柴油發(fā)電機(jī)組輸油泵的維護(hù)方法

時(shí)間：2020-08-25作者：山東華銳電力機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：311

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  詞條說明

• 濰坊諸城發(fā)電機(jī)出租你遇到過幾種常見的柴油發(fā)電機(jī)故障？

  一、供油系統(tǒng)出現(xiàn)故障供油系統(tǒng)出現(xiàn)的故障主要是油管或?yàn)V清器堵塞，造成這種情況的原因是大量的空氣進(jìn)入供油系統(tǒng)或柴油機(jī)使用的柴油不符合供油系統(tǒng)的要求。為了有效的避免這種情況的發(fā)生，我們可以針對造成這種情況的兩種原因采取有針對性的措施。首先，故障人員在對油管和濾清器進(jìn)行清洗的時(shí)候，一定要避免空氣進(jìn)入供油系統(tǒng)，如果已經(jīng)有空氣進(jìn)入，一定要及時(shí)進(jìn)行排氣處理。其次，**柴油機(jī)使用的柴油符合供油系統(tǒng)的要求。只有做到

• 【濰坊諸城發(fā)電機(jī)租賃】發(fā)電機(jī)有哪些主要特征

  工作特性：表征同步發(fā)電機(jī)性能的主要是空載特性和負(fù)載運(yùn)行特性。這些特性是用戶選用發(fā)電機(jī)的重要依據(jù)?？蛰d特性：發(fā)電機(jī)不接負(fù)載時(shí)，電樞電流為零，稱為空載運(yùn)行。此時(shí)電機(jī)定子的三相繞組只有勵(lì)磁電流If感生出的空載電動勢E0（三相對稱），其大小隨If的增大而增加。但是，由于電機(jī)磁路鐵心有飽和現(xiàn)象，所以兩者不成正比。反映空載電動勢E0與勵(lì)磁電流If關(guān)系的曲線稱為同步發(fā)電機(jī)的空載特性。電樞反應(yīng)：當(dāng)發(fā)電機(jī)接上對稱負(fù)

• 濰坊諸城發(fā)電機(jī)租賃期間停機(jī)狀態(tài)時(shí)的維護(hù)保養(yǎng)方法及注意事項(xiàng)

  濰坊諸城發(fā)電機(jī)租賃的停機(jī)掩護(hù)保養(yǎng)柴油發(fā)電機(jī)組是應(yīng)急用設(shè)備，平時(shí)大多處于停機(jī)狀態(tài)，過久的停機(jī)會影響發(fā)電機(jī)組的性能，加大發(fā)電機(jī)組掩護(hù)保養(yǎng)的難度，因此，柴油發(fā)電機(jī)組停機(jī)狀態(tài)時(shí)的掩護(hù)保養(yǎng)包含以下幾點(diǎn)，盼望能給用戶帶來贊助。 1、如果柴油機(jī)停用時(shí)間**過14天，則每14天要啟動柴油機(jī)一次，使柴油機(jī)轉(zhuǎn)至暖機(jī)為止，并檢查電瓶的電量，按請求進(jìn)行慣例充電。 2、潤滑油油位檢查 發(fā)動機(jī)量油尺上刻有兩個(gè)標(biāo)記，高位／低位。油位

• 柴油發(fā)電機(jī)組使用的錯(cuò)誤方法

  柴油發(fā)電機(jī)組使用的錯(cuò)誤方法有些用戶在使用柴油發(fā)電機(jī)組實(shí)際使用中常常有一些誤區(qū)，總認(rèn)為這樣或者那樣做會對柴油發(fā)電機(jī)組減輕一些負(fù)擔(dān)，也許會較省一些燃油，也許這樣做柴油發(fā)電機(jī)組功率會提高一點(diǎn)等等。其實(shí)有些是錯(cuò)誤的操作，在發(fā)電機(jī)廠家看來這些行為往往會給機(jī)組帶來一些傷害，也會給用戶帶來一定的經(jīng)濟(jì)損失，因?yàn)橐慌_發(fā)電機(jī)價(jià)格也不低。具體幾個(gè)較為常見的誤區(qū)列舉如下：1)供油提前角應(yīng)早一點(diǎn)一些用戶在調(diào)整柴油發(fā)電機(jī)組的