9類危險品是危險品里面較不危險的。屬于雜類
主要一般就是海洋污染物,所以9類危險品一般也會貼上海污的標識。
9類危險品一般船公司都是可以接得。不需要船邊直裝。和其他危險品類別也都能拼到一起。
常見的UN有 UN3077 CLASS 9 PSN
海運危險貨物運輸規(guī)則 (IMDG Code)
聯合國正確運輸名稱(中文): 對環(huán)境有害的固態(tài)物質,未另作規(guī)定的
聯合國正確運輸名稱(英文): ENVIRONMENTALLY HAZARDOUS SUBSTANCE,SOLID, N.O.S.
UN 3082 CLASS9 PSN
海運危險貨物運輸規(guī)則 (IMDG Code)
聯合國正確運輸名稱(中文): 對環(huán)境有害的液態(tài)物質,未另作規(guī)定的
聯合國正確運輸名稱(英文): ENVIRONMENTALLY HAZARDOUS SUBSTANCE,LIQUID, N.O.S.
首先危險品整柜的海運費以及相關人民幣費用都**普貨,而危險品的市場貨量又遠遠小于普貨市場,其次能夠接受危險品混拼的船公司又很少,而這小部分船公司對單個集裝箱內申請的品名和類別數量都有限制。少的三個以內,多的六個以內,所以危險品拼箱的運價要遠遠**普貨拼箱的運價,并設有較小立方數。為了集中貨源,確保船期,所以部分貨量較少的港口,我們會放在轉運點集中進行中轉。根據危險品化工品的市場貿易,以及不同國家的法律法規(guī),并不是所有國家有資質對于進境危險化學品進行拆箱作業(yè)工作,危險品化工品拆箱作業(yè)需有規(guī)范性的專業(yè)知識以及危險品化學防護設備,并且目的港必須擁有危險品化工品拆箱倉庫,倉庫造價及其高昂,并非所有國家擁有相關資質倉庫。
注意運輸條款拼箱大部分應該是CFS-CFS
這個條款意思是倉庫到倉庫,國內送貨到貨代倉庫,國外收貨人到海關監(jiān)管倉庫提貨。有些國家稍微有點不一樣,比如土耳其。整柜的是CY-CY意思堆場到堆場。
9類的是雜類,較簡單都可以接。常見UN3077固體 UN3082液體。海洋污染也是9類危險品。就是經常說的海污,死魚標志。
危險品拼箱目前全國也只有上海港做的比較成熟比較穩(wěn)定?;靖劭诿恐芏加写?/span>
詞條
詞條說明
危險品貨代,目前全國港口做得很好的就是上海港了。 上海危險品操作非常成熟。從工廠送貨到危險品倉庫內裝,到裝箱進港。 出口危險品找船公司訂艙都是需要填寫危險品申請表格的,一般叫 DG FROM? IMO DG 都是說的危險品申請表格。不同的船公司表格稍微不一樣,但是**內容就那么多。 發(fā)貨人(Shipper)? 收貨人(Consignee)? 裝貨港(POL) 
說說上海港的情況化工品看你是普貨還是危險品要是普貨的話 部分船公司是要求提供上?;ぴ鸿b定的要是危險品則提供為就行首先就是看MSDS,有個前提就是MSDS需要是準確的,MSDS有16項,*十四項是運輸信息,上面有這個產品需要按什么方式去運輸,如果是一般貨物的話上面是空白的,要是危險品的話上面有UN,CLASS就是危險品的類別了。MSDS一般是工廠找機構做的,或者是參考相關文獻自己編輯的。 CAS是
來說說香精香料按照危險品出口時候,常見的UN1197海運危險貨物運輸規(guī)則 (IMDG Code)聯合國正確運輸名稱(中文): 液態(tài)萃取調味劑聯合國正確運輸名稱(英文): EXTRACTS, FLAVOURING,LIQUID包裝類別: Ⅱ Ⅲ主要危險類別: 33類危險品屬于易燃液體,出口需要按照危險品訂艙,申報,需要船邊直裝。3類危險品可以走,海運拼箱,也可以走海運整柜。其實香精香料還是很廣泛的
因為船公司不接拼箱,所以拼箱都是貨代自己拼的。那么目的港的收費標準也是貨代自己制定的。不同的代理收費標準可能不一樣,但是市場主流收費標準應該不會相差很多的。危險品海運拼箱常見能拼的類別有3類,部分4類,6類,8類,9類等。危險品由于貨源比普貨要小,所以危險品較小方要求也高,這個導致了危險品目的港費用高的一個原因。比如到釜山港危險品拼箱較小方要求是2方,那就說你即使0.1方的方提單也得簽2方,目的港
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