路面灌縫膠施工流程

時(shí)間：2019-06-20作者：山東世嘉工程材料有限公司瀏覽：550

路面灌縫膠施工流程：

1）開(kāi)槽 采用**的開(kāi)槽機(jī)進(jìn)行該項(xiàng)作業(yè)，按照裂縫標(biāo)示，根據(jù)裂縫的寬度和深度，調(diào)整好開(kāi)槽機(jī)的開(kāi)槽寬度和深度，對(duì)準(zhǔn)裂縫的中線切割出均勻的u型凹槽。裂縫兩側(cè)壁至少各去3毫米，暴露出新的粘接面。

2）灌縫 將路面灌縫膠加熱至灌入溫度，用灌縫機(jī)上帶有刮平齊的壓力噴頭將材料均勻灌入槽內(nèi)，為保證材料溫度不降低，出料管道應(yīng)具有加熱功能?？刹捎冕樖絿娮旃嗫p，或在裂縫兩側(cè)拖成刮板寬度的貼封層。每條裂縫的灌注工作應(yīng)該是連續(xù)的，如出現(xiàn)未完成填封的裂縫需要再次進(jìn)行填封處理。

3）開(kāi)放交通 根據(jù)氣溫條件冷卻10——20分鐘后就可開(kāi)放交通。

在正常的規(guī)定下，如果車轍的深度**一點(diǎn)五毫米就需要對(duì)立面進(jìn)行整修。而工程部給出的條文又規(guī)定，溫度如果不**十?dāng)z氏度的話，不適合用路面灌縫膠材料進(jìn)行公路養(yǎng)護(hù)工作，這兩種規(guī)定同時(shí)滿足的話就很難做到。加上公路抗滑和路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度等問(wèn)題，有的時(shí)候就很難滿足工程部門的硬性要求，對(duì)于出現(xiàn)的問(wèn)題只能臨時(shí)處理并且效果也并不好。新修建的高速公路投入使用以后，需要不斷地向里面投入資金以維護(hù)高速公路的現(xiàn)有狀態(tài)來(lái)提供穩(wěn)定的服務(wù)，這也是一種非常重要的手段來(lái)保持公路的穩(wěn)定性使用。

根據(jù)多年的養(yǎng)護(hù)經(jīng)驗(yàn)來(lái)談，我們需要注意的問(wèn)題有：1、溫度比較高的夏季，可以使用路面灌縫膠修補(bǔ)王來(lái)進(jìn)行修補(bǔ)工作；2、不適合施工的冬季，可以不采用平時(shí)使用的路面修復(fù)材料來(lái)施工，可以選擇冷補(bǔ)料來(lái)做一些適當(dāng)?shù)奶幚?，?duì)于冷補(bǔ)料的質(zhì)量一定要達(dá)到規(guī)定的要求；3、在那些特別適合施工的季節(jié)里，一定要抓緊時(shí)間集中精力把冬天遺留下來(lái)的病害問(wèn)題及時(shí)的處理；4、對(duì)于雨季集中的季節(jié)遺留下來(lái)的病害問(wèn)題也要找合適的時(shí)間和季節(jié)集中處理；5、小面積的坑槽修補(bǔ)盡可能的采用接近原路面的材料進(jìn)行修補(bǔ)；6、對(duì)于那些在日常養(yǎng)護(hù)中不能處理的問(wèn)題，集中到一起來(lái)進(jìn)行施工。


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• 詞條

  詞條說(shuō)明

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