危險(xiǎn)品拼箱可以到墨西哥的曼薩尼約港 航程一個(gè)月多點(diǎn)
危險(xiǎn)品能不能拼箱主要看兩個(gè)一個(gè)碼頭是否允許,二是船公司是否同意。上海港危險(xiǎn)品拼箱,是根據(jù)危險(xiǎn)品的類(lèi)別來(lái)分,部分2類(lèi),3類(lèi),部分4.1類(lèi),6類(lèi),8類(lèi),9類(lèi)的危險(xiǎn)品是可以海運(yùn)拼箱的。但是需要注意的是酸和堿不能拼在一個(gè)柜子里面,有些貨物需要隔離等。來(lái)說(shuō)說(shuō)具體的類(lèi)別。
3類(lèi),易燃的液體,主要項(xiàng)目就是看閃點(diǎn),閃點(diǎn)越高越好,低了訂艙船公司有可能拒絕的,比如在夏天的時(shí)間,閃點(diǎn)太低的貨,有些船公司是拒接的。常見(jiàn)的是膠水,油漆,固化劑,稀釋劑等,UN1263,UN3269等。
4.1類(lèi)是易燃固體,經(jīng)常需要和其他貨物隔離,所有有些4.1類(lèi)也沒(méi)法拼箱。具體看UN編號(hào)。需要單獨(dú)去確認(rèn)的。
6類(lèi),有毒的,一般只要不是劇毒基本都是可以拼的。主要根據(jù)CAS,中文品名來(lái)判斷。6.1類(lèi)遇到比較多的UN2811,這個(gè)UN比較特殊,有的可以接,有的不接,具體要單票去確認(rèn)。
8類(lèi),腐蝕性的貨物,酸堿拼箱都可以接,別同時(shí)把酸堿裝一起就可以。分開(kāi)訂艙。
9類(lèi)的是雜類(lèi),較簡(jiǎn)單都可以接。常見(jiàn)UN3077固體 UN3082液體。海洋污染也是9類(lèi)危險(xiǎn)品。就是經(jīng)常說(shuō)的海污,死魚(yú)標(biāo)志。
危險(xiǎn)品拼箱目前全國(guó)也只有上海港做的比較成熟比較穩(wěn)定。基本港口每周都有船。
近洋航線:直達(dá)韓國(guó)BUSAN釜山,INCHON仁川,日本OSAKA大阪、YOKOHAMA橫濱、TOKYO東京,閩臺(tái)KEELUNG基隆,HONGKONG中國(guó)香港。
東南亞航線:直達(dá)SINGAPORE新加坡,BANGKOK曼谷,PORT KELANG巴生,HOCHIMINH胡志明,MANILA馬尼拉,JAKARTA雅加達(dá)等。
中東印巴航線:直達(dá)NHAVA SHEVA那瓦什瓦,CHENNAI欽奈,KARACHI卡拉奇,DUBAI迪拜。
中南美航線:直達(dá)BUENOS AIRES布伊諾斯艾利斯,SANTO桑托斯,CALLAO卡亞俄,MANZANILLO曼薩尼約,BUENAVENTURA布埃納文圖拉GUAYAQUIL瓜亞基爾。
歐洲地中海航線:直達(dá)HAMBURG漢堡,ROTTERDAM鹿特丹,ANTWERP安特衛(wèi)普,LE HAVRE勒阿弗爾,FELIXSTOWE弗里克斯托,BARCELONA巴塞羅那,KOPER科佩爾,GENOVA熱那亞,ISTANBUL伊斯坦布爾,ASHDOD阿什杜德等。
詞條
詞條說(shuō)明
這個(gè)具體看,首先油漆有普貨 有危險(xiǎn)品比如常見(jiàn)的水性漆就是普貨而油性漆則是危險(xiǎn)品普貨按照一般貨物運(yùn)輸即可,危險(xiǎn)品的話(huà)多一個(gè)危險(xiǎn)品需要準(zhǔn)備這幾個(gè)資料 A.貨運(yùn)委托書(shū) B.英文版MSDS? C.掃描件(訂艙時(shí)候掃描件,后面做申報(bào)需要正本) D.填船公司危險(xiǎn)品申請(qǐng)表格(貨代一般會(huì)幫忙填好)上面四個(gè)資料提交給船公司以后,看不同的船公司兩個(gè)工作日左右(具體看不同的船公司KMTC MSK MSC EM
危險(xiǎn)品出口到韓國(guó)可以到釜山,仁川,平澤,光陽(yáng)危險(xiǎn)品出口其實(shí)也很簡(jiǎn)單,首先看MSDS*十四項(xiàng) 看UN多少是幾類(lèi)危險(xiǎn)品。危險(xiǎn)品總共分9類(lèi),有的類(lèi)別可以拼箱,有的類(lèi)別只能整柜。3類(lèi),易燃的液體,主要項(xiàng)目就是看閃點(diǎn),閃點(diǎn)越高越好,低了訂艙船公司有可能拒絕的,比如在夏天的時(shí)間,閃點(diǎn)太低的貨,有些船公司是拒接的。常見(jiàn)的是膠水,油漆,固化劑,稀釋劑等,UN1263,UN3269等。4.1類(lèi)是易燃固體,經(jīng)常需要和
上海海運(yùn)拼箱到閩臺(tái)目的港收費(fèi)解析
上海海運(yùn)拼箱到閩臺(tái)港口有:KEELUNG KAOHSIUNG TAICHUNG港這三個(gè)目的港,目的港收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)還有點(diǎn)不太一樣。KEELUNG 收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)(DEST.LOCAL CHARGE):CFS 拆箱費(fèi) 380 TWD/RTD/O 換單費(fèi) 2700 TWD/BLBAF 240 TWD/RTHANGDLING FEE 操作費(fèi) 8 USD/BLKAOHSIUNG/TAICHUNG收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)(DEST.L
很多*貨FOB,覺(jué)得*貨代的收費(fèi)太高,可以安排自己的貨代拖車(chē)進(jìn)港的。 *貨代提供預(yù)配(船名,航次,提單號(hào),件數(shù),凈重,毛重,體積等等) 出口的危險(xiǎn)品有兩個(gè)選擇,一個(gè)是安排危險(xiǎn)品車(chē)到工廠去裝箱,裝好直接進(jìn)港,這個(gè)叫拖車(chē)。還有一個(gè)是送貨到貨代*的倉(cāng)庫(kù),然后倉(cāng)庫(kù)內(nèi)裝好了再去進(jìn)港,這個(gè)叫倉(cāng)庫(kù)內(nèi)裝。 ?? ?我們來(lái)說(shuō)說(shuō)這個(gè)危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)內(nèi)裝。上海危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)不多,一般只能裝3
聯(lián)系人: 王博
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