蘇州車(chē)用0號(hào)柴油使用過(guò)程中要注意的問(wèn)題

時(shí)間：2020-02-21作者：奉浦石油（舟山）有限公司瀏覽：194

蘇州車(chē)用柴油使用過(guò)種中要注意如下問(wèn)題：
1.選用須知：車(chē)用柴油的冷凝點(diǎn)與實(shí)際使用溫度之間有良好的對(duì)應(yīng)關(guān)系，應(yīng)按柴油冷凝點(diǎn)對(duì)照當(dāng)?shù)禺?dāng)月的低氣溫選用。輕柴油的牌號(hào)就是按凝點(diǎn)劃分的，若按 凝點(diǎn)選油，凝點(diǎn)要比當(dāng)月的低氣溫低4-6℃，以柴油在低氣溫時(shí)不致凝固。不同牌號(hào)柴油的適用的地區(qū)是：0號(hào)油適用于低氣溫為4℃以上的地區(qū)；-10號(hào)油適用于低氣溫為-5℃以上的地區(qū)；-20號(hào)油適用于低氣溫為-5--14℃的地區(qū)；-35號(hào)油則適用于低氣溫為-14--29℃的地區(qū)。不同牌號(hào)的柴油可以摻兌使用，以降低高凝點(diǎn)柴油的凝點(diǎn)溫度。但應(yīng)注意，凝點(diǎn)的調(diào)整無(wú)嚴(yán)格的加成關(guān)系。例如-10號(hào)和-20號(hào)的車(chē)用柴油按各50%摻兌后，其凝點(diǎn)不是-15℃，而是在-13--14℃之間。另外，還可在車(chē)用柴油中摻入10%--40%的裂化煤油，以降低凝點(diǎn)，摻兌后應(yīng)注意攪拌均勻。
2.不能與汽油混用：車(chē)用柴油中不得摻入汽油使用，因?yàn)槠偷淖匀紲囟缺炔裼偷母?，且發(fā)火性能差?；旌鲜褂脤?huì)導(dǎo)致柴油機(jī)啟動(dòng)困難，排氣管冒黑煙，甚至不能啟動(dòng)；柴油機(jī)有時(shí)還會(huì)出現(xiàn)爆振現(xiàn)象，加劇機(jī)件的磨損，同時(shí)燃燒室和排氣系統(tǒng)會(huì)產(chǎn)生大量膠質(zhì)或積炭，嚴(yán)重破壞潤(rùn)滑，導(dǎo)致柴油機(jī)早期損壞。
3.合理低溫啟動(dòng)：解決柴油機(jī)低溫啟動(dòng)困難的主要途徑是，選擇黏度合適的潤(rùn)滑油、預(yù)熱、蓄電池保溫等；也可采用輔助啟動(dòng)法，即用餾分輕、揮發(fā)性好、自燃點(diǎn)低且又有一定十六烷值的低溫起動(dòng)液，使用時(shí)可附加一套起動(dòng)液使用裝置，也可以用注射器直接將10--25mL的低溫起動(dòng)液注入進(jìn)氣管中。 起動(dòng)液的主要成分是醚，沸點(diǎn)僅為34.5℃，40℃時(shí)的飽和蒸氣壓力為0.12MPa，閃點(diǎn)溫度為41℃。188℃時(shí)能在空氣中自燃，所以既易點(diǎn)燃又易壓燃。切不可將低溫起動(dòng)液與柴油混用，否則易造成"氣阻"現(xiàn)象。
4.柴油須凈化：車(chē)用柴油中若含有雜質(zhì)，較易造成燃油系統(tǒng)精密件的堵塞或卡死。因此，使用車(chē)用柴油前須經(jīng)沉淀過(guò)濾，沉淀時(shí)間不得少于48h；同時(shí)，要及時(shí)換或清洗柴油濾清器的濾芯，以保持其良好的過(guò)濾效果。
5.安全使用：車(chē)用柴油是易燃燒、易炸的危險(xiǎn)品。其自燃點(diǎn)為335℃，燃燒后熱值很高，一旦發(fā)生火災(zāi)會(huì)使油料大量汽化，從而使火勢(shì)迅速擴(kuò)大，難以撲滅。因此，在使用中采用合理的*和防爆措施，以確保使用安全。，要加強(qiáng)柴油庫(kù)的火種管理，嚴(yán)格禁止攜帶火種進(jìn)入。其次，沾有油料的抹布、棉紗和油手套等不要存放在油庫(kù)或機(jī)庫(kù)內(nèi)，應(yīng)放入*的有蓋鐵桶內(nèi)，既可防其氧化自燃，又可及時(shí)回收清洗再用。另外，焊補(bǔ)柴油箱時(shí)，要經(jīng)過(guò)蒸洗和灌水，直至敞開(kāi)蓋時(shí)沒(méi)有油味后才能進(jìn)行焊補(bǔ)作業(yè)，以防引發(fā)油箱爆炸。
6.嚴(yán)格消防措施：柴油庫(kù)及工程機(jī)械上配備必要的消防器材，以便能及時(shí)撲滅燃燒的油料。車(chē)用柴油著火后，絕不能用水來(lái)滅火。因?yàn)椴裼捅人p，且可在水面上燃燒，噴射的水會(huì)將柴油）中流到大的范圍，使燃燒面積擴(kuò)大。柴油著火時(shí)，應(yīng)當(dāng)用泡沫或干粉*撲救，也可用浸濕的消防被或沙土將火蓋滅。

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