曼谷危險(xiǎn)品海運(yùn)拼箱注意事項(xiàng)？

時(shí)間：2020-01-05

曼谷，是泰國(guó)較大港口，也是世界**集裝箱港口之一。它是泰國(guó)的首都，全國(guó)政治、經(jīng)濟(jì)、文化和交通的中心，是東南亞*二大城市，也是全國(guó)較大的工商業(yè)城市，并且集中了泰國(guó)80%的高等學(xué)校。市區(qū)河道縱橫交錯(cuò)，水上貿(mào)易稱盛，有東方威尼斯之美稱。它還是世界著名的米市。東北郊的廊曼機(jī)場(chǎng)為東南亞的現(xiàn)代化**機(jī)場(chǎng)之一。

3類，易燃液體，主要就是看閃點(diǎn)，閃點(diǎn)越高越高，低了訂艙船公司有可能拒絕的，比如在夏天的時(shí)間，閃點(diǎn)太低的貨，有些船公司是拒接的。常見的是膠水，油漆，固化劑，稀釋劑等，UN1263，UN3269等。

4.1類是易燃固體，經(jīng)常需要和其他貨物隔離，所有有些4.1類也沒法拼箱。具體看UN編號(hào)。

6類，能危險(xiǎn)品拼箱的只有6.1類并且劇毒的是不能拼箱的。主要根據(jù)CAS,中文品名來判斷。6.1類遇到比較多的UN2811，這個(gè)UN比較特殊，有的可以接，有的不接，具體要單票去確認(rèn)。

8類，腐蝕性的貨物，酸堿拼箱都可以接，別同時(shí)把酸堿裝一起就可以。

9類的是雜類，較簡(jiǎn)單都可以接。常見UN3077固體 UN3082液體。

危險(xiǎn)品拼箱目前全國(guó)也只有上海港做的比較成熟比較穩(wěn)定?；靖劭诿恐芏加写?/span>

近洋航線：直達(dá)韓國(guó)BUSAN釜山，INCHON仁川，日本OSAKA大阪、YOKOHAMA橫濱、TOKYO東京，閩臺(tái)KEELUNG基隆，HONGKONG中國(guó)香港。

東南亞航線：直達(dá)SINGAPORE新加坡，BANGKOK曼谷，PORT KELANG巴生，HOCHIMINH胡志明，MANILA馬尼拉，JAKARTA雅加達(dá)等。

中東印巴航線：直達(dá)NHAVA SHEVA那瓦什瓦，CHENNAI欽奈，KARACHI卡拉奇，DUBAI迪拜。

美國(guó)航線：直達(dá)LOS ANGELES洛杉磯，NEW YORK紐約。另外承接通過洛杉磯和紐約轉(zhuǎn)運(yùn)到美國(guó)其他港口的危險(xiǎn)品拼箱業(yè)務(wù)。

中南美航線：直達(dá)BUENOS AIRES布伊諾斯艾利斯，SANTO桑托斯，CALLAO卡亞俄，MANZANILLO曼薩尼約，BUENAVENTURA布埃納文圖拉GUAYAQUIL瓜亞基爾。

歐洲地中海航線：直達(dá)HAMBURG漢堡，ROTTERDAM鹿特丹，ANTWERP安特衛(wèi)普，LE HAVRE勒阿弗爾，FELIXSTOWE弗里克斯托，BARCELONA巴塞羅那，KOPER科佩爾，GENOVA熱那亞，ISTANBUL伊斯坦布爾，ASHDOD阿什杜德等。

詞條
詞條說明
危險(xiǎn)品貼危標(biāo)有哪些要求？
大家都知道裝載危險(xiǎn)品的集裝箱作為運(yùn)輸組件需要張貼標(biāo)牌，那么我們張貼在集裝箱體的標(biāo)牌(**CARD)顏色和細(xì)節(jié)是否符合規(guī)范呢？我們先來看看較*IMDG CODE 關(guān)于危險(xiǎn)品標(biāo)牌尺寸的規(guī)定：正確標(biāo)牌應(yīng)該為（除第7類和海洋污染物外）：標(biāo)牌須是與水平線呈45度角（菱形）放置的正方形。較小尺寸必須是250mmX250mm，內(nèi)邊緣線須與（外）邊緣線平行且相距12.5MM。內(nèi)邊緣線須和符號(hào)與相應(yīng)危險(xiǎn)貨物類別
從上海港出口危險(xiǎn)品流程？
上海港作為**較大的港口危險(xiǎn)品操作方面也是很簡(jiǎn)化的首先需要準(zhǔn)備這幾個(gè)資料訂艙需要提供A.貨運(yùn)委托書B.英文版MSDS? C.掃描件（訂艙時(shí)候掃描件，后面做申報(bào)需要正本） D.填船公司危險(xiǎn)品申請(qǐng)表格上面四個(gè)資料提交給船公司以后，看不同的船公司兩個(gè)工作日左右（具體看不同的船公司KMTC MSK MSC EMC HMM SITC CMA WHL TSL 危險(xiǎn)品都做得可以）船公司審核以后，有的
危險(xiǎn)品太倉(cāng)港拖車進(jìn)港流程
太倉(cāng)港危險(xiǎn)品拖車和上海港不太一樣，上海港危險(xiǎn)品拖車要求工廠必須有以下資質(zhì)：A.工廠需要在上海海事局備案B工廠需要有危險(xiǎn)品裝箱員C.工廠需要有發(fā)送EDI信息的系統(tǒng)（也稱為倉(cāng)庫(kù)信息）而太倉(cāng)港這邊是沒有這么多要求的，只要有裝箱員就可以裝箱。太倉(cāng)港危險(xiǎn)品拖車進(jìn)港，是需要車隊(duì)先去放單提箱，提到箱子以后去工廠做箱，工廠需要有危險(xiǎn)品裝箱員，工廠沒有裝箱員的話需要車隊(duì)隨車安排裝箱員。去工廠做好箱子以后，拉回來，柜
電池出口需要哪些資料？
出口電池首先要弄清楚這個(gè)電池是普貨還是危險(xiǎn)品。已經(jīng)哪些船公司接這個(gè)貨物。比如HMM船公司不管是你是否有鑒定，電池一律按照危險(xiǎn)品出運(yùn)。其他船公司則沒有這個(gè)規(guī)定。電池種類有很多，常見的鋰電池，蓄電池，鉛酸電池等?；旧掀肇?，8類危險(xiǎn)品，9類危險(xiǎn)品都有。按照普貨出運(yùn)的話，需要有上?；み\(yùn)普貨運(yùn)輸鑒定證書。按照危險(xiǎn)品出運(yùn)的話，需要有。UN2800聯(lián)合國(guó)正確運(yùn)輸名稱（中文）：蓄電池，濕的，密封的蓄電聯(lián)合國(guó)