CGM-320B道釘錨固劑
一、應用范圍
1、適用于鐵路混凝土軌枕、橋枕的道釘錨固,裝配式橋梁膠結接頭、機械設備地腳螺栓的錨固。
2、適用于鐵路、隧道、引水隧道、煤礦、橋墩加固、房屋抗震、冶金礦山等地下工程用錨桿進行支護圍巖的快速施工,以及混凝土結構加固工程中牽釘?shù)腻^固,并可滿足鋼筋焊接要求。
二、性能指標
執(zhí)行標準JG/T340-2011混凝土結構工程用錨固膠
項目 |
| 技術性能指標 |
凝結時間,min | 初凝 | ≥30 |
終凝 | ≤120 | |
氯離子含量,% | ≤0.1 | |
豎向膨脹率,% | 1d | ≥0.1 |
28d | ≥0.1 | |
抗壓強度,MPa | 1d | ≥30.0 |
28d | ≥60.0 | |
約束拉拔條件下帶肋鋼筋與混凝土的粘結強度,MPa | C30混凝土 | ≥8.5 |
C60混凝土 | ≥14.0 |
三、施工工藝
1、錨固劑施工時錨孔孔壁宜潮濕,但錨孔內(nèi)不得有積水。
2、錨固劑與水拌合時不得摻入其他任何外加劑或摻合料,采用干粉道釘錨固劑時,機械攪拌時間宜為1min~2min;人工攪拌時,宜先加入2/3的用水量攪拌2min,隨后加入剩余用水量繼續(xù)攪拌至均勻。
3、采用錨固包式錨固劑時,應將錨固包浸入水中,按推薦的時間浸泡后取出。吸水后錨固包包裝紙應不破損,折斷錨固包,其斷面*應不見干料。
4、錨固時應先將制備好的錨固劑注入錨孔內(nèi),然后將錨筋插入錨孔。錨筋的錨固深度應滿足設計要求,錨筋與孔壁的間隙應均勻,間隙中應充滿錨固劑,不應有氣泡或縫隙。采用錨固包形式時的錨固劑時,浸水后的錨固包送入錨孔前應將包裝紙去除。
5、施工中廢棄的錨孔,應采用錨固劑填實。
6、錨固完畢后3h內(nèi)應對固劑加以覆蓋并保溫養(yǎng)護,保溫時間不宜少于24h。外露錨固劑表面不應有龜裂或分層裂縫。冬季施工時,應考慮相應措施。
四、包裝儲存
1、標準包裝規(guī)格為:40kg/袋,儲存期為6個月。
2、本品宜儲存在干燥、陰涼處。
詞條
詞條說明
錨固劑施工時錨孔孔壁宜潮濕,但錨孔內(nèi)不得有積水。2、錨固劑與水拌合時不得摻入其他任何外加劑或摻合料,采用干粉道釘錨固劑時,機械攪拌時間宜為1min~2min;人工攪拌時,宜先加入2/3的用水量攪拌2min,隨后加入剩余用水量繼續(xù)攪拌至均勻。3、采用錨固包式錨固劑時,應將錨固包浸入水中,按推薦的時間浸泡后取出。吸水后錨固包包裝紙應不破損,折斷錨固包,其斷面*應不見干料。4、錨固時應先將制備好的錨固
H-302混凝土界面處理劑 一、產(chǎn)品特點? 混凝土界面處理劑分為兩類 H-302混凝土界面處理劑是一種雙組分的水泥砂漿粘接增強劑,它是以水乳環(huán)氧為基料的雙組分乳液。 H-303混凝土界面處理劑是一種具有**強粘接力的高性能單組份界面粘接、增強劑。 本產(chǎn)品可與多種基材如光面混凝土、飾面磚板、金屬、木材、塑料等有**的粘接力,耐水、耐濕熱、耐凍融性能優(yōu)良,既可在潮濕基層施工,又無毒性污染,而
404不發(fā)火細石混凝土(403不發(fā)火水泥砂漿)不發(fā)火細石混凝土,又稱防爆混凝土,是一種能經(jīng)受沖擊而不發(fā)生火花的功能性混凝土,當金屬或堅硬石塊等物體與該類混凝土發(fā)生摩擦沖擊等機械作用時,均不發(fā)生紅灼火花或火星,從而易燃物質(zhì)不易引發(fā)火中爆炸危險,多用于油庫、化工廠等嚴禁火種或具有一定*要求的建筑物。一、應用范圍輕工業(yè)廠房、機械摩擦車間、電子精密儀器儀表車間、油品制造及儲蓄庫、氣體制造車間、高壓變電間
JGN804灌縫膠系甲、乙雙組分改性環(huán)氧類低粘度液狀膠粘劑。具有粘度低、放熱少、適用期長、灌注工藝簡單等特點。·粘度很低、滲透力強,能注入0.1mm寬的微裂縫。·抗老化、耐介質(zhì)(酸、堿、水)性能好?!げ缓瑩]發(fā)性溶劑、硬化時不收縮。·固化后韌性和抗沖擊能力優(yōu)異。·本產(chǎn)品采用塑料桶包裝;·甲組分為:10Kg/桶,乙組分為:10Kg/桶·常溫條件:按重量比為:甲∶乙=4∶1·儲存期:12個月
公司名: 北京中德新亞建筑技術有限公司
聯(lián)系人: 祝焱
電 話: 0371-0000000
手 機: 15537156845
微 信: 15537156845
地 址: 北京昌平興壽建設路
郵 編:
網(wǎng) 址: azhuyan.b2b168.com
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