鋼結(jié)構(gòu)加固方法

時間：2019-11-18作者：上海凱諾實業(yè)有限公司瀏覽：183

鋼結(jié)構(gòu)加固的主要方法有：減輕荷載、改變結(jié)構(gòu)計算圖形、加大原結(jié)構(gòu)構(gòu)件截面和連接強度、阻止裂紋擴展等。當(dāng)有成熟經(jīng)驗時，亦可采用其它加固方法。

1、改變結(jié)構(gòu)計算圖形改變結(jié)構(gòu)計算圖形的加固方法是指采用改變荷載分布狀況、傳力途徑、節(jié)點性質(zhì)和邊界條件，增設(shè)附加桿件和支撐、施加預(yù)應(yīng)力、考慮空間協(xié)同工作等措施對結(jié)構(gòu)進行加固的方法;改變結(jié)構(gòu)計算圖形的一般加固方法：(1)對結(jié)構(gòu)可采用下列增加結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的剛度的方法進行加固： A、增加支撐形成空間結(jié)構(gòu)并按空間結(jié)構(gòu)驗算; B、加設(shè)支撐增加結(jié)構(gòu)剛度，或者調(diào)整結(jié)構(gòu)的自振頻率等以提高結(jié)構(gòu)承載力和改善結(jié)構(gòu)動力特性; C、增設(shè)支撐或輔助桿件使結(jié)構(gòu)的長細比減少以提高其穩(wěn)定性; D、在排架結(jié)構(gòu)中重點加強某一列柱的剛度，使之承受大部分水平力，以減輕其它柱列負荷; E、在塔架等結(jié)構(gòu)中設(shè)置拉桿或適度張緊的拉索以加強結(jié)構(gòu)的剛度。(2)對受彎桿件可采用下列改變其截面內(nèi)力的方法進行加固： A、改變荷載的分布，例如將一個集中荷載轉(zhuǎn)化為多個集中荷載; B、改變端部支承情況，例如變鉸接為剛結(jié); C、增加中間支座或?qū)⒑喼ЫY(jié)構(gòu)端部連接成為連續(xù)結(jié)構(gòu); D、調(diào)整連續(xù)結(jié)構(gòu)的支座位置; E、將結(jié)構(gòu)變?yōu)閾螚U式結(jié)構(gòu); F、施加預(yù)應(yīng)力。(3) 對桁架可采取下列改變其桿件內(nèi)力的方法進行加固： A、增設(shè)撐桿變桁架為撐桿式結(jié)構(gòu); B、加設(shè)預(yù)應(yīng)力拉桿。



2、加大構(gòu)件截面的加固采用加大截面加固鋼構(gòu)件時，所選截面形式應(yīng)有利于加固技術(shù)要求并考慮已有缺陷和損傷的狀況。

3、連接的加固與加固件的連接鋼結(jié)構(gòu)連接方法，即焊縫、鉚釘、普通螺栓和高強度螺栓連接方法的選擇，應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)需要加固的原因、目的、受力狀況、構(gòu)造及施工條件，并考慮結(jié)構(gòu)原有的連接方法確定。鋼結(jié)構(gòu)加固一般宜采用焊縫連接、摩擦型高強度螺栓連接，有依據(jù)時亦可采用焊縫和摩擦型高強度螺栓的混合連接。當(dāng)采用焊縫連接時，應(yīng)采用經(jīng)評定認可的焊接工藝及連接材料。

4、裂紋的修復(fù)與加固結(jié)構(gòu)因荷載反復(fù)作用及材料選擇、構(gòu)造、制造、施工安裝不當(dāng)?shù)犬a(chǎn)生具有擴展性或脆斷傾向性裂紋損傷時，應(yīng)設(shè)法修復(fù)。在修復(fù)前，必須分析產(chǎn)生裂紋的原因及其影響的嚴重性，有針對性地采取改善結(jié)構(gòu)實際工作或進行加固的措施，對不宜采用修復(fù)加固的構(gòu)件，應(yīng)予拆除更換。

對于橋梁結(jié)構(gòu)而言 橋跨結(jié)構(gòu)有：橋面補強層加固、增大截面和配筋加固、外部粘鋼板補強加固、粘貼碳纖維片材加固、改變受力體系加固、增加構(gòu)件加固、預(yù)應(yīng)力加固和外包鋼加固等方法 墩臺與基礎(chǔ)的加固方法有：擴大基礎(chǔ)加固法、增補樁基加固法、用**推法調(diào)整拱橋拱腳水平位移加固法和墩臺基礎(chǔ)的施噴注漿加固法等


上海凱諾實業(yè)有限公司專注于房屋加固,碳纖維加固,加固公司,植筋加固,橋梁加固等, 歡迎致電 13371913877

• 詞條

  詞條說明

• 把控好這幾方面，顯著提升隧道加固施工效果

  ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?? 把控好這幾方面，顯著提升隧道加固施工效果--凱諾加固 ? ? ?? 隧道主要起到的作用是通車，也

• 橋梁加固維修加固主要的工藝

  如今伴隨著在我國橋梁基本建設(shè)發(fā)展趨勢的速率，與此同時也將遭遇大量問題。因而，在我國橋梁加固必須下大力氣，健全橋梁檢修養(yǎng)護技術(shù)，保證橋梁運作的安全性。今日廣東省建筑工程設(shè)備就將有關(guān)橋梁檢修加固的生產(chǎn)流程層面的專業(yè)知識與各位共享一下，期待造成我們的高度重視，讓各位對橋梁檢修加固有一個多方面的掌握。那樣大伙兒在下一次橋梁檢修加固時也可以作到心里有數(shù)，從容不迫，期待對各位有一定的啟迪與協(xié)助。請看下面的實際

• 碳纖維布材料的加固技術(shù)

  將高強度、輕自重、施工方便、快捷等優(yōu)勢特點集一身的碳纖維布應(yīng)用到鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)加固中的技術(shù)，是近幾年才流行起來的一種混凝土結(jié)構(gòu)加固方法。這種技術(shù)的誕生對于因年久失修或者本身就存在質(zhì)量問題需要完善的建筑物是一個巨大的“福音”。運用碳纖維布加固鋼筋混凝土構(gòu)件提高承載力及延**命是現(xiàn)在常用且流行的方式之一，此方法在建筑行業(yè)中有著廣泛的發(fā)展前景。本文我將會從碳纖維布加固的技術(shù)理論、碳纖維布加固的優(yōu)點、碳纖

• 碳纖維布加固設(shè)計要求

  ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 碳纖維加固設(shè)計要求碳纖維材料加固混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件設(shè)計時，通常有以下幾種考慮方式：3.1沿構(gòu)件的主軸方向粘貼碳纖維，以提高構(gòu)件的抗彎能力；3.2沿與構(gòu)件