詞條
詞條說(shuō)明
危險(xiǎn)品**是指危險(xiǎn)品貨物比較少的時(shí)候,工廠在不辦理的前提下出口貨物,一般空運(yùn)用得比較多,主要是空運(yùn)貨物比較少,而**就是限制包裝,把貨物分為很多小包裝。海運(yùn)的貨也可以申請(qǐng)**包裝,主要看是什么類(lèi)別的危險(xiǎn)品。**包裝都是復(fù)合包裝,內(nèi)包裝為工廠的小包裝,外包裝一般是航空公司提供的UN紙箱,也就是我們經(jīng)常說(shuō)的**箱。那么什么樣的貨物才可以做**包裝呢,這個(gè)主要看危險(xiǎn)品的屬性來(lái)的,根據(jù)貨物的UN和PG包裝
上海危險(xiǎn)品出口資料以及流程 A.貨運(yùn)委托書(shū) B.英文版MSDS? C.掃描件(訂艙時(shí)候掃描件,后面做申報(bào)需要正本) D.填船公司危險(xiǎn)品申請(qǐng)表格上面四個(gè)資料提交給船公司以后,看不同的船公司兩個(gè)工作日左右(具體看不同的船公司KMTC MSK MSC EMC HMM SITC CMA WHL TSL 危險(xiǎn)品都做得可以)船公司審核以后, 有的船公司危險(xiǎn)品都是發(fā)總部審批的所以時(shí)間比較慢,要催催他們
危險(xiǎn)品進(jìn)口必須要貼中文標(biāo)簽嗎?
是的,我國(guó)強(qiáng)制規(guī)定,危險(xiǎn)品進(jìn)口必須貼標(biāo)簽。進(jìn)口危險(xiǎn)品一定要記得要國(guó)外貼上中文公式標(biāo)簽,沒(méi)有或者不對(duì)的話(huà)商檢查驗(yàn)這關(guān)是過(guò)不了的。沒(méi)有中文標(biāo)簽就需要整改,產(chǎn)生額外的費(fèi)用不說(shuō),還耽擱時(shí)間。所以較能在國(guó)外就貼上。中文公式標(biāo)簽可以在上海進(jìn)出口檢驗(yàn)檢疫局做,不過(guò)他們家比較慢需要兩周左右的時(shí)間。也可以在其他的機(jī)構(gòu)去做,但是別做常州的,由于**常州做出來(lái)的出**幾次,現(xiàn)在基本是不認(rèn)常州的了。還可以在浙江的機(jī)構(gòu)做,
日本危險(xiǎn)品拼箱可以到東京,大阪,門(mén)司,神戶(hù)等港口。 上海危險(xiǎn)品拼箱,按危險(xiǎn)品的類(lèi)別來(lái)分,3類(lèi),部分4.1類(lèi),6類(lèi),8類(lèi),9類(lèi)的危險(xiǎn)品是可以海運(yùn)拼箱的。即一個(gè)集裝箱里面可以混裝,但是也要注意,有些需要隔離的不能裝在一起,酸和堿不能裝在一起。 3類(lèi),易燃液體,主要就是看閃點(diǎn),閃點(diǎn)越高越高,低了訂艙船公司有可能拒絕的,比如在夏天的時(shí)間,閃點(diǎn)太低的貨,有些船公司是拒接的。常見(jiàn)的是膠水,油漆,固化劑,稀釋劑
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