上海危險(xiǎn)品拼箱到厄瓜多爾船期和操作流程？

時(shí)間：2020-01-05

危險(xiǎn)品拼箱可以到厄瓜多爾的瓜亞基爾港

有時(shí)候還是可以開直達(dá)的。
上海有兩個(gè)碼頭，一個(gè)外港，一個(gè)洋山。外港位于浦東外高橋，靠近長(zhǎng)江入海口，由于航道不深，主要**一些小船，近洋線為主。近洋線特點(diǎn)船期多，船小，船公司多。
外港是上海外高橋港區(qū)的簡(jiǎn)稱，外港總共有五期，我們經(jīng)常說(shuō)進(jìn)外三，外五就是說(shuō)的這個(gè)幾期，所有進(jìn)外港的柜子，進(jìn)了港區(qū)監(jiān)管區(qū)域，港區(qū)發(fā)送了運(yùn)抵信息才可以報(bào)關(guān)。

危險(xiǎn)品是否能拼箱主要看兩個(gè)一個(gè)碼頭是否允許，二是船公司是否同意。上海危險(xiǎn)品拼箱，是根據(jù)危險(xiǎn)品的類別來(lái)分，部分2類，3類，部分4.1類，6類，8類，9類的危險(xiǎn)品是可以海運(yùn)拼箱的。但是需要注意的是酸和堿不能拼在一個(gè)柜子里面，有些貨物需要隔離等。來(lái)說(shuō)說(shuō)具體的類別。

3類，易燃的液體，主要項(xiàng)目就是看閃點(diǎn)，閃點(diǎn)越高越好，低了訂艙船公司有可能拒絕的，比如在夏天的時(shí)間，閃點(diǎn)太低的貨，有些船公司是拒接的。常見的是膠水，油漆，固化劑，稀釋劑等，UN1263，UN3269等。

4.1類是易燃固體，經(jīng)常需要和其他貨物隔離，所有有些4.1類也沒(méi)法拼箱。具體看UN編號(hào)。需要單獨(dú)去確認(rèn)的。

6類，有毒的，一般只要不是劇毒基本都是可以拼的。主要根據(jù)CAS,中文品名來(lái)判斷。6.1類遇到比較多的UN2811，這個(gè)UN比較特殊，有的可以接，有的不接，具體要單票去確認(rèn)。

8類，腐蝕性的貨物，酸堿拼箱都可以接，別同時(shí)把酸堿裝一起就可以。分開訂艙。

9類的是雜類，較簡(jiǎn)單都可以接。常見UN3077固體 UN3082液體。海洋污染也是9類危險(xiǎn)品。就是經(jīng)常說(shuō)的海污，死魚標(biāo)志。

危險(xiǎn)品拼箱目前全國(guó)也只有上海港做的比較成熟比較穩(wěn)定?；靖劭诿恐芏加写?/span>

近洋航線：直達(dá)韓國(guó)BUSAN釜山，INCHON仁川，日本OSAKA大阪、YOKOHAMA橫濱、TOKYO東京，閩臺(tái)KEELUNG基隆，HONGKONG中國(guó)香港。

東南亞航線：直達(dá)SINGAPORE新加坡，BANGKOK曼谷，PORT KELANG巴生，HOCHIMINH胡志明，MANILA馬尼拉，JAKARTA雅加達(dá)等。

中東印巴航線：直達(dá)NHAVA SHEVA那瓦什瓦，CHENNAI欽奈，KARACHI卡拉奇，DUBAI迪拜。

美國(guó)航線：直達(dá)LOS ANGELES洛杉磯，NEW YORK紐約。另外承接通過(guò)洛杉磯和紐約轉(zhuǎn)運(yùn)到美國(guó)其他港口的危險(xiǎn)品拼箱業(yè)務(wù)。

中南美航線：直達(dá)BUENOS AIRES布伊諾斯艾利斯，SANTO桑托斯，CALLAO卡亞俄，MANZANILLO曼薩尼約，BUENAVENTURA布埃納文圖拉GUAYAQUIL瓜亞基爾。

歐洲地中海航線：直達(dá)HAMBURG漢堡，ROTTERDAM鹿特丹，ANTWERP安特衛(wèi)普，LE HAVRE勒阿弗爾，FELIXSTOWE弗里克斯托，BARCELONA巴塞羅那，KOPER科佩爾，GENOVA熱那亞，ISTANBUL伊斯坦布爾，ASHDOD阿什杜德等。

詞條
詞條說(shuō)明
2類危險(xiǎn)品壓縮氣體出口國(guó)際物流
壓縮氣體，是指在-50℃下加壓時(shí)完全是氣態(tài)的氣體，包括臨界溫度**或者等于-50℃的氣體2類危險(xiǎn)品的屬性就是壓縮氣體和液化氣體本類危險(xiǎn)品分為三項(xiàng)2.1類：壓縮易燃?xì)怏w（比如：甲烷）2.2類：壓縮不燃?xì)怏w（比如：氧氣，*）2.3類：有毒氣體（比如：一氧化碳）訂艙：海運(yùn)出口第一步就是向船公司預(yù)定艙位，需要提供英文版MSDS 掃描件托書危險(xiǎn)品申請(qǐng)表格截危申報(bào)：船公司下了預(yù)配后，上面有截危申報(bào)的時(shí)
乙酰丙酮海運(yùn)出口貨代
乙酰丙酮 HS編碼:2914190090申報(bào)要素:0:品牌類型$1:出口享惠情況$2:成分含量$3:用途$4:GTIN$5:CAS$6:其他?乙酰丙酮是**合成中間體，與胍生成氨基-4,6-二甲基嘧啶，是重要的制藥原料。乙酸乙酯和丙酮在金屬鈉的作用下縮合，反應(yīng)的乙酸乙酯經(jīng)回收后，用乙酸中和剩余物，再加入乙酸銅溶液所屬章節(jié)第六類化學(xué)工業(yè)及其相關(guān)工業(yè)的產(chǎn)品29*二十九章 **化學(xué)品2914
進(jìn)口危險(xiǎn)品FOB怎么操作？
進(jìn)口危險(xiǎn)品FOB，就是國(guó)內(nèi)收貨自己安排貨代，不用國(guó)外的發(fā)貨人安排貨代。這樣的好處是，一來(lái)費(fèi)用比較低，二來(lái)進(jìn)口國(guó)內(nèi)清關(guān)這塊也可以幫你一起做，資料文件不用轉(zhuǎn)來(lái)轉(zhuǎn)去，比較省事。進(jìn)口危險(xiǎn)品需要先準(zhǔn)備中文公式標(biāo)簽，然后就是清關(guān)的資料了。危險(xiǎn)品進(jìn)口流程 1：船靠前48小時(shí)做好危險(xiǎn)品進(jìn)口申報(bào) 2：船公司換單 3：進(jìn)口報(bào)關(guān)報(bào)檢 4：如果有動(dòng)衛(wèi)檢的話，提貨之前做好上海有兩個(gè)碼頭，一個(gè)外港，一個(gè)洋山。外港位于浦東外
上海危險(xiǎn)品拖車進(jìn)港要求？
危險(xiǎn)品進(jìn)港是需要提**計(jì)劃的。計(jì)劃由車隊(duì)在碼頭的網(wǎng)站上面去排，等計(jì)劃受理才可以去進(jìn)港。排計(jì)劃是否成功是有前提要求的。危險(xiǎn)品必須做好危申報(bào)，拉好電子黃聯(lián)才可以去排進(jìn)港計(jì)劃，沒(méi)做好黃聯(lián)是不能排計(jì)劃的，較不可能去進(jìn)港了。危申報(bào)一般是船開**五天去做，黃聯(lián)也是做危申報(bào)當(dāng)天去拉。做危申報(bào)資料：危包證，申報(bào)委托，危險(xiǎn)包裝貨物技術(shù)說(shuō)明書，裝箱單，裝箱證明書。危險(xiǎn)品拖車進(jìn)港要求：車隊(duì)排計(jì)劃的時(shí)候就有限制，計(jì)劃分為