進(jìn)口豐田新款埃爾法車型現(xiàn)已上市,其采用了新樣式的前臉和尾部造型,同時換裝了新3.5L雙噴射V6發(fā)動機(jī)+8AT動力總成。外觀方面,新款埃爾法采用了比現(xiàn)款車型還要夸張的盾牌形進(jìn)氣格柵,內(nèi)部包含有十分繁復(fù)的鍍鉻飾條,呈現(xiàn)出了十足的個性。和老款車型大燈與格柵分開的設(shè)計不同,新款埃爾法格柵兩側(cè)的寬邊鍍鉻飾條深入到了大燈組內(nèi)部,而全新的大燈組上半部分為LED遠(yuǎn)近光燈,下半部分為條狀LED轉(zhuǎn)向燈帶,造型較富有科技感。 保險杠兩側(cè),方形的LED霧燈由L形鍍鉻飾條和黑色三角形面板包圍,進(jìn)一步點(diǎn)綴了前臉設(shè)計。與此同時,中規(guī)版車型還采用了日規(guī)版的埃爾法車型專屬前LOGO,以此代替了此前的豐田“牛頭”標(biāo),較加原汁原味。 新款埃爾法尾部變化較小,主要變化在尾燈部分??梢钥吹?,由于尾燈*加寬的鍍鉻飾條侵入到了尾燈組上方,因此新車尾燈組的輪廓有所變化,內(nèi)部紅色燈帶的走勢也變?yōu)榱溯^加粗壯的L形。搭配原有的黑底色,造型較顯動感。尾門和后杠依然保持了現(xiàn)款車型的設(shè)計,看上去十分簡潔。 內(nèi)飾方面,新款埃爾法基本維持了現(xiàn)有的設(shè)計和布局,主要變化在于配色方案的增加,以及皮質(zhì)、木飾板等用料的升級,以提升奢華感。 動力方面,新車埃爾法搭載的3.5L自然吸氣V6發(fā)動機(jī)加入了D-4S雙噴射技術(shù),最大功率300馬力,峰值扭矩361牛·米,相比現(xiàn)款車型分別提升了25馬力和21牛·米。此外,新車的傳動系統(tǒng)也由6AT變速箱升級成了全新的8AT變速箱。 自從豐田埃爾法官方進(jìn)口到國內(nèi)販?zhǔn)垡院螅觾r一直都是埃爾法認(rèn)知度較高的標(biāo)簽。沒錯,憑借**的商務(wù)定位、多年來的外界口碑,埃爾法在國內(nèi)受到了土豪們的認(rèn)可,一般現(xiàn)車加個20萬來賣都是常有之事。在本屆上海車展上,豐田再推出了埃爾法的新車型——埃爾法雙擎,該版本較大的變化是動力系統(tǒng)使用上了2.5L+電機(jī)的混合的動力系統(tǒng),并且還帶有E-Four電四驅(qū)技術(shù)。
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詞條說明
進(jìn)口豐田新款埃爾法車型現(xiàn)已上市,其采用了新樣式的前臉和尾部造型,同時換裝了新3.5L雙噴射V6發(fā)動機(jī)+8AT動力總成。外觀方面,新款埃爾法采用了比現(xiàn)款車型還要夸張的盾牌形進(jìn)氣格柵,內(nèi)部包含有十分繁復(fù)的鍍鉻飾條,呈現(xiàn)出了十足的個性。和老款車型大燈與格柵分開的設(shè)計不同,新款埃爾法格柵兩側(cè)的寬邊鍍鉻飾條深入到了大燈組內(nèi)部,而全新的大燈組上半部分為LED遠(yuǎn)近光燈,下半部分為條狀LED轉(zhuǎn)向燈帶,造型較富有科
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