怎樣做退運維修,出口退貨需要哪些手續(xù)?
隨著歐美經濟的復蘇,**進出口貿易發(fā)展迅猛,采購商從國內眾多加工貿易工廠或企業(yè)采購各類產品后,急需尋求能提供完善裝卸、拼箱、分揀貼標、打包分撥、進出口運輸、目的地清關派送等一條龍綜合物流服務商;而對于國內眾多加工貿易工廠或企業(yè)而言,完善的進出口報關報檢和及時*的出口退稅操作、以及靈活的多式轉運服務,也尤為重要。
面對上述需求,各方或許面臨著如下的問題和困擾?
1、對于采購商而言,是否有一家物流公司能提供“門到門”物流運輸方案和完善的倉庫裝卸、拼箱、分揀貼標、打包分撥等綜合服務呢?
2、對于國內眾多不同出口方式的加貿工廠或企業(yè)而言(如:A工廠需一般貿易出口,且需退稅。B工廠需手冊出口,需核銷。C工廠沒有進出口經營權,出口需買單報關),是否有一家物流公司能提供對應的通關操作,且能在庫內統(tǒng)一集貨拼裝出口或分揀做進口分撥?
對此,深圳雄圖物流,將為您解決上述問題!下哦給雄圖物流依托深圳出口加工區(qū)(又稱“坪山保稅區(qū)/出口加工區(qū)”)的“境內關外,入區(qū)出口享退稅的政策優(yōu)勢”,可為上述各方提供:保稅倉出口拼箱、核銷退稅、保稅倉進口分撥、換包裝/貼標簽/刷條碼、保稅區(qū)自營式倉庫1500平米實現貨物保稅倉儲配送、庫內深加工、貨物回運檢測維修再出口、轉口貿易、整車零擔快遞運輸、海運空運等物流服務。
案例分析(按常規(guī)思路退回工廠)
1、手續(xù)和操作流程
向海關提供退運說明書(由國外客戶配合開具的退運證明)、原出口時涉及到的報關報檢等所有資料以及退稅手續(xù)處理。(何種出口方式?是否退稅?是否核銷?不同情況下處理情況又有不同)
2、時間及成本
海關審核過程是彈性的,視具體案例,處理時間為一個月至半年不等,期間會產生金額巨大的碼頭費;若不能通過海關審核,則需要重新擬定相關文件申請或退回到國外。
3、負面影響
退運貨物發(fā)生后,相對應的海關統(tǒng)計數據,會使企業(yè)產生不良的海關信譽和關務記錄。
二、解決方案創(chuàng)新(思路換場地)
1、維修地選擇中國香港
中國香港作為自由貿易港,在物流方面特別發(fā)達,但是在人工成本、物流成本等維修各環(huán)節(jié)成本上費用不菲??筛鶕浿怠⒕S修工藝流程、是否需要大型設備等具體情況加以判斷。
2、維修地選擇保稅區(qū)
在深圳設立的保稅區(qū)其實是對中國香港功能的一個有益補充,在加工、維修、檢測等圍繞倉儲進行的企業(yè)物流服務上,深圳坪山保稅區(qū)在物流成本、人工成本以及料件換上具有相對性優(yōu)勢。
操作方面,工廠只需將貨品經中國香港碼頭送進福田保稅區(qū)倉庫(或者從鹽田碼頭轉關入區(qū)),廠方安排技術人員和配件以及檢測儀器到坪山保稅區(qū)倉庫維修,改換包裝,改換完畢后裝柜直送中國香港碼頭或轉關鹽田碼頭出口。
三、創(chuàng)新方案解析
保稅區(qū)有“境內關外”的政策,即是在邊境內,但又不是國內海關所管轄的,貨物從國內進入保稅區(qū)等于出口,從保稅區(qū)進入國內等于進口(要報進口關),地位和中國香港一樣。因此從國外退運的貨物退到保稅區(qū)還等于貨物留在國外,還沒有辦理進口申報, 所以向海關申請退運貨物。
創(chuàng)新方案優(yōu)點如下:
1、手續(xù)簡便。無須辦理復雜的退運手續(xù),向海關申請退運貨物, 交納金。
2、交通便利。一號通道連接中國香港與深圳福田保稅區(qū),在時間和成本上大大節(jié)約,特別從中國香港碼頭提貨到福田保稅區(qū)(進區(qū)僅需打EDI單)只需3小時。維修成本是中國香港三分之一。
3、無負面影響。因檢測維修服務是海關及**為了切實解決企業(yè)物流問題而特殊批準的,而且加工地點是保稅區(qū)域和一般區(qū)域是隔離開的,故此在稅務、工商、外匯等環(huán)節(jié)都省略了,不存在負面影響。
四、注意事項
1、操作流程詳細說明
客戶選擇退入保稅區(qū),首先貨物從國外運到中國香港碼頭(若在鹽田上岸則需轉關入坪山保稅區(qū)),然后提交貨物詳細信息給我司,我司經福保一號通道直接到中國香港碼頭提貨,進區(qū)之前我司根據貨物詳細信息在福保打EDI單備案登記即可進區(qū),其他手續(xù)和資料。
貨物儲存到我司倉庫,工廠帶技術人員進區(qū)維修,儀器可以臨時申報進區(qū),用完即可返回工廠。
包材是以我司自用物資申報進區(qū)。貨物維修完成后,直接在中國香港碼頭(或鹽田蛇口碼頭)提空柜進福保裝柜。
2、退運貨物需滿足條件
(1)貨物必需是九成新以上,每個產品有獨立完整的包裝(若貨物為長期穩(wěn)定返修,則需通過資質審核后進行,目前存在該資質的3PL并不多,請注意)
(2)退運是因產品質量本身問題,不能是以翻新為目的。
(3)外包裝上面必需標明原產國,即非中性包裝。
(4)維修完的零部件不能再帶進國內,需作垃圾處理或出中國香港。
詞條
詞條說明
深圳出口加工區(qū)轉廠?深加工結轉優(yōu)勢東盟為**大貿易伙伴。前10個月,廣東對東盟進出口1.1萬億元,增長10%,東盟繼續(xù)保持廣東**大貿易伙伴地位;對美國、歐盟和中國閩臺進出口分別增長8.6%、8.2%和3%;對中國香港下降9%。國內供應商*將貨物**國外,便可以出口退稅,并降低企業(yè)成本,提高企業(yè)利潤。而采購商也*花較昂貴的價錢從國外進口產品,由于供應商已實現出口退稅,降低了成本,自然
轉廠的兩個加工貿易企業(yè),分別稱為“轉出企業(yè)”和“轉入企業(yè)”。轉廠:通俗一點講轉廠就是把產品從工廠A轉到工廠B,是受海關監(jiān)管的,產品辦完海關轉廠核銷手續(xù)后, 轉出方等同出口產品, 轉入方等同進口產品 出口產品才可以轉廠,有條件限制 精必須你的原材料供應商也是將保稅材料進入中國加工后交給你你再組裝測試出口中間雙方沒有增值稅的問題單純給貨款即可內銷的產品乖乖繳稅。實例:本司是生產公用電話廠家,其中有一款
出口退運前期需要注意哪些事項?保稅區(qū)退運有哪些優(yōu)勢!1、貨物新舊都可以,每個產品有獨立完整的包裝。2、退運是因產品質量本身問題,不能是以翻新為目的。3、外包裝上面必需標明原產國,即非中性包裝。4、維修換的零部件不能再帶進國內,需作拉圾處理或出中國香港。保稅區(qū)退運遵循六大免證原則:免金、免中檢報告、免退運報告、免3C、免稅金、免其他的報關單證.出口退運較佳選擇是:省時間,省費用,省單據模式:退回國
坪山保稅區(qū)--出口貨物入境維修點?11月15日上午,南淝河邊,一艘貨輪靠泊在合肥港岸橋作業(yè)區(qū)。橙色的場橋穿梭,精確地將集裝箱“抓”到貨輪上。10時許,隨著一聲長笛鳴起,該艘名為“布諾號”的定制班輪啟航。中國制造產品日益增多,產品出口也越活躍,但是出口退運問題卻也日益嚴重,退運一直都是出口商的障礙瓶頸,面對如此之問題,中國海關給出政策解釋,將在坪山保稅區(qū)打造“**入境維修試點中心”,由區(qū)內
公司名: 深圳市浩通天成國際物流有限公司
聯系人: 曹明智
電 話: 15521445238
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