碳纖維布加固橋梁工程應(yīng)用---(紫霞大橋)蕭山城區(qū)老橋加固改造工程 | ||||||||
工程概況: (紫霞大橋)2016年蕭山城區(qū)老橋加固改造工程建設(shè)地點杭州市蕭山區(qū)新城路(紫霞村)。因原有設(shè)計荷載量不能滿足現(xiàn)使用需求,需對結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固施工。加固內(nèi)容包括橋梁碳纖維補強、橋面及人行道加固改造等。加固方案由某設(shè)計院設(shè)計,某加固公司參與施工,加固所需材料由海寧安捷復(fù)合材料有限責(zé)任公司提供。
碳纖維布是一種單向碳纖維加固產(chǎn)品,適用于處理建筑物使用荷載增加、工程使用功能改變、材料老化、混凝土強度等級**設(shè)計值、結(jié)構(gòu)裂縫處理、惡劣環(huán)境服役構(gòu)件修繕、防護(hù)的加固工程。其高強高效,重量輕,厚度薄,基本不增加加固構(gòu)件自重及截面尺寸的特點,適用于梁、板、柱、屋架、橋墩、橋梁、筒體、殼體等結(jié)構(gòu)的加固。
碳纖維布
(紫霞大橋)2016年蕭山城區(qū)老橋加固改造工程要加固的紫霞大橋是一座主題長度65米,寬度40米的大橋。加固面積3000余平方,施工造價2895600元,預(yù)計施工時間65天。本次項目設(shè)計板底采用300克50厘米寬碳纖維布,單條長度40米,橫向雙層滿貼的設(shè)計方案施工。
工程總結(jié): |
詞條
詞條說明
伴隨著時代的發(fā)展趨勢,交通的工作壓力越來越大,針對橋梁的需求量愈來愈急切,橋梁做為交通**區(qū)的一部分,能完成交通的分離和減輕交通阻塞。橋梁在社會生活中飾演尤為重要的功效,橋梁是連著路面和江河的橋梁,要是沒有橋梁的存有,大家的交通運送可能越來越艱難。橋梁在采用的環(huán)節(jié)中伴隨著時間的流逝會發(fā)生各種問題,開展橋梁加固必須留意有哪些問題?下邊廣東省旭升建筑工程設(shè)備小編就跟各位共享一下橋梁加固必須留意什么事宜
板橋不中斷交通加固解決方案及不中斷交通修復(fù)空心板橋梁加固方案主要通過采用二次注膠工藝,從空心板橋梁底部灌注固化過程不受行車振動影響的特種環(huán)氧加固材料粘結(jié)板縫、修復(fù)鉸縫,恢復(fù)空心板鉸縫的傳力功能即恢復(fù)橋梁的橫向聯(lián)系。? 同時,在空心板底部增設(shè)鋼筋網(wǎng)高性能復(fù)合砂漿層,進(jìn)一步提高橋梁的橫向聯(lián)系和縱向剛度,將鉸接板梁變成一箱多室的結(jié)構(gòu),達(dá)到修復(fù)鉸縫、提升橋梁整體承載能力、延長橋梁使用壽命的目的。
裂縫,是所有混凝土結(jié)構(gòu)都需面對的問題。混凝土結(jié)構(gòu)由于抗壓強度高而抗拉強度低,因此在各類工程結(jié)構(gòu)中,往往都會有裂縫產(chǎn)生。近年來,隨著既有結(jié)構(gòu)使用年限的不斷增長,所處環(huán)境的不斷復(fù)雜,裂縫的出現(xiàn)正呈現(xiàn)逐步上升的趨勢,為保證結(jié)構(gòu)安全,了解裂縫并合理修復(fù),已成為多數(shù)人所共同面臨的問題裂縫處理是否必要?事實上,大多數(shù)混凝土結(jié)構(gòu)都是在帶裂縫狀態(tài)下工作的,尤其在部分橋梁中。而出現(xiàn)裂縫并不能代表結(jié)構(gòu)一定會發(fā)生事故或
老舊房屋加固改造*要點匯總 -凱諾加固一、加固改造設(shè)計原則1.以鑒定結(jié)果為依據(jù)加固改造方案須經(jīng)綜合分析檢測鑒定結(jié)果后再進(jìn)行設(shè)計;應(yīng)根據(jù)具體情況及條件選擇加固改造方案,以增強建筑整體性、改善構(gòu)件受力狀況為目的對建筑進(jìn)行整體加固、區(qū)段加固或構(gòu)件加固。2.消除不利影響因素對于加固構(gòu)件的布置,無論是否為新增構(gòu)件,都應(yīng)減少甚至消除整體的不利影響因素,防止由于局部加強導(dǎo)致結(jié)構(gòu)剛度或強度突變。3.確保加固改
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