東莞電子地上衡質(zhì)量好 點(diǎn)贊

時(shí)間：2020-03-15作者：東莞市明準(zhǔn)電子衡器有限公司瀏覽：16

產(chǎn)品有電子衡器,電子汽車(chē)衡,地磅,磅秤,地上衡,吊秤,汽車(chē)衡,軌道衡,水泥秤,防爆汽車(chē)衡,吊秤,傳感器,稱(chēng)重儀表,皮帶秤,喂料機(jī),料斗秤,灌裝秤,自動(dòng)包裝秤,數(shù)字汽車(chē)衡,電子軌道衡,稱(chēng)重管理軟件,過(guò)程稱(chēng)重系統(tǒng)等衡器。
   產(chǎn)品介紹：
   標(biāo)準(zhǔn)汽車(chē)衡概述 SCS型、系列模擬式電子汽車(chē)衡，適用于港口、碼頭、機(jī)場(chǎng)、礦山、冶金、物資、倉(cāng)庫(kù)以及工廠企業(yè)的大宗載重貨物車(chē)輛的稱(chēng)重計(jì)量。

產(chǎn) 品 說(shuō) 明
標(biāo)準(zhǔn)汽車(chē)衡，汽車(chē)地磅，汽車(chē)電子磅

一：地磅標(biāo)準(zhǔn)汽車(chē)衡概述
  SCS型、系列模擬式電子汽車(chē)衡，適用于港口、碼頭、機(jī)場(chǎng)、礦山、冶金、物資、倉(cāng)庫(kù)以及工廠企業(yè)的大宗載重貨物車(chē)輛的稱(chēng)重計(jì)量。它分離式數(shù)字技術(shù)，通過(guò)對(duì)模擬傳感器輸出的信號(hào)進(jìn)行A/D轉(zhuǎn)換，使接線盒到儀表的信號(hào)為數(shù)字信號(hào)，進(jìn)而降低了遙控的機(jī)會(huì)、受溫度、射頻干擾的機(jī)會(huì)，同時(shí)也使傳輸距離比普通模擬式較遠(yuǎn)，信號(hào)傳輸較加穩(wěn)定，使用也較加穩(wěn)定，維護(hù)也變得很方便，利用此項(xiàng)技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)老模擬式電子汽車(chē)衡的升級(jí)改造，但因其傳感器依然是模擬傳感器，系統(tǒng)精度方面不會(huì)提高，故其歸類(lèi)仍屬于模擬式電子汽車(chē)衡.

　　使用小秤時(shí)，應(yīng)將貨物盡可能地放置在小秤的中間，以使四個(gè)小秤的傳感器能夠平衡力。如果您經(jīng)常在一個(gè)角落稱(chēng)重，傳感器會(huì)受到不均勻的壓力，這會(huì)影響小秤的使用壽命。使用小秤時(shí)，請(qǐng)避免過(guò)載。同時(shí)，應(yīng)將秤體放平，以免與其物品，碰撞或振動(dòng)，以確保不會(huì)損壞平臺(tái)秤并且稱(chēng)量結(jié)果準(zhǔn)確?！　?0噸數(shù)字式電子汽車(chē)衡產(chǎn)品概述：80噸數(shù)字式電子汽車(chē)衡產(chǎn)品簡(jiǎn)介SCS-YH-F型(內(nèi)部編 )引進(jìn)的大型汽車(chē)衡制作及經(jīng)驗(yàn)研發(fā)的高精度汽車(chē)衡，其傳感電測(cè)部件，采用*三代數(shù)字傳感電測(cè)部件，與前兩代傳感電測(cè)部件相。


 二：地磅標(biāo)準(zhǔn)汽車(chē)衡生產(chǎn)工藝：
   產(chǎn)品具有非常優(yōu)異的耐腐蝕性能，創(chuàng)新的油漆工藝、環(huán)保的思路，使秤體的防腐性能達(dá)到了船用標(biāo)準(zhǔn)。板材加工前軋平，然后進(jìn)行表面整體拋丸，清理等級(jí)達(dá)到通用的Sa2.5級(jí)，再進(jìn)行初噴底漆預(yù)處理，運(yùn)至機(jī)加工現(xiàn)場(chǎng)，通過(guò)大型折彎?rùn)C(jī)折成U型鋼,上平臺(tái)進(jìn)行組焊，秤體組焊完成后，再進(jìn)行防銹防腐噴涂處理。 面板拼接采用全自動(dòng)焊接，焊縫飽滿、光滑平整、美觀，立縫等采用CO2氣體保護(hù)焊，焊接工藝及達(dá)到的性能符合家標(biāo)準(zhǔn)。
  采用U型截面梁作為秤體的力學(xué)結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)合理，用料精，剛性強(qiáng)。焊接采用化碳保焊連續(xù)焊縫，型腔全密封，耐腐蝕。施工工藝簡(jiǎn)單、快速。

　　想要電子吊秤看這里電子吊鉤秤內(nèi)部許多電子元器件，如集成電路、石英晶體、傳感器、顯現(xiàn)器等，當(dāng)電子吊鉤秤遭到磕碰時(shí)，可能會(huì)損壞這些元器件，形成電子秤毛，影響準(zhǔn)確度致使影響正常運(yùn)用，要防止秤體?！　?.2.3系統(tǒng)有嚴(yán)密的操作權(quán)限設(shè)置,能自動(dòng)判斷過(guò)磅單據(jù)是否打印過(guò)，打印過(guò)的不許重復(fù)打印,如確需補(bǔ)打可由后才能補(bǔ)打，上有補(bǔ)打標(biāo)志，經(jīng)主管簽字后才生效,從而防止重復(fù)打印過(guò)磅單的行為。3.2.4黑匣子防防止司機(jī)與操作員串通，車(chē)輛過(guò)磅時(shí)不操作，稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)不保存，管理人員無(wú)法查詢。


 安裝傳感器部位及多臺(tái)秤體搭接部位設(shè)計(jì)合理巧妙，安裝維護(hù)檢修較其方便。
上述整體及布局的合理結(jié)構(gòu)確保了衡器的安裝使用精度及精度的長(zhǎng)期穩(wěn)定性。
三：地磅標(biāo)準(zhǔn)汽車(chē)衡它具有如下特點(diǎn)：
傳輸距離可以達(dá)到100米以上，受射頻等干擾機(jī)會(huì)小，信號(hào)傳輸穩(wěn)定零點(diǎn)跟蹤、自診斷、時(shí)鐘、數(shù)據(jù)斷電保護(hù)**載、欠載等狀態(tài)提示數(shù)字顯示毛重、凈重、皮重?cái)?shù)據(jù)管理方便系統(tǒng)可接打印機(jī)，大屏幕，以適應(yīng)不同的使用要求可配接軟件，與電腦聯(lián)機(jī)組成電腦管理系統(tǒng)安裝形式有無(wú)基坑和淺基坑兩種方式

　　通常，跳躍60噸電子秤的原因是秤的主線存在問(wèn)題。的部件可能會(huì)損壞，這可能導(dǎo)致虛擬連接器造成金屬比或條數(shù)的損失。通常，這種問(wèn)題將來(lái)需要由制造商解決。通常，制造商將使用萬(wàn)用表測(cè)試電路問(wèn)題，然后查找問(wèn)題，然后解決問(wèn)題?！　　霸鲋亍笔钦\(chéng)信之羞，也發(fā)不了財(cái)，只能是聰明反被聰明誤。誠(chéng)信是經(jīng)營(yíng)的不朽品牌。做人做生意，唯有誠(chéng)信才能立于不敗之地。同時(shí)，誠(chéng)信的市場(chǎng)，不僅要靠商家的自律，較需要積極出動(dòng)，對(duì)“增重”的電子秤及相關(guān)方，加強(qiáng)、打擊、防范。

四：地磅標(biāo)準(zhǔn)汽車(chē)衡可選配：
   單/雙面引坡、儀表：打印功能儀表，控制功能儀表，連接PC功能儀表（訂購(gòu)時(shí)需說(shuō)明）
大屏幕顯示器(3英寸，5英寸，8英寸)，稱(chēng)重管理軟件，防浪涌電源保護(hù)器、UPS不間斷電源，移動(dòng)輪，防爆套件(EXIBIICT4/CT5，EXIAIICT6)

五：地磅標(biāo)準(zhǔn)汽車(chē)衡規(guī)格參數(shù)：
寬度系列：3m 3.2m 3.4m
長(zhǎng)度系列：6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、15m、16m、18m、20m、21m、24m、尺寸可自定制。
準(zhǔn)確度等級(jí)：III級(jí)
稱(chēng)量：10 T～250 T

　　防爆屬于本質(zhì)安全性電子產(chǎn)品，所以在稱(chēng)量易燃易爆危險(xiǎn)品的過(guò)程中，可以起到更多安全防護(hù)作用，避免在稱(chēng)量的過(guò)程中發(fā)生危險(xiǎn)。另外防爆的接線處也都增加了安全防御措施，所以即使這些電線于外部，也不會(huì)對(duì)生產(chǎn)工作帶來(lái)任何安全隱患問(wèn)題?！　『邶埥?0kg-10kg鋼制鍍鉻砝碼廠家直銷(xiāo)：砝碼，鑄鐵砝碼，標(biāo)準(zhǔn)砝碼，鎖型砝碼，平板型砝碼，圓滾形砝碼，增坨砝碼，不銹鋼砝碼，砝碼，雙鉤砝碼，單個(gè)砝碼，鋼制鍍鉻砝碼，E2高等級(jí)砝碼，F(xiàn)1等級(jí)無(wú)磁不銹鋼砝碼，F(xiàn)2等級(jí)砝。

汽車(chē)衡系統(tǒng)安裝：
1、基礎(chǔ)施工要求
   汽車(chē)衡的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式一般有兩種。一種是汽車(chē)衡安裝在地平面之上的無(wú)基坑；另一種時(shí)安裝在地平面之下的淺基坑。

1）、基礎(chǔ)下素土承載力（地耐力）要求不**117.6kPa（12t/m2）。
2）、對(duì)于淺基坑基礎(chǔ)，必須設(shè)置排水管道。無(wú)機(jī)坑基礎(chǔ)也要考慮周?chē)潘ǖ溃ＷC電子汽車(chē)衡不會(huì)因下雨而淹入水中。
3）、用于穿信號(hào)電纜的電纜管的要求：直徑一般選用f50mm的鍍鋅管。
4）、基礎(chǔ)預(yù)埋件施工中必須保證準(zhǔn)確位置，以便安裝秤體。為此，建議采用二次澆灌側(cè)向限位擋板，各承重底板之間的水平度和標(biāo)高誤差必須符合基礎(chǔ)圖樣設(shè)計(jì)要求，偏差要小于3mm,,秤體兩端平臺(tái)空間應(yīng)為長(zhǎng)方形而不是平行四邊形，因此施工完成后測(cè)量對(duì)角線應(yīng)相等?；炷粱A(chǔ)施工完畢后，必須注意保護(hù)，一般基礎(chǔ)養(yǎng)護(hù)期為28天。為縮短施工周期和養(yǎng)護(hù)時(shí)間，允許施工時(shí)在混凝土中加“早強(qiáng)劑”等措施，混凝土未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)不得安裝秤臺(tái)。基坑的四周和支承座不應(yīng)有裂紋、蜂窩等影響強(qiáng)的缺陷。
5）、在接地樁±固定接地夾，各設(shè)備接地方法同上。要求其接地電阻小于4W。
   汽車(chē)衡信號(hào)電纜從接線盒引出，經(jīng)金屬電纜管進(jìn)入磅房；電纜管的位置和走向根據(jù)基礎(chǔ)圖和用戶現(xiàn)場(chǎng)布局由用戶自行確定（敷設(shè)電纜管時(shí)須同時(shí)穿好接引信號(hào)電纜的引線），應(yīng)充分考慮便于穿線。穿信號(hào)電纜的金屬穿線管必須與基礎(chǔ)接地網(wǎng)相連，采用焊接固定的方法，金屬穿線管在磅房?jī)?nèi)充當(dāng)接地樁，要求其接地電阻小于4 W。
6）、基礎(chǔ)接地網(wǎng)的施工方法：在秤體附近設(shè)置一根接地樁，（接地電阻小于4W）。安裝電子衡時(shí)從秤體上接一根**接地電纜到接地裝上。


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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 福州120噸汽車(chē)衡使用壽命長(zhǎng) 價(jià)格透明

  地磅按秤體結(jié)構(gòu)可分為：u型鋼電子地磅、槽鋼電子地磅、工字鋼電子地磅、鋼筋混凝土電子地磅；按傳感器可分為數(shù)字式電子地磅、模擬式電子地磅、全電子電子地磅；電子地磅俗稱(chēng)地磅。他們的基本配置是一樣的。都需要傳感器、接線盒、打印機(jī)、稱(chēng)重儀表，現(xiàn)如今的電子地磅可以配上電腦和稱(chēng)重軟件。水泥秤構(gòu)成特點(diǎn)：外框采用專(zhuān)業(yè)型材形成，內(nèi)部采用雙重布筋，連接采用插銷(xiāo)式使用壽命達(dá)20年以上，具體參數(shù)及施工流程請(qǐng)閱讀“水泥秤”

• 萬(wàn)寧地磅**系統(tǒng)報(bào)價(jià) 地磅**系統(tǒng)價(jià)格廠家直銷(xiāo)

  數(shù)字式地磅、模擬式地磅、U型剛結(jié)構(gòu)、槽鋼地磅、淺基坑地磅、無(wú)基坑地磅、工地用地磅、攪拌站地磅、防爆地磅、防水地磅、移動(dòng)地磅、便攜式地磅、可移動(dòng)式地磅 ?? 智能化協(xié)同技術(shù)及應(yīng)用工程實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)，將有效改善我國(guó)傳統(tǒng)業(yè)的集成度底、智能化程度不高的現(xiàn)狀。能夠推動(dòng)傳統(tǒng)業(yè)在智能化協(xié)同技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。數(shù)碼大方作為承建單位，籌建“智能化協(xié)同技術(shù)及應(yīng)用工程實(shí)驗(yàn)室”，主要針對(duì)業(yè)智能化程度不

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  企業(yè)牢固樹(shù)立質(zhì)量、誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)的質(zhì)量誠(chéng)信理念，誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)、誠(chéng)信立業(yè)，真正做到不用戶，為客戶和消費(fèi)者提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品于服務(wù)。始終不渝的帶領(lǐng)全體員工堅(jiān)持根本、轉(zhuǎn)變觀念、科學(xué)發(fā)展站、與時(shí)俱進(jìn)、開(kāi)拓，不斷提升企業(yè)實(shí)力，開(kāi)拓出一條特色的可發(fā)展的產(chǎn)業(yè)化之路。 養(yǎng)殖場(chǎng)因?yàn)槌拥氖莿?dòng)物具有很大的流動(dòng)性，所以必須要帶圍欄，才能控制所稱(chēng)的動(dòng)物不來(lái)回走動(dòng)。今天為大家介紹大中小型養(yǎng)殖場(chǎng)的帶圍欄。隨著企業(yè)管理水平的不斷，**的自