高速路口廣告牌安全檢測鑒定報告單位

時間：2020-01-05作者：深圳市住建工程檢測有限公司瀏覽：89

廣告牌安全檢測評估報告三方鑒定單位——焊縫質(zhì)量等級一級、二級、三級 
2.1焊縫質(zhì)量等級的兩重含義 
從焊縫本身來說決定焊縫質(zhì)量的因素主要有3方面,分別是焊縫內(nèi)部缺陷、焊縫外觀表面缺陷以及焊縫尺寸。因此,焊縫質(zhì)量等級就存在著兩重含義,其一是針對焊縫內(nèi)部缺陷檢驗,其二是針對焊縫外觀表面缺陷檢驗。對于設(shè)計者來說,正確的圖紙標(biāo)注應(yīng)該是將兩重含義分別標(biāo)明。但目前絕大部分情況是設(shè)計者只進行籠統(tǒng)地規(guī)定,如“該焊縫質(zhì)量等級為二級”,此時正確地理解是“焊縫內(nèi)部缺陷按二級檢驗,外觀缺陷也按二級檢驗”。對于需要進行疲勞驗算的構(gòu)件如吊車梁,其中某些部位的角焊縫,雖然不進行內(nèi)部缺陷的聲波探傷(三級焊縫) ,但其外觀表面質(zhì)量等級應(yīng)為二級,所以籠統(tǒng)地說“角焊縫都是三級焊縫”就有失全面。
2.2焊縫質(zhì)量等級確定原則 
 
1)焊縫質(zhì)量等級主要與其受力情況有關(guān),受拉焊縫的質(zhì)量等級要求受壓或受剪的焊縫;受動力荷載的焊縫質(zhì)量等級要受靜力荷載的焊縫。 
 
2)凡對接焊縫,除非作為角焊縫考慮部分熔透的焊縫外,一般都要求熔透并與母材等強,故需要進行無損探傷。因此,對接焊縫的質(zhì)量等級不宜二級。 
 
3)在建筑鋼結(jié)構(gòu)中,角焊縫一般不進行無損探傷檢驗,但對外觀缺陷的等級(見現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB5020522001附錄A)可按實際需要選用二級或三級。
2.3焊縫質(zhì)量等級設(shè)計原則 
 
焊縫應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)的重要性、荷載特性、焊縫形式、工作環(huán)境以及應(yīng)力狀態(tài)等情況,按下述原則分別選用不同的質(zhì)量等級: 
 
1)在需要進行疲勞計算的構(gòu)件中,凡對接焊縫均應(yīng)焊透,其質(zhì)量等級為:①作用力垂直于焊縫長度方向的橫向?qū)雍缚p或T形對接與角接組合焊縫,受拉時應(yīng)為一級,受壓時應(yīng)為二級;②作用力平行于焊縫長度方向的縱向?qū)雍缚p應(yīng)為二級。
 
2)不需要計算疲勞的構(gòu)件中,凡要求與母材等強的對接焊縫應(yīng)予焊透,其質(zhì)量等級當(dāng)受拉時應(yīng)可能級,受壓時宜為二級。 
 
3)重級工作制(A6～A8)和起重量Q≥50t的中級工作制(A4、A5)吊車梁的腹板與上翼緣之間以及吊車桁架上弦桿與節(jié)點板之間的T形接頭焊縫均要求焊透,焊縫形式一般為對接與角接的組合焊縫,其質(zhì)量等級不應(yīng)二級。
 
4)不要求焊透的T形接頭采用的角焊縫或部分焊透的對接與角接組合焊縫,以及搭接連接采用的角焊縫,其質(zhì)量等級為:①對直接承受動力荷載且需要驗算疲勞的結(jié)構(gòu)和吊車起重量≥50t的中級工作制吊車梁,焊縫的外觀質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合二級;②對其他結(jié)構(gòu),焊縫的外觀質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)可為三級。
 
2.4焊縫無損檢測的檢驗等級 
 
聲波檢驗等級分為A、B、C三個級別 
 
1)A級檢驗采用一種角度的探頭在焊縫的單面單側(cè)進行檢驗,只對允許掃查到的焊縫截面進行探測。一般不要求作橫向缺陷的檢驗。母材厚度> 50mm時,不得采用A級檢驗。
 
2)B級檢驗原則上采用一種角度探頭在焊縫的單面雙側(cè)進行檢驗,對整個焊縫截面進行探測。母材厚度> 100mm時,采用雙面雙側(cè)檢驗。受幾何條件的限制可在焊縫的雙面單側(cè)采用兩種角度探頭進行探傷。條件允許時應(yīng)作橫向缺陷的檢驗。

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