清洗劑出口在哪辦？辦清洗劑需要多久？

時(shí)間：2020-02-07

清洗劑屬于3+6.1類(lèi)危險(xiǎn)品 UN1992
聯(lián)合國(guó)正確運(yùn)輸名稱(chēng)（中文）：易燃液體，毒性，未另作規(guī)定的
聯(lián)合國(guó)正確運(yùn)輸名稱(chēng)（英文）： FLAMMABLE LIQUID, TOXIC,N.O.S.

危險(xiǎn)品出口找船公司訂艙都是需要填到危險(xiǎn)品表格的不同的船公司表格的內(nèi)容會(huì)稍微不一樣的，
但是大概的內(nèi)容都是一樣的，危險(xiǎn)品申請(qǐng)表格國(guó)外稱(chēng)之為，DG FROM IMO DG 都是說(shuō)的危險(xiǎn)品申請(qǐng)表格。表格上面有下面大概的內(nèi)容

所有危險(xiǎn)品出口都是要做的，需要工廠在進(jìn)出口檢驗(yàn)檢疫局申請(qǐng)的。
辦首先需要危險(xiǎn)品包裝性能單和分類(lèi)鑒定報(bào)告。等商檢局檢查過(guò)用此包裝的產(chǎn)品合格后，就可以拿到了。
各地商檢局的規(guī)定都不是很一樣的，需要到工廠的當(dāng)?shù)厣虣z局去咨詢(xún)辦理和審批。上海商檢局這一塊我們還是非常熟悉的，
辦理危包需要的資料：包裝性能單，分類(lèi)鑒定報(bào)告。分類(lèi)鑒定報(bào)告比較簡(jiǎn)單提供樣品商檢局三天可以做出來(lái)。

出口的危險(xiǎn)品有兩個(gè)選擇，一個(gè)是安排危險(xiǎn)品車(chē)到工廠去裝箱，裝好直接進(jìn)港，這個(gè)叫拖車(chē)。
還有一個(gè)是送貨到貨代*的倉(cāng)庫(kù)，然后倉(cāng)庫(kù)內(nèi)裝好了再去進(jìn)港，這個(gè)叫倉(cāng)庫(kù)內(nèi)裝。
我們來(lái)說(shuō)說(shuō)這個(gè)危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)內(nèi)裝。上海危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)不多，一般只能裝3類(lèi)，6類(lèi)，8類(lèi)，9類(lèi)的危險(xiǎn)品。
能裝2類(lèi)，4類(lèi)，5類(lèi)的危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)就那么幾家比較少。這導(dǎo)致一個(gè)問(wèn)題，危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)內(nèi)裝比較貴,危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)內(nèi)裝一般是普貨的三倍。
沒(méi)辦法危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)是**資源，比較少，尤其是那種能做2類(lèi)，4類(lèi)，5類(lèi)的較是少。

上海力勝?lài)?guó)際物流有限公司專(zhuān)注于上海危險(xiǎn)品貨代,上海危險(xiǎn)品拼箱等

詞條
詞條說(shuō)明
上海港海運(yùn)拼箱拼柜訂艙注意事項(xiàng)？
本文章版權(quán)歸上海力勝?lài)?guó)際物流有限公司所有，禁止轉(zhuǎn)載。拼箱是指少量的危險(xiǎn)品，裝不滿(mǎn)一個(gè)集裝箱的時(shí)候需要和別人的貨一起拼箱出口。拼箱，是指承運(yùn)人（或代理人）接受貨主托運(yùn)的數(shù)量不足整箱的小票貨運(yùn)后，根據(jù)貨類(lèi)性質(zhì)和目的地進(jìn)行分類(lèi)整理。把去同一目的地的貨，集中到一定數(shù)量拼裝入箱。由于一個(gè)箱內(nèi)有不同貨主的貨拼裝在一起，所以叫拼箱。這種情況在貨主托運(yùn)數(shù)量不足裝滿(mǎn)整箱時(shí)采用。不滿(mǎn)一整箱的小票貨物叫拼箱貨，是整箱貨
上海危險(xiǎn)品拖車(chē)？
很多危險(xiǎn)品從上海港出口，選擇安排拖車(chē)去工廠拉。拖車(chē)有普貨車(chē)和危險(xiǎn)品車(chē)。危險(xiǎn)品拖車(chē)一般費(fèi)用比普貨車(chē)多30%左右。一來(lái)是危險(xiǎn)品車(chē)少，二來(lái)危險(xiǎn)品車(chē)要求比較多。很多道路也有限制。下面具體來(lái)說(shuō)一說(shuō)危險(xiǎn)品分9類(lèi) 第一類(lèi)：忽略? ?第二類(lèi)：壓縮氣體? ?第三類(lèi)：易燃液體? ?第四類(lèi)：易燃固體、易燃物品和遇濕易燃物品? ?第五類(lèi)
上海危險(xiǎn)品海運(yùn)出口資料較新版
國(guó)際物流中經(jīng)常遇到貨物被認(rèn)定為危險(xiǎn)品，對(duì)于沒(méi)出口過(guò)危險(xiǎn)品的外貿(mào)商來(lái)說(shuō) 可能有些疑問(wèn)，出口危險(xiǎn)品確定比普通貨物要復(fù)雜一些。今天來(lái)講講上海港出口危險(xiǎn)品需要哪些資料，以及什么流程。上海港出口危險(xiǎn)品分為訂艙危申報(bào) 進(jìn)港報(bào)關(guān) 船船出運(yùn) 簽發(fā)提單這幾個(gè)流程。需要的資料有：委托書(shū) 英文版MSDS 危險(xiǎn)品申請(qǐng)表格等訂艙：A:（訂艙的時(shí)候提供掃描件做危申報(bào)的時(shí)候提供正本）B:MSDS（訂艙的時(shí)候提供英文版
從印度進(jìn)口危險(xiǎn)品清關(guān)流程？
從印度進(jìn)口危險(xiǎn)品需要先做好危險(xiǎn)品標(biāo)簽進(jìn)口危險(xiǎn)品一定要記得要國(guó)外貼上中文公式標(biāo)簽，沒(méi)有或者不對(duì)的話商檢查驗(yàn)這關(guān)是過(guò)不了的。沒(méi)有中文標(biāo)簽就需要整改，產(chǎn)生額外的費(fèi)用不說(shuō)，還耽擱時(shí)間。所以較能在國(guó)外就貼上。中文公式標(biāo)簽可以在上海進(jìn)出口檢驗(yàn)檢疫局做，不過(guò)他們家比較慢需要兩周左右的時(shí)間。也可以在其他的機(jī)構(gòu)去做，但是別做常州的，由于**常州做出來(lái)的出**幾次，現(xiàn)在基本是不認(rèn)常州的了。還可以在浙江的機(jī)構(gòu)做，浙江機(jī)