低速汽車平時在使用和維護保養(yǎng)時,低速汽車物流運輸使用和保養(yǎng)小竅門,應當注意以下幾點: 1、低速汽車駕駛員必須是經(jīng)過駕駛學校培訓合格并**駕駛證。
2、使用中一定要按照使用說明書規(guī)定進行調(diào)整操作。使用維護要按使用說明書中的“駕駛指南”和“保養(yǎng)指南”規(guī)定進行。
3、低速汽車所用燃油必須經(jīng)過48小時沉淀后才可加注入燃油箱,不得在燃油箱內(nèi)加入未經(jīng)過沉淀過濾的燃油。
4、按使用說明書規(guī)定,正確加注潤滑油、制動液。
5、為延長低速汽車的使用壽命,新車應按使用說明書規(guī)定進行磨合后方可投入使用。
6、起動后應空轉(zhuǎn)一段時間,檢查運轉(zhuǎn)中有無異常現(xiàn)象,檢查機油壓力、充電電流、水溫、制動、燈光是否正常,檢查車輛是否有漏油、漏水或漏氣現(xiàn)象,待發(fā)動機溫度升高(60℃)后可投入使用。
7、冬季或當環(huán)境溫度**0℃時,停車時應放出柴油機中的冷卻水,以免凍裂機體。
8、行駛中應正確使用變速擋位,不得高擋低速行駛。下坡行駛時,嚴禁脫擋滑行。
9、低速汽車應注意行駛安全,嚴禁**速**載行駛,嚴禁帶病工作。
10、低速汽車行駛時,嚴禁操縱液壓舉升手柄,以免發(fā)生自翻現(xiàn)象。
11、嚴禁在大于10°的坡上使用自卸系統(tǒng),以免翻車。
12、向冷卻系加水時,應使用潔凈的軟水(如雨水、河水或經(jīng)軟化處理的自來水),嚴禁使用硬水(如井水、泉水)作為冷卻水。
13、嚴禁在缺機油、缺水情況下啟動發(fā)動機。
14、一般來說,低速貨車上發(fā)電機為硅整流發(fā)電機,注意搭鐵極性為負極,如一旦接反,發(fā)電機較易損壞。
15、發(fā)動機啟動時,每次起動時間不應**過5秒鐘,每次起動時間間隔應不少于2分鐘,幾次不能啟動時,應進行檢查處理。
16、只要停車,應使用駐車制動,以免車輛滑動。
17、當發(fā)動機溫度過高時,切記不可立即關(guān)閉發(fā)動機,應停車使發(fā)動機低速運轉(zhuǎn)一段時間,溫度下降后,才能熄滅發(fā)動機。
18、車輛除了每天的日常保養(yǎng)外,每當行駛1500公里或使用60小時后應進行一級保養(yǎng),每當行駛5000公里或使用200小時后應進行二級保養(yǎng),每當行駛30000公里或使用1200小時后應進行三級保養(yǎng)。強制性定期保養(yǎng)是車輛使用中的重要工作,嚴格正確的保養(yǎng)能保證整車良好的技術(shù)狀態(tài)和整潔的外觀,能防止零部件早期損壞,避免發(fā)生故障,保證較高的出車率,延長整車的使用壽命,獲得較佳的經(jīng)濟效益,低速汽車物流運輸使用和保養(yǎng)小竅門。
詞條
詞條說明
1.應實事求是地對待危險貨物的托運和申報,切勿不報、漏報、錯報、瞎報。危險貨物由于運輸要求高,運價也比普通貨物高。在獨立核算,自負盈虧的情況下,我們既要考慮核算成本,減少費用開支,也應當考慮風險因素,確保航運安全,二者必須兼顧。在日常的工作中,在托運危險貨物時,確實出現(xiàn)過一些貨主或貨運代理為節(jié)省運費把危險貨物當作普通貨物托運的做法,也有一些貨主和貨運代理缺乏危險貨物運輸?shù)闹R和經(jīng)驗,將可不作危險貨
我國海關(guān)法的規(guī)定,海關(guān)貨物托運放行的前提條件,除海關(guān)特準的貨物以外,進出口貨物在收發(fā)貨人繳清稅款或者提供擔保后,可由海關(guān)簽章放行。海關(guān)對進出口貨物的報關(guān),經(jīng)過審核報關(guān)單據(jù),查驗實際貨物,并依法辦理了征收稅費手續(xù)或減免稅手續(xù)后,在有關(guān)單據(jù)上簽蓋放行章,貨物的所有人或其代理人才能提取或裝運貨物。值得注意的是,口岸海關(guān)對進出口貨物的放行意味著:(1)對一般貿(mào)易進出口貨物,海關(guān)監(jiān)管結(jié)束(2)對需轉(zhuǎn)為海關(guān)以
一、**鐵路貨運線的分布, 富陽物流公司談**貨物陸運分布,大致如下:1.西伯利亞鐵路2.歐洲鐵路網(wǎng)3.北美橫貫東西鐵路線4.西亞--歐洲鐵路線二、我國通往鄰國及地區(qū)的鐵路線及國境口岸1.濱洲線--自哈爾濱起向西北至滿洲里,全長935公里。2.濱綏線--自哈爾濱起,向東經(jīng)綏芬河與*聯(lián)體遠東地區(qū)鐵路相連接,全長548公里。3.集二線--從京包線的集寧站,向西北到二連,全長364公里。4.沈丹線--從
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