優(yōu)質(zhì)服務 南昌無人地磅值守系統(tǒng)多少錢
公司地磅廣泛應用于礦山、糧食加工、煤矸石粉碎行業(yè)、磚廠、采石場、港口、化工廠、倉庫等事業(yè)單位,其優(yōu)越的性能和穩(wěn)定性,不僅了工礦企業(yè)的進出物資結(jié)算的效率,并深入應用到生產(chǎn)中的監(jiān)控和企業(yè)的綜合數(shù)據(jù)管理中,現(xiàn)代化的稱重需求。
地磅是一種常用的計量,在各行業(yè)已廣泛的應用,而準確性已漸成為困擾衡器的難題,本文介紹了影響地磅準確性的幾個因素。
1.原理分析
地磅系般由稱重顯示儀表,稱重傳感器,秤臺機械結(jié)構(gòu)、計算機、打印機等幾部分組成。將稱重物或載重汽車置于秤臺上,秤臺將重力傳遞至承重承頭,使稱重傳感器彈性體產(chǎn)生形變,彈性體上的應變電橋失去平衡,輸出與重量成正比例的電信號,經(jīng)線性放大器將信號放大,再經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號,由儀表的微處理機(CPU)對稱重信號進行處理后顯示重量數(shù)據(jù),配置打印機后,即可打印記錄稱重數(shù)據(jù),如果配置計算機可將計量數(shù)據(jù)輸入計算機管理系統(tǒng)進行綜合管理。
在額定載荷時,對傳感器施加1V的激勵電壓,此時的輸出信 為靈敏度,額定輸出(或者叫靈敏度)的單位以mv/V來表示。此外,還必須知道,靈敏度隨溫度變化而變化。接線盒與儀表間連接是四線制好還是六線制好。六線制好。
2.影響準確稱重的幾個因素
了解地磅的原理之后,從傳感器支承梁、傳感器的安裝、安裝基礎等幾個方面來分析其對汽車衡準確稱重的影響。
2.1傳感器支承梁
在秤臺的的制作中,傳感器支承梁的制作尤為重要,各支承梁的平面度及位置精度必須保持在一定的允許范圍之內(nèi),否則將直接影響到傳感器的安裝及其精度,并終影響到汽車衡的準確度。在焊接支承梁時,先利用**工具調(diào)整好支承梁的位置,平面度及位置精度均%26lt;3mm,方可點焊,點焊時每端的焊接點不小于6個,之后全部采用滿焊。
2.2傳感器的安裝及使用
電阻應變式稱重傳感器本身是一種堅固、耐用、可靠的機電產(chǎn)品,但在工作中仍要正確的安裝及使用。安裝:傳感器的正確安裝對確保衡器的精度至關(guān) 重要,否則會引起計量誤差,甚至損壞。稱重傳感器要輕拿輕放,安裝的支承梁安裝面要平整清潔,無任何油污存在,安裝支承梁要有足夠的強度和剛度,盡量注意將安裝底座調(diào)整到同一水平面,水平誤差%26lt;3mm,并盡量使傳感器與支承梁的中心同軸線,固定時分兩次進行,一次預緊,*二次達到所需的力度,且注意擰緊時力度不要過載。
不了解的話可以購買廠家的一點,因為畢竟是大廠家質(zhì)量和售后肯定會好一點。2、一次買汽車衡,較好是貨比三家。不僅要對比價格,還要對比產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務。3、電子汽車衡廠家的選擇。一般就近原則為好,因為汽車衡又大又重,運費也比較高,如果選擇外地的,則就增加了大量運費。
選用傳感器時,在同一臺秤體中應盡量選用靈敏度同為上偏差或同為下偏差,這樣可以秤體稱量的準確性。要有良好的限位:在秤體的縱向和橫向做好限位 是十分必要的,傳感器的加載正確,盡量避免橫向 力,附加彎矩,扭矩的影響,否則將影響稱量結(jié)果,原則上 要求撞頭與撞板縱向間隙各端為3mm?4mm,橫向各端在1.5mm?2mm。
選擇的稱重傳感器的額定載荷不是越大越好,原則上為
秤體的大稱量%26lt;傳感器的額定載荷X傳感器的個數(shù)X(0.6?0.7)-秤體的自重
?、鄄垆搶儆?三代衡器產(chǎn)品,槽鋼稱底部是有兩道撐重梁,中間是空的所以撐重性能要差些。簡單的說鋼結(jié)構(gòu)配比不是很合理,槽鋼秤等于是用鋼板拼湊上去的但是從秤體重量來說同樣的噸位槽鋼比U型鋼重,這個實話。U型鋼,工業(yè)衡器產(chǎn)品,U型鋼秤臺采用U型主梁5-7根(根據(jù)噸位及臺面尺寸設計)從而保證秤臺整體鋼性?! ”热缯f想要讓貨物的重量增加一頓,那么就加到1000之后按8鍵進行保存就行了、如果是減就按2鍵,操作和加一樣。2、車開始行駛的時候,前輪一上地磅這時候就開始按,數(shù)據(jù)會在電腦顯示屏上面進行晃動。在數(shù)據(jù)開始晃動的時候按鍵,接下來就可以打單了,這就是增加或者一頓時候的使用方法。
3.安裝基礎對準確稱重的影響
基坑的對角線尺寸:控制對角線尺寸是為了 基坑的形狀終是一個矩形,而不是一個平行四邊形,若 基坑為平行四邊形秤體不容易就位,勉強就位后,也容易 產(chǎn)生“擦、靠”現(xiàn)象,稱重的準確性自然受到影響。稱重平臺的平面度%26lt;1mm,稱重臺相互間的平行度%26lt;3mm,這兩個尺寸如果控制不好,會產(chǎn)生較大的分力以及由于各稱重傳感器的受力不均,造成汽車衡的偏載誤差,由于稱重傳感器輸入信號的非線性,調(diào)試時往往很難達到一致。從而了稱量誤差。
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詞條
詞條說明
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公司名: 東莞市明準電子衡器有限公司
聯(lián)系人: 吳明明
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