大動作?。。≠F州10條高速公路將開建

時間：2019-05-22作者：河南寶潤機械有限公司瀏覽：293

一、德江（合興）至余慶高速
近日，貴州省交通運輸廳網(wǎng)站發(fā)布《貴州省德江（合興）至余慶高速公路PPP項目社會資本招標(biāo)投資協(xié)議和合作項目合同公示》。
從公示中查閱到，德余高速公路將于今年8月30日前開工，建設(shè)期為3年，也就是說，德余高速公路將于2022年建成。據(jù)了解，目前項目初步設(shè)計已開展。
該條高速公路所經(jīng)路線、設(shè)計時速、里程等有關(guān)信息，貴州省交通運輸廳此前也做了詳細(xì)的介紹。據(jù)了解，德江（合興）至余慶高速公路主線全長約102.215 公里，總投資約141.53 億元。
德江（合興）至余慶高速公路起點接杭瑞高速與沿德高速合興樞紐形成復(fù)合式互通立交，路線大至為南北走向，路線經(jīng)寬坪、亭子壩、楊家坳、青杠坡、合朋溪、河壩等鄉(xiāng)鎮(zhèn)，路線終點與遵余高速設(shè)小腮T形樞紐交叉。雙向4車道高速公路、設(shè)計速度80 公里/時。
技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為：雙向四車道高速公路、設(shè)計速度80公里/時、路基寬度25.5 米，瀝青混凝土路面。本項目推薦方案主線路線全長約102.215公里，全線共設(shè)橋梁32850米/70 座，其中特大橋9506 米/8座，大橋22872米/57座，中橋472米/5 座；
全線共設(shè)隧道11368米/15座，其中特長隧道無，長隧道7082米/5座，中隧道1250米/2座，短隧道3036 米/8座；
橋隧比例為43.26%。全線設(shè)互通立交10處（其**紐互通3處），連接線67.118公里，新建分離式立交27處，服務(wù)區(qū)2處，停車區(qū)2處，養(yǎng)護工區(qū)1處、管理分中心1處，收費站7處。全線交通工程及沿線設(shè)施采用A級。
二、道真至武?。ㄓ迩纾└咚俟?
4月30日，貴州省交通運輸廳發(fā)布“道真至武?。ㄓ迩纾└咚俟稰PP項目中標(biāo)公告”，公布了該條高速公路建設(shè)的3名中標(biāo)候選人名單。
此次中標(biāo)公告的公布，意味著道真至武?。ㄓ迩纾└咚俟冯x開工建設(shè)又近了一步。
據(jù)了解，該條高速公路是貴州省高速公路網(wǎng)規(guī)劃（加密規(guī)劃）重要組成路段。項目起于渝黔交界的子母巖，經(jīng)棗子坪、金竹壩、黃音巖，在回龍寺附近設(shè)置互通連接洛龍鎮(zhèn)，在王家灣附近設(shè)置互通連接河口鄉(xiāng)，經(jīng)火田、辛家坡，在黑水溝附近設(shè)置互通服務(wù)道真縣城和巴漁創(chuàng)業(yè)園區(qū)，經(jīng)院塘灣、新田、瓦房溝，在丘家灣與道真至甕安高速公路道真支線順接，全線位于道真縣境內(nèi)。
道真至武?。ㄓ迩纾└咚俟仿肪€全長36.229公里，設(shè)計速度80公里/小時，雙向4車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，估算總投資約60.0254億元。設(shè)計速度80公里/小時，路基寬度為24.5米。全線占用土地共計156.87公頃（含改移老路及連接線 21.67公頃），平均每公里占地7.42公頃，全線共有橋梁7645m/21座，隧道 18000m/5 座。全線共設(shè)互通式立體交叉4處。
三、金沙經(jīng)仁懷至桐梓高速公路
日前，貴州省交通運輸廳網(wǎng)站發(fā)布《貴州省金沙經(jīng)仁懷至桐梓高速公路PPP項目社會資本招標(biāo)中標(biāo)候選人公示》，這也意味著，金沙經(jīng)仁懷至桐梓高速公路即將開工建設(shè)。
據(jù)《貴州省金沙經(jīng)仁懷至桐梓高速公路PPP項目社會資本招標(biāo)公告》顯示，金沙經(jīng)仁懷至桐梓高速公路項目起于遵義市播州區(qū)和畢節(jié)市金沙縣交界處的泮水鎮(zhèn)稻場壩，在泮水西互通位置與杭瑞高速、金沙至黔西高速相交，形成十字樞紐互通。
該條高速經(jīng)五馬、壇廠、仁懷東、中元、**機場、學(xué)孔、花秋、高橋、終點于官倉鎮(zhèn)板梨槽附近與規(guī)劃桐梓至新蒲高速公路順接，并設(shè)聯(lián)絡(luò)線于桐梓甫家灣與蘭海高速公路形成T型樞紐互通。
本項目全長106.055公里，全線設(shè)置14處互通，其**紐互通5處，落地互通9處，全線設(shè)立分離式立交24處，通道84道。采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度80公里/小時，路基寬度25.5米，橋隧比為61%。 本項目總投資約173.9億元，項目資本金為批復(fù)的工可估算總投資的25%。
四、劍河至黎平高速公路
日前，貴州省交通運輸廳網(wǎng)站發(fā)布《貴州省劍河至黎平高速公路PPP項目社會資本投資協(xié)議及合作項目合同公示》，標(biāo)志著這條高速公路即將開工建設(shè)。     
據(jù)貴州省交通運輸廳發(fā)布的《貴州省劍河至黎平高速公路PPP項目社會資本招標(biāo)公告》顯示，劍河至黎平高速公路起自劍河縣柳川鎮(zhèn)巫作溪，與劍榕高速T形交叉，途經(jīng)南寨、南加、固本、羅里、敖市，在黎平縣城北側(cè)（漫坡林場附近）上跨三穗至黎平高速到達終點，接在建的黎平至靖州高速公路。
據(jù)了解，劍河至黎平高速公路已納入批準(zhǔn)實施的《貴州省新時代高速公路建設(shè)五年決戰(zhàn)實施方案》，為省級高速公路項目。
項目推薦方案主線路線全長約74.395公里，總投資約129.68億元（終以投資主管部門批復(fù)為準(zhǔn)），項目資本金為批復(fù)工可估算總投資的25%。項目設(shè)計為雙向四車道高速公路，設(shè)計時速80公里。
五、安順至盤州（黔滇界）段高速公路
日前，貴州省交通運輸廳網(wǎng)站發(fā)布消息稱：4月16日至18日，滬昆國家高速公路安順至盤州(黔滇界)段擴容工程可行性研究報告咨詢評估會在貴陽召開。
這也意味著，在對相關(guān)線路方案進行評估認(rèn)證后，安順至盤州(黔滇界)段擴容工程將進入設(shè)計實施階段，屆時貴州又將多一條出省大通道。
從貴州省公路局發(fā)布的另一條消息來看，如果各項工作一切順利的話，安順至盤州（黔滇界）段高速公路將有望在今年年內(nèi)開工建設(shè)。
從省交通運輸廳披露的消息中了解到，滬昆國家高速公路安順至盤州（黔滇界）段擴容工程起于安順市普定縣，經(jīng)六枝、水城，止于盤州市（黔滇界），與云南省規(guī)劃的沾益至盤州高速順接，路線全長約164.5公里，其中與納晴高速共線段約40.1公里，本項目實施路段全長約124.4公里，其中安順段長約28.8公里，六盤水段長約95.6公里，橋隧比例約為64.6%。
同時，從六盤水市交通運輸局官網(wǎng)查閱到，該條高速公路設(shè)計時速為100公里，全線6車道。該高速工程初步估算造價334億元，六盤水市境內(nèi)段造價272億元，該項目納入國家高速公路網(wǎng)建設(shè)后，將得到*補助資金約115億元。
據(jù)了解，該條高速全線共設(shè)置互通式立體交叉18處、服務(wù)區(qū)3處、停車區(qū)2處，互通連接線43.12公里，連接線采用二級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。
對于該條高速公路擴容工程正式啟動的消息，從云南省交通運輸廳官網(wǎng)上查閱到，早在今年的3月22日，該網(wǎng)站就發(fā)布了“國家高速公路G60滬昆高速富源（滇黔界）至麒麟段擴容工程可行性研究報告編制招標(biāo)公告”的消息，這也印證了該條高速相關(guān)工作已正式在貴州、云南兩省全面展開。
六、桐梓至新蒲高速公路
4月8日，貴州省交通廳網(wǎng)站發(fā)布《桐梓至新蒲高速公路勘察設(shè)計招標(biāo)公告》（以下簡稱《公告》）。這標(biāo)志著，桐梓至新蒲高速公路即將開建。
根據(jù)《公告》，遵義桐梓至新蒲高速公路全長73.484公里，其中桐梓境15.41公里，匯川區(qū)境內(nèi)3.17公里，綏陽境43.596公里，新蒲新區(qū)境內(nèi)11.308公里。本項目總投資預(yù)計為117億元。
項目起點位于桐梓縣西南的魚池，與金仁桐高速順接，經(jīng)茅石、枧壩、綏陽東、鄭場、永樂，止于驪龍的后槽附近，茅官河西岸順接湄石高速機場聯(lián)絡(luò)線為本項目預(yù)留的驪龍樞紐互通位置。
據(jù)了解，桐梓至新蒲高速公路項目地處黔北高原北部，所經(jīng)過的區(qū)域峽谷、溪流較多，地形地貌復(fù)雜。因此，全線將修建橋梁44座，其中特大橋5座，總長約16623米；隧道27座，總長約36506米，并在茅石、枧壩、桑木壩、綏陽東、鄭場、永樂6處設(shè)有互通立交。
除了這些即將開工建設(shè)的高速
還有一些將于今年開工的高速
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七、納雍至晴隆高速公路
去年，貴州省交通運輸廳網(wǎng)站發(fā)布《貴州省納雍至晴隆和六枝至安龍高速公路PPP項目社會資本招標(biāo)公告》。
公告顯示，納雍至晴隆高速公路和六枝至安龍高速公路均已完成工程可行性研究報告編制，項目計劃于2019年6月底前開工，建設(shè)期3.5年。
據(jù)悉，納雍至晴隆高速公路是納雍至興義高速公路（G7612）的重要組成部分，串聯(lián)了杭瑞、廈蓉和滬昆等國家高速公路主線，它的建設(shè)有利于貴州省6縱大通道的貫通，不僅加強貴州省西部地區(qū)南北向的交通聯(lián)系，形成貴州與相鄰的四川、廣西聯(lián)系的通道，也是四川、重慶等地經(jīng)貴州至云南、廣西的一條快捷通道。
路線起于納雍縣寨樂鄉(xiāng)與廈蓉高速織金至納雍段相交（設(shè)寨樂樞紐互通），沿納雍縣城西側(cè)布線，上跨織納鐵路，經(jīng)張家灣后進入織金縣，經(jīng)白泥塘、雞場進入六枝特區(qū)梭戛鄉(xiāng)，經(jīng)下坪寨、安家坡后跨三岔河，于巖腳龍洞邊與普盤高速交叉（設(shè)置巖腳東樞紐互通），往西與都香高速交叉（設(shè)置巖腳西樞紐互通），經(jīng)雨至、于墮卻東下穿安六城際、滬昆鐵路，至水城縣猴場。
路線往西在猴場荒田村與普盤高速分離（設(shè)置荒田樞紐互通），路線繼續(xù)往南跨北盤江（設(shè)牂牁江特大橋）后進入晴隆縣境內(nèi)，經(jīng)長流、中營、花貢，至普安白沙、高棉，于高棉鄉(xiāng)肖家箐村北側(cè)上跨滬昆高鐵隧道，終于普安縣江西坡鎮(zhèn)普安茶廠順接納興高速晴隆至興義段，并與滬昆高速公路鎮(zhèn)寧至勝境關(guān)段相交。
該條高速主線路線全長約162公里，全線分段采用四、六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計時速100公里/小時，項目總投資約354億元。
八、六枝至安龍高速公路
六枝至安龍高速公路是《貴州省高速公路網(wǎng)規(guī)劃（加密規(guī)劃）》組成路段，并納入省**印發(fā)實施的《貴州省新時代高速公路建設(shè)五年決戰(zhàn)實施方案》，項目的建設(shè)對完善貴州省高速公路網(wǎng)絡(luò)，提升通道能力和強化路網(wǎng)銜接，提高交通流轉(zhuǎn)換效率，增強路網(wǎng)安全性和可靠性具有重要意義。
路線起于六枝縣城南部的同云村，與都香國高（G7611）相接，向西南經(jīng)月亮河鄉(xiāng)后以剛構(gòu)橋跨越水黃公路及丙己河，由關(guān)嶺城區(qū)規(guī)劃西側(cè)至尾納下穿現(xiàn)有滬昆高速（G60），于北口鄉(xiāng)附近設(shè)雙T型互通與滬昆高速相接，經(jīng)上關(guān)、花江穿越大山后，跨越北盤江，經(jīng)平街、沿貞豐縣規(guī)劃西側(cè)穿過，于貞豐老城區(qū)西北側(cè)與現(xiàn)有惠興高速交叉，后經(jīng)挽瀾、龍山、篤山、錢相、普坪后止于安龍縣西面的三棵樹，設(shè)T型樞紐互通與汕昆高速搭接。
路線全長約153公里，設(shè)計速度80公里/小時，雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，項目總投資約242億元。
由國家**審批核準(zhǔn)的
12條高速公路即將開建！
貴州有兩條！
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九、甕安至黃平高速
貴州省甕安至黃平高速公路起于甕安縣，接已建江口至甕安高速公路，經(jīng)永和、浪洞、舊州，止于黃平，接在建的貴陽至黃平高速公路，并溝通余安高速公路及天黃高速公路，路線全長39.558km，其中甕安境內(nèi)約15km，黃平境內(nèi)約24.558km。本項目估算總投資為51.69億元。項目建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)擬采用設(shè)計速度 80km/h，雙向四車道，路基寬25.5m，全線擬設(shè)橋梁 9238m/26 座，其中特大橋 1598m/1  座，大橋 7346m/22 座，中橋 294m/3 座，隧道 6873m/7  座，其中長隧道 5349m/4 座，中隧道 731m/1 座，短隧道 793m/2 座，橋隧比例為 40.7%，全線擬設(shè)互通式立體交叉 6  處，服務(wù)區(qū) 1 處，養(yǎng)護工區(qū) 1 處，監(jiān)控通訊分中心 1 處。
全 長：40公里
開工時間：2019年
起止地區(qū)：甕安縣-黃平
十、貴州經(jīng)金沙至古藺高速
貴陽經(jīng)金沙至古藺(川黔界)高速公路起于貴陽市觀山湖區(qū)，經(jīng)金沙縣，止于貴州金沙縣清池鎮(zhèn)與四川古藺縣交界處，與規(guī)劃擬建的四川古藺(黔川界)至瀘州段高速公路順接，全線設(shè)計時速100公里，雙向六車道。
該項目與四川古藺(黔川界)至瀘州段高速公路共同構(gòu)成連接貴陽至成都的便捷高速公路通道，也是貴陽市十二條射線高速公路之一。
全 長：158公里
開工時間：2019年
起止地區(qū)：貴陽市觀山湖區(qū)-古藺縣

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