備一定要*****,濰坊世博新能源有限公司--液力源是個不過的選擇,中國廠房面積達到2200平方米,擁有**的服務團隊,是市場車用尿素溶液和設備的主要供應商。還可*,快來開辟一條創(chuàng)業(yè)致富之路吧~
    

    濰坊世博新能源有限公司專注于車用尿素,玻璃水,環(huán)保設備生產(chǎn)*等

  • 詞條

    詞條說明

  • 液力源教您正確使用車用尿素應注意的事項

    很多人到現(xiàn)在還意識不到車用尿素的重要性,經(jīng)常使用農用的尿素以及用普通水勾兌的車用尿素對車的傷害很大的,經(jīng)常會得不償失。正確使用車用尿素是**其發(fā)揮正常作用的**,同時還是**尿素罐及SCR系統(tǒng)使用壽命的關鍵。液力源教你使用車用尿素需要注意的事項做了匯總: 1、定期檢查尿素罐車用尿素的量,應根據(jù)行程來估算用到的車用尿素的量,以免行車過程中引車用尿素不足導致發(fā)動機熄火。如行車里程較大,可選擇隨車攜帶罐

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    近些年大氣污染相當嚴重,汽車尾氣在這污染物排放中占到50%,所以嚴格治理汽車尾氣污染物排放的勢在必行?,F(xiàn)在卡車使用車尿素的使用九跟柴油一樣**了,很多司機還意識不到車用尿素的重要性,認為可有可無的,其實者是大錯特錯的。目前地區(qū)大力發(fā)展推廣的尾氣處理技術,并且規(guī)定國五/國六車,出廠**配備SCR系統(tǒng)。選擇性催化還原技術(SCR)歐洲從03年就開始使用,作為比較成熟的技術,也就成為了當今柴油車尾氣

  • 國六相關規(guī)定

    進入2019年,全民備受關注的機動車國六排放標準具體實施時間正式提上日程,**較是在《打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》中明文要求珠三角等區(qū)域不遲于2019年7月1日實施國六排放標準。車企、經(jīng)銷商積壓的國五車型怎么辦?為方便商友閱讀,下文有一定刪節(jié)。 根據(jù)公開資料顯示:海南、北京、天津、河北、山東、河南、廣州、深圳、四川等多個省市已經(jīng)發(fā)布文件,將提前實施國六排放標準。此前曾宣稱將在2018年11月1日

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