湘潭高精度汽車衡 靜態(tài)汽車衡廠家直銷

時間：2020-09-01作者：東莞市明準(zhǔn)電子衡器有限公司瀏覽：128

產(chǎn)品有電子衡器,電子汽車衡,地磅,磅秤,地上衡,吊秤,汽車衡,軌道衡,水泥秤,防爆汽車衡,吊秤,傳感器,稱重儀表,皮帶秤,喂料機(jī),料斗秤,灌裝秤,自動包裝秤,數(shù)字汽車衡,電子軌道衡,稱重管理軟件,過程稱重系統(tǒng)等衡器。
   產(chǎn)品介紹：
   標(biāo)準(zhǔn)汽車衡概述 SCS型、系列模擬式電子汽車衡，適用于港口、碼頭、機(jī)場、礦山、冶金、物資、倉庫以及工廠企業(yè)的大宗載重貨物車輛的稱重計量。

產(chǎn) 品 說 明
標(biāo)準(zhǔn)汽車衡，汽車地磅，汽車電子磅

一：地磅標(biāo)準(zhǔn)汽車衡概述
  SCS型、系列模擬式電子汽車衡，適用于港口、碼頭、機(jī)場、礦山、冶金、物資、倉庫以及工廠企業(yè)的大宗載重貨物車輛的稱重計量。它分離式數(shù)字技術(shù)，通過對模擬傳感器輸出的信號進(jìn)行A/D轉(zhuǎn)換，使接線盒到儀表的信號為數(shù)字信號，進(jìn)而降低了遙控的機(jī)會、受溫度、射頻干擾的機(jī)會，同時也使傳輸距離比普通模擬式較遠(yuǎn)，信號傳輸較加穩(wěn)定，使用也較加穩(wěn)定，維護(hù)也變得很方便，利用此項技術(shù)可以實現(xiàn)對老模擬式電子汽車衡的升級改造，但因其傳感器依然是模擬傳感器，系統(tǒng)精度方面不會提高，故其歸類仍屬于模擬式電子汽車衡.

　　因為數(shù)字地磅是防的，而模擬地磅則沒有這個功能，而且模擬地磅信 沒有數(shù)字地磅，這個就不難理解了。但是模擬地磅改數(shù)字地磅怎么改呢，一般的廠家會告訴您直接換傳感器和儀表和接線盒，全部換成數(shù)字的，那么問題了，換成這一套的成本多少呢。　　快遞物流稱重掃碼用于快遞小件稱重掃碼，集自動拍照，自動掃碼，自動稱重和自動計件四大功能于一體。通過融合將條碼信息與重量信息融合后自動錄入快遞物流管理系統(tǒng)本產(chǎn)品具有高景深、大視野，支持一件啟動一件標(biāo)定以及一件系統(tǒng)還原。


 二：地磅標(biāo)準(zhǔn)汽車衡生產(chǎn)工藝：
   產(chǎn)品具有非常優(yōu)異的耐腐蝕性能，創(chuàng)新的油漆工藝、環(huán)保的思路，使秤體的防腐性能達(dá)到了船用標(biāo)準(zhǔn)。板材加工前軋平，然后進(jìn)行表面整體拋丸，清理等級達(dá)到通用的Sa2.5級，再進(jìn)行初噴底漆預(yù)處理，運至機(jī)加工現(xiàn)場，通過大型折彎機(jī)折成U型鋼,上平臺進(jìn)行組焊，秤體組焊完成后，再進(jìn)行防銹防腐噴涂處理。 面板拼接采用全自動焊接，焊縫飽滿、光滑平整、美觀，立縫等采用CO2氣體保護(hù)焊，焊接工藝及達(dá)到的性能符合國家標(biāo)準(zhǔn)。
  采用U型截面梁作為秤體的力學(xué)結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)合理，用料精，剛性強(qiáng)。焊接采用化碳保焊連續(xù)焊縫，型腔全密封，耐腐蝕。施工工藝簡單、快速。

　　數(shù)字式汽車衡與模擬式汽車衡的區(qū)別有哪些汽車衡也被稱為地磅，是廠礦、商家等用于大宗貨物計量的主要稱重設(shè)備。在二十世紀(jì)80年代之前常見的汽車衡也稱作機(jī)械地磅。二十世紀(jì)80年代中期，隨著高精度稱重傳感器的日趨成熟，機(jī)械式地磅逐漸被精度高、性好、操作方便的電子汽車衡所取代?！　CS-KS-L系列無線電子吊秤亞津OCS-KS-L無線吊秤由秤體和儀表兩部分組成。其中，秤體采用了高精度電阻應(yīng)變式傳感器(產(chǎn)品)和高可靠性的傳力結(jié)構(gòu)設(shè)計能承受4倍拉力不致斷裂,是懸掛貨物稱重理想的計量。無線吊秤還具有節(jié)能,顯示直觀,準(zhǔn)確可靠,方便快速稱重等特點,將為您和企業(yè)節(jié)省時間和成本,信譽,倍增效益。


 安裝傳感器部位及多臺秤體搭接部位設(shè)計合理巧妙，安裝維護(hù)檢修較其方便。
上述整體及布局的合理結(jié)構(gòu)確保了衡器的安裝使用精度及精度的長期穩(wěn)定性。
三：地磅標(biāo)準(zhǔn)汽車衡它具有如下特點：
傳輸距離可以達(dá)到100米以上，受射頻等干擾機(jī)會小，信號傳輸穩(wěn)定零點跟蹤、自診斷、時鐘、數(shù)據(jù)斷電保護(hù)**載、欠載等狀態(tài)提示數(shù)字顯示毛重、凈重、皮重數(shù)據(jù)管理方便系統(tǒng)可接打印機(jī)，大屏幕，以適應(yīng)不同的使用要求可配接軟件，與電腦聯(lián)機(jī)組成電腦管理系統(tǒng)安裝形式有無基坑和淺基坑兩種方式

　　其實不管是使用哪種類型的稱重設(shè)備，在稱重的過程中都難免會存在稱重誤差，只不過很多時候誤差的大小上有差異而已。而很多時候之所以會有誤差，除了跟所選擇的稱重設(shè)備有關(guān)系之外，跟稱重的方式也是有很大關(guān)系的。如果說在稱重的過程中選擇的是該類型的設(shè)備基本上對誤差的控制是很嚴(yán)格的，因為有很多的誤差跟讀數(shù)的方式有關(guān)?！　∧臀g低合金鋼就是在鋼中加入微量的、鈦、稀土等元素?zé)挸傻牡秃辖鹉臀g鋼。此外，對于某些金屬材料，還可以通過熱處理方法，改變金屬的金相組織，耐蝕性能。(1)非金屬保護(hù)層把**和無機(jī)化合物涂覆在金屬表面，如油漆、塑料、玻璃鋼、橡膠、瀝青、搪瓷、混凝土、琺瑯、防銹油等。

四：地磅標(biāo)準(zhǔn)汽車衡可選配：
   單/雙面引坡、儀表：打印功能儀表，控制功能儀表，連接PC功能儀表（訂購時需說明）
大屏幕顯示器(3英寸，5英寸，8英寸)，稱重管理軟件，防浪涌電源保護(hù)器、UPS不間斷電源，移動輪，防爆套件(EXIBIICT4/CT5，EXIAIICT6)

五：地磅標(biāo)準(zhǔn)汽車衡規(guī)格參數(shù)：
寬度系列：3m 3.2m 3.4m
長度系列：6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、15m、16m、18m、20m、21m、24m、尺寸可自定制。
準(zhǔn)確度等級：III級
稱量：10 T～250 T

　　香川一直致力于向用戶提供各種集產(chǎn)品、服務(wù)和應(yīng)用于一體的各類稱重解決方案，為客戶創(chuàng)造更多的**。絡(luò)發(fā)達(dá)、服絡(luò)遍布全國，在國內(nèi)各主要城市均有辦事處或服務(wù)點。香川已經(jīng)建立了覆蓋全國的完整的市場、銷售、服務(wù)體系?！　?.*后改名為上海衡器廠不斷開拓制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。*后，產(chǎn)品有所發(fā)展，1954年生產(chǎn)臺秤1.6萬臺，彈簧秤1.85萬臺，并發(fā)展生產(chǎn)了案秤、元寶秤、秤和管子秤等品種。1956年公私合營后，企業(yè)規(guī)模擴(kuò)大，改名為上海衡器廠，了地中衡，地上衡、稱量車、式水份測定儀、無簧自動秤和牽引測力計等產(chǎn)品。

汽車衡系統(tǒng)安裝：
1、基礎(chǔ)施工要求
   汽車衡的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式一般有兩種。一種是汽車衡安裝在地平面之上的無基坑；另一種時安裝在地平面之下的淺基坑。

1）、基礎(chǔ)下素土承載力（地耐力）要求不**117.6kPa（12t/m2）。
2）、對于淺基坑基礎(chǔ)，必須設(shè)置排水管道。無機(jī)坑基礎(chǔ)也要考慮周圍排水通道，保證電子汽車衡不會因下雨而淹入水中。
3）、用于穿信號電纜的電纜管的要求：直徑一般選用f50mm的鍍鋅管。
4）、基礎(chǔ)預(yù)埋件施工中必須保證準(zhǔn)確位置，以便安裝秤體。為此，建議采用二次澆灌側(cè)向限位擋板，各承重底板之間的水平度和標(biāo)高誤差必須符合基礎(chǔ)圖樣設(shè)計要求，偏差要小于3mm,,秤體兩端平臺空間應(yīng)為長方形而不是平行四邊形，因此施工完成后測量對角線應(yīng)相等。混凝土基礎(chǔ)施工完畢后，必須注意保護(hù)，一般基礎(chǔ)養(yǎng)護(hù)期為28天。為縮短施工周期和養(yǎng)護(hù)時間，允許施工時在混凝土中加“早強(qiáng)劑”等措施，混凝土未達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度時不得安裝秤臺?；拥乃闹芎椭С凶粦?yīng)有裂紋、蜂窩等影響強(qiáng)的缺陷。
5）、在接地樁±固定接地夾，各設(shè)備接地方法同上。要求其接地電阻小于4W。
   汽車衡信號電纜從接線盒引出，經(jīng)金屬電纜管進(jìn)入磅房；電纜管的位置和走向根據(jù)基礎(chǔ)圖和用戶現(xiàn)場布局由用戶自行確定（敷設(shè)電纜管時須同時穿好接引信號電纜的引線），應(yīng)充分考慮便于穿線。穿信號電纜的金屬穿線管必須與基礎(chǔ)接地網(wǎng)相連，采用焊接固定的方法，金屬穿線管在磅房內(nèi)充當(dāng)接地樁，要求其接地電阻小于4 W。
6）、基礎(chǔ)接地網(wǎng)的施工方法：在秤體附近設(shè)置一根接地樁，（接地電阻小于4W）。安裝電子衡時從秤體上接一根**接地電纜到接地裝上。


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• 詞條

  詞條說明

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