臨朐到南寧物流貨運(yùn)托運(yùn)部

時(shí)間：2020-05-12作者：濰城區(qū)西關(guān)速運(yùn)配貨服務(wù)中心瀏覽：4

速運(yùn)精神
速運(yùn)物流為家 、團(tuán)結(jié)為上、開拓為志、信譽(yù)
工作態(tài)度
禮貌、精神、忠誠、團(tuán)結(jié)、協(xié)作、溝通、效率、盡責(zé)、威信
員工誓言
忠于職守 努力工作 挑戰(zhàn)自我 奮發(fā)向上 團(tuán)結(jié)協(xié)作 百折不撓 珍惜今天 愛我德潤物流
經(jīng)營理念
搬家千，服務(wù)**！
臨朐到南寧物流貨運(yùn)托運(yùn)部服務(wù)流程：
受理－可電話與我們聯(lián)系，也可以上門洽談、
取貨－受到客戶委托后，兩小時(shí)內(nèi)安排人員前往貴公司、
驗(yàn)貨－進(jìn)庫時(shí)根據(jù)貨單貼好標(biāo)簽、
發(fā)貨－根據(jù)貨單當(dāng)天分撥，當(dāng)天發(fā)車、
回復(fù)－貨到后立刻與貴公司通報(bào)到貨情、
派送－貨到后立即聯(lián)系貨主，按時(shí)、

臨朐到南寧物流貨運(yùn)托運(yùn)部


公司長期以來，在實(shí)踐與探索中建立，健全了一套完整的物流管理體系，**的管理經(jīng)驗(yàn)，新興的運(yùn)輸理念，以及不同于貨運(yùn)代理的專線儲(chǔ)運(yùn)業(yè)務(wù)，大大減少了中間的環(huán)節(jié)，降低了管理成本，合理的收費(fèi)優(yōu)勢(shì)為客戶提供了滿意的服務(wù)，由人民公司做承保，較為您解除了后顧之憂，在經(jīng)營戰(zhàn)略上我公司在全國各大中城市設(shè)下了分公司，形成了聯(lián)運(yùn)方式，達(dá)到了縣級(jí)以上城市到貨無盲點(diǎn)的目標(biāo)，在今后的發(fā)展道路中，我們?cè)冈谡\信互利的基礎(chǔ)上與各界新老客戶攜手合作，共同發(fā)展，立足山東，服務(wù)全國。


此前國家郵政局發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2017年民營快遞企業(yè)業(yè)務(wù)量市場份額為92.2%，業(yè)務(wù)收入市場份額為85.6%。此番郵政秣馬厲兵，并且積極規(guī)劃上市，顯然也是有意借助資本運(yùn)作，為與民營企業(yè)廝殺籌備更多。盡管郵政推進(jìn)寄遞事業(yè)改革可謂步步為營，不過不得不承認(rèn)的是，服務(wù)質(zhì)量恐怕仍是牽制郵政競爭力的絆腳石?！斗ㄖ沃苣啡ツ?月發(fā)布的《快遞品牌網(wǎng)絡(luò)口碑監(jiān)測(cè)報(bào)告(2017)》顯示，郵政口碑排名墊底。



在三去一降一補(bǔ)的各項(xiàng)工作中，降成本是備受企業(yè)關(guān)注的內(nèi)容。而在各項(xiàng)成本中，高企的物流成本較是為各方所聚焦。國家**價(jià)格司司長岳修透露，2012年到2017年，社會(huì)物流總費(fèi)用占GDP比率從18%下降至14.6%，實(shí)現(xiàn)五連降。值得注意的是，近年來，官方始終把推動(dòng)物流降成本作為工作重點(diǎn)。2016年，官方發(fā)布《物流業(yè)降本增效專項(xiàng)行動(dòng)方案(2016-2018年)》。2017年，《關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)物流降本增效促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的意見》印發(fā)。

臨朐到南寧物流貨運(yùn)托運(yùn)部引導(dǎo)快遞物流企業(yè)依托省內(nèi)物流節(jié)點(diǎn)城市、國家電子商務(wù)**城市、快遞**城市，完善優(yōu)化快遞物流網(wǎng)絡(luò)布局，加強(qiáng)快件處理中心和基層網(wǎng)點(diǎn)等網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)建設(shè)，構(gòu)建層級(jí)合理、規(guī)模適當(dāng)、匹配需求的電子商務(wù)快遞物流網(wǎng)絡(luò)。優(yōu)化完善現(xiàn)有快遞物流設(shè)施，鼓勵(lì)和支持企業(yè)對(duì)外開放自用型倉儲(chǔ)，并向公用型倉儲(chǔ)轉(zhuǎn)型發(fā)展。優(yōu)化農(nóng)村快遞資源配置，健全以縣級(jí)物流配送中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)配送節(jié)點(diǎn)、村級(jí)公共服務(wù)點(diǎn)為支撐的農(nóng)村配送網(wǎng)絡(luò)。建設(shè)縣域電子商務(wù)快遞物流綜合配送中心，共建共用共享，促進(jìn)網(wǎng)絡(luò)協(xié)同發(fā)展。



據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的《2017年國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》顯示，2017年全年貨物進(jìn)出口總額近30萬億元，同比增長14.2%。貨運(yùn)需求將持續(xù)保持增長。在時(shí)效化、精細(xì)化等維度對(duì)行業(yè)參與企業(yè)將提出較高的要求。翌飛銳特創(chuàng)始人兼CEO史鳴飛表示：貿(mào)易延續(xù)強(qiáng)勁增長勢(shì)頭，貨運(yùn)業(yè)勢(shì)必前景可觀，但整個(gè)貨運(yùn)行業(yè)缺乏標(biāo)準(zhǔn)化信息通路及服務(wù)平臺(tái)。而我們要做的就是解決行業(yè)痛點(diǎn)，通過信息傳遞和共享，消除行業(yè)內(nèi)彼此信息割裂的現(xiàn)狀，實(shí)現(xiàn)全行業(yè)的資源整合。



2業(yè)務(wù)量：中通居首，韻達(dá)加速追趕1、年度業(yè)務(wù)量及增速：中通穩(wěn)居行業(yè)**地位，百世市占率提升較快分年份看各企業(yè)業(yè)務(wù)總量，中通、韻達(dá)17年繼續(xù)保持穩(wěn)健增長，中通憑借62.1億件的業(yè)務(wù)量繼續(xù)占據(jù)行業(yè)**地位，韻達(dá)市占率提升1.5個(gè)百分點(diǎn)。圓通、申通17年業(yè)務(wù)量增速分別為13.5%、19.6%，其中，圓通的市場份額僅次于中通，但相對(duì)16年來說市占率下降1.7個(gè)百分點(diǎn);申通的市場份額下降0.7個(gè)百分點(diǎn)。17年百世增速迅猛，同比增長74%，市占率已與申通接近。
近年來，以快遞為業(yè)務(wù)重點(diǎn)的物流行業(yè)呈現(xiàn)迅猛發(fā)展勢(shì)頭，同時(shí)帶來了大量物料消耗和污染環(huán)境等問題。國家郵政局監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，去年雙11期間，主要電商企業(yè)全天生8.5億個(gè)快遞物流訂單，郵政、快遞企業(yè)共處理3.31億件包裹。另據(jù)統(tǒng)計(jì)，2017年全國快遞企業(yè)累計(jì)業(yè)務(wù)量為400.6億件，同比增長28%，全國快遞業(yè)消耗包裝箱192億個(gè)、編織袋58億個(gè)、塑料袋150億個(gè)、膠帶300億米。如果粗略按每件快件使用0.1公斤包裝材料計(jì)算，每年產(chǎn)生快遞包裝垃圾高達(dá)40億公斤。



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  詞條說明

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