老款皇冠在普普通通的設計中透漏著厚重、沉穩(wěn)、大氣、優(yōu)雅,越是平庸越是低調耐看,這也是一款豪華行政車較寶貴的氣質。倒梯形的進氣格柵,面積不大但是氣勢很足,搭配上皇冠標志,看起來厚重沉穩(wěn),豪華感十足。 拆下儀表臺,擋火墻**層用中道宙斯盾復合阻尼材料,打破了傳統減振技術與設計,在傳統丁基橡膠的基礎上增加了高分子阻尼吸音層,將傳統丁基橡膠在減振性能大提升,并且全頻隔音量**市面普通材料5db以上。 擋火墻*二層用中道黑洞全頻吸音、隔音隔熱、阻尼減振,較有效的減少發(fā)動機噪音傳入車廂。 扶手箱位置做多一層中道低頻王有效的吸音低頻路噪,減少低頻傳入車廂。 地板先用中道Q-pad減振處理,有效的抑制車身鈑金的振動,增強鈑金的強度,強化車身。 地板*二層再用中道Q-deck低頻聲障解決了地板的低頻噪聲和燥熱。 ?經典老款的皇冠,噪音非常大,特別是發(fā)動機噪音及地板上傳上來的路噪。 檔火墻能有效地降低發(fā)動機噪音及胎噪傳入車內,地板隔音不僅降噪,較強化了車身鈑金,延長輻射壽命。
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現代ix25升級德國RS音符汽車音響詩芬尼功放漳州立佳汽車音響
關于這部車,小二就不再多介紹了,正是詔安的小陳現代ix25。就是他了,這已經是*五次過來升級。**次是3月15日,當時他是在詔安找了家美容店改裝的,因為車上有電流聲,卻那美容店好幾次都沒有解決。后來找到了我們汽車音響專業(yè)店,一次就解決了那電流異響。*二次是3月21日,**次過來維護時,小陳在試音試聽,感覺那套芬朗SQ-6.5H還不錯,于是又開過來小升級了。*三次是升級主機播放器,*四次是升級備胎炮
Model 3不采用鋁制車身,所以車身尺寸將縮水20%來抵消因重量增加而對續(xù)航的影響。Model 3預計續(xù)航里程在320公里左右。取消——**拉轟但不實用的鷹翼門,砍掉3秒從0到60邁的推背起步,可能砍掉自動駕駛儀。特斯拉的*四款車型Model 3發(fā)布,續(xù)航346km,破百時間小于6秒。 許多精美的內飾外觀,吸引了不少車主的眼球,然而對車子有特殊愛好的車主,感覺原車還是不夠靜音,特定約了個日子,過來
GL8的優(yōu)點就是“大”。5米多的車長里只放3排座位,腿部空間大得讓任何人毫無怨言。*二個優(yōu)點是“靜”,行駛 中車廂的風噪、路噪、發(fā)動機聲都很低微,給人**轎車的感覺。高速公路上長途旅行是GL8較擅長的項目。其動力性以MPV標準而言也算得上優(yōu)秀。但當遇到彎路時,它的懸掛無法很好地支撐龐大的車體,會出現較大的擺動幅度,容易令乘客暈車。原先的GL8重視“乘坐”,配置比較一般,03年新增的“旗艦版”新增了
起亞K5外形簡約大氣,時尚又動感;內飾造型設計*特,腿部空間大,操控靈動,底盤扎實;變速平穩(wěn),配置較豐富。 定位轎跑的K5,缺點肯定是那原車音響了,跑高速的噪音已經令人夠煩了,外憂加這破音響效果,讓人較回的煩噪! 從龍文到漳州,不過數公里路,開著K5過來漳州立佳汽車音響,改善下音響效果! 車型:起亞K5 前聲場:惠威C2000II兩分頻套裝喇叭 后聲場:惠威C1600C同軸喇叭 隔音:中道四門隔音
公司名: 漳州市薌城區(qū)立佳汽車用品店
聯系人: 陳大梁
電 話: 0596-2923348
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地 址: 福建漳州薌城區(qū)新浦路46號標新天地文化園9號樓21號立佳汽車音響(漳州婦幼醫(yī)院后門旁)
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