工程散熱器可以廣泛的在輕工、建筑、機械、電子、冶金等各行業(yè)中發(fā)揮熱風采暖、空調、冷卻、除濕等作用,這跟它的結構原理有著密切關系。
工業(yè)散熱器的結構組成為散熱排管、進出總管、框架。
其中,散熱排管由散熱管束組成,散熱管由基管和翅片組成。散熱管質量決定換熱效果,散熱管排列方式影響空氣阻力,散熱管安裝方式?jīng)Q定承受溫差(熱脹冷縮)能力。
常用散熱排管安裝方式:框架固定式(SRZ型、SRL型、S型)、框架支撐式(GL型、U型)。
其中,框架固定式,散熱管直接焊接到框架箱盒,結果簡單,一般用于180℃以下熱媒或冷媒;框架支撐式,散熱管穿過框架多孔板,與連通管(或彎頭)焊接,一般用于180℃以上熱媒。
常用散熱管類型:鋼制散熱管(鋼管繞鋼翅片、熱鍍鋅處理)、鋼鋁復合散熱管(鋼管軋鋁翅片)、銅制散熱管(銅管繞銅翅片、搪錫處理)、銅鋁復合散熱管(銅管軋鋁翅片)、不銹鋼散熱管(不銹鋼管繞不銹鋼翅片、高頻焊)。
其中,鋼制散熱管,熱鍍鋅是關鍵,可以填充縫隙、穩(wěn)固翅片、高效傳熱、高效防腐;銅制散熱管,搪錫是關鍵。
不同的結構造就了工業(yè)散熱器不同的規(guī)格型號,使其可以在多個行業(yè)領域中得到廣泛的應用,充分發(fā)揮使用效果。
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汽車散熱器是汽車內十分重要的配件,屬于汽車的冷卻系統(tǒng)。汽車散熱器的養(yǎng)護為維修十分重要,通常來說它是由進水室、出水室、主片及散熱器芯等三部分構成。汽車散熱器作為汽車內部的傳熱導熱部件,對于汽車來說起著重要作用,汽車散熱器的材質主要為鋁制或銅質,散熱器芯是其主要部件,內裝有冷卻液,通俗來說,汽車散熱器是一個熱交換器。而對于散熱器的養(yǎng)護和維修,大多車主只是一知半解,下面我來介紹下日常汽車散熱器的養(yǎng)護和維
水箱散熱器的主要作用是降溫,但實際操作如果不多加注意,不但不能夠起到降溫的作用,甚至還可能會導致故障的發(fā)生。水箱散熱器的操作誤區(qū):更換過濾器:如果更換過濾器,過濾器旁路后,液壓油中顆粒的增加會縮短液壓系統(tǒng)各部件的使用壽命,從長遠來看,成本較高。過濾器位置錯誤:錯誤的方法危害較大,可以快速摧毀安裝的零件。應避免的這些過濾器位置是來自活塞泵和電動機殼體的泵入口和排出管線。水箱散熱器是由很多不同零件組成
工業(yè)散熱器是以冷媒冷卻空氣,或以熱媒加熱空氣,或以冷水回收空氣余熱,等換熱裝置中的主要設備。在工作過程中,散熱管發(fā)揮著重要的作用,也是設備的結構組成之一。工業(yè)散熱器常用的散熱管類型主要有:鋼制散熱管(鋼管繞鋼翅片、熱鍍鋅處理)、鋼鋁復合散熱管(鋼管軋鋁翅片)、銅制散熱管(銅管繞銅翅片、搪錫處理)、銅鋁復合散熱管(銅管軋鋁翅片)、不銹鋼散熱管(不銹鋼管繞不銹鋼翅片、高頻焊)。其中,鋼制散熱管,熱鍍鋅
公司名: 林州市大成散熱器有限公司
聯(lián)系人: 李經(jīng)理
電 話: 0372-6740496
手 機: 13613720496
微 信: 13613720496
地 址: 河南安陽林州市茶店鎮(zhèn)
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