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地磅是一種常用的計(jì)量,在各行業(yè)已廣泛的應(yīng)用,而準(zhǔn)確性已漸成為困擾衡器的難題,本文介紹了影響地磅準(zhǔn)確性的幾個(gè)因素。
1.原理分析
地磅系般由稱重顯示儀表,稱重傳感器,秤臺(tái)機(jī)械結(jié)構(gòu)、計(jì)算機(jī)、打印機(jī)等幾部分組成。將稱重物或載重汽車置于秤臺(tái)上,秤臺(tái)將重力傳遞至承重承頭,使稱重傳感器彈性體產(chǎn)生形變,彈性體上的應(yīng)變電橋失去平衡,輸出與重量成正比例的電信號(hào),經(jīng)線性放大器將信號(hào)放大,再經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào),由儀表的微處理機(jī)(CPU)對(duì)稱重信號(hào)進(jìn)行處理后顯示重量數(shù)據(jù),配置打印機(jī)后,即可打印記錄稱重?cái)?shù)據(jù),如果配置算機(jī)可將計(jì)量數(shù)據(jù)輸入計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)進(jìn)行綜合管理。
同時(shí),要逐漸貨物的起吊數(shù)量,因?yàn)橛暄┨鞖鈱?duì)整個(gè)電子吊秤的測(cè)試也會(huì)造成很大的影響的。這不單單是說吊鉤秤這邊會(huì)打滑,即便是電子吊秤內(nèi)部的元件,遇到這樣寒冷的天氣,也是需要很長(zhǎng)的預(yù)熱時(shí)間,這樣也是會(huì)影響到工作效率,所以盡量避免在這樣的天氣情況下使用電子吊秤這個(gè)就可以了?! ?、是提前預(yù)熱。實(shí)際上,許多使用者在使用天平時(shí)都是即開即用,這樣是不能保證天平的計(jì)量性能的。因此,電子天平預(yù)熱是關(guān)系到準(zhǔn)確度的重點(diǎn)。2、是環(huán)境條件。環(huán)境條件也是影響電子天平計(jì)量性能的一個(gè)重要因素。3、是水平狀態(tài)。
2.影響準(zhǔn)確稱重的幾個(gè)因素
了解地磅的原理之后,從傳感器支承梁、傳感器的安裝、安裝基礎(chǔ)等幾個(gè)方面來分析其對(duì)汽車衡準(zhǔn)確稱重的影響。
2.1傳感器支承梁
在秤臺(tái)的的制作中,傳感器支承梁的制作尤為重要,各支承梁的平面度及位置精度必須保持在一定的允許范圍之內(nèi),否則將直接影響到傳感器的安裝及其精度,并終影響到汽車衡的準(zhǔn)確度。在焊接支承梁時(shí),先利用**工具調(diào)整好支承梁的位置,平面度及位置精度均%26lt;3mm,方可點(diǎn)焊,點(diǎn)焊時(shí)每端的焊接點(diǎn)不小于6個(gè),之后全部采用滿焊。
生產(chǎn)的秤秤臺(tái)可以自由組合成多種規(guī)格以滿足各類載重車輛的稱重。任何機(jī)械設(shè)備都需要檢修和保養(yǎng),那么該怎樣檢查維修和人保養(yǎng)呢。今天我們?yōu)槟鷰硭姆N檢查維修養(yǎng)護(hù)的方法。 ?。?duì)司磅人員進(jìn)行嚴(yán)格管理,嚴(yán)格培訓(xùn)。計(jì)量的終結(jié)果仍是由計(jì)量員得出,這樣計(jì)量的重要環(huán)節(jié)和的計(jì)量方式存在有相同的弊病,計(jì)量結(jié)果容易受人為的影響。計(jì)量員可能受經(jīng)濟(jì)利益的驅(qū)使,在稱量過程中協(xié)助人員。
2.2傳感器的安裝及使用
電阻應(yīng)變式稱重傳感器本身是一種堅(jiān)固、耐用、可靠的機(jī)電產(chǎn)品,但在工作中仍要正確的安裝及使用。安裝:傳感器的正確安裝對(duì)確保衡器的精度至關(guān) 重要,否則會(huì)引起計(jì)量誤差,甚至損壞。稱重傳感器要輕拿輕放,安裝的支承梁安裝面要平整清潔,無(wú)任何油污存在,安裝支承梁要有足夠的強(qiáng)度和剛度,盡量注意將安裝底座調(diào)整到同一水平面,水平誤差%26lt;3mm,并盡量使傳感器與支承梁的中心同軸線,固定時(shí)分兩次進(jìn)行,一次預(yù)緊,*二次達(dá)到所需的力度,且注意擰緊時(shí)力度不要過載。
選用傳感器時(shí),在同一臺(tái)秤體中應(yīng)盡量選用靈敏度同為上偏差或同為下偏差,這樣可以秤體稱量的準(zhǔn)確性。要有良好的限位:在秤體的縱向和橫向做好限位 是十分必要的,傳感器的加載正確,盡量避免橫向 力,附加彎矩,扭矩的影響,否則將影響稱量結(jié)果,原則上 要求撞頭與撞板縱向間隙各端為3mm?4mm,橫向各端在1.5mm?2mm。
不過三人的騙術(shù)終還是被識(shí)破了,也因罪受到了法律裁。所以啊,大家一定要選公平公正的地磅。相比其他廠家,是上海衡器總廠轉(zhuǎn)制的一家企業(yè)。前身上海衡器總廠創(chuàng)建于1917年,是地磅、汽車衡、電子秤等衡器設(shè)計(jì)、制造廠家?! 。?)對(duì)于**出質(zhì)保期的,本的終身也會(huì)為您進(jìn)行中:其中,我們承諾:只收取您更換零部件的價(jià)格,而也絕不收取其他如人工費(fèi)用等。(3)本有8輛售后專車在江浙滬一帶長(zhǎng)期載有高人員,如果您是江浙滬一帶用戶,我們承諾:只需您一個(gè),我們保證24小時(shí)之內(nèi)一定趕到現(xiàn)場(chǎng)。
選擇的稱重傳感器的額定載荷不是越大越好,原則上為
秤體的大稱量%26lt;傳感器的額定載荷X傳感器的個(gè)數(shù)X(0.6?0.7)-秤體的自重
3.安裝基礎(chǔ)對(duì)準(zhǔn)確稱重的影響
基坑的對(duì)角線尺寸:控制對(duì)角線尺寸是為了 基坑的形狀終是一個(gè)矩形,而不是一個(gè)平行四邊形,若 基坑為平行四邊形秤體不容易就位,勉強(qiáng)就位后,也容易 產(chǎn)生“擦、靠”現(xiàn)象,稱重的準(zhǔn)確性自然受到影響。稱重平臺(tái)的平面度%26lt;1mm,稱重臺(tái)相互間的平行度%26lt;3mm,這兩個(gè)尺寸如果控制不好,會(huì)產(chǎn)生較大的分力以及由于各稱重傳感器的受力不均,造成汽車衡的偏載誤差,由于稱重傳感器輸入信號(hào)的非線性,調(diào)試時(shí)往往很難達(dá)到一致。從而了稱量誤差。
5、連接地磅秤的同一相線上不得接感性負(fù)載,如門鈴等。6、地磅秤使用中避免靠近熱、振動(dòng)。7、由于很多使用可能有鼠害威脅,地磅秤信 有些地方在外,因此需嚴(yán)防鼠害。8、經(jīng)常清理傳感器邊上的雜物,以免抵住稱重傳感器,造成稱重不準(zhǔn),跳數(shù)等現(xiàn)象?! ∽鳛槌拥牡?*組成部分秤臺(tái),選用的材料及性能將會(huì)直接影響到地磅的壽命,什么樣的秤體才適合自己使用呢。這個(gè)問題已經(jīng)成為選購(gòu)地磅的關(guān)鍵因素之一。每個(gè)廠家生產(chǎn)的各種秤臺(tái)大同小異,的分類及其性能是什么。
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優(yōu)質(zhì)服務(wù) 濮陽(yáng)無(wú)人值守稱重系統(tǒng)廠家直銷 [簡(jiǎn)單介紹] 20噸電子地磅采用U形截面的冷彎型鋼組焊,整體鋼度、抗扭性能及臺(tái)面的局部鋼度都有很大的改進(jìn),地磅秤臺(tái)設(shè)計(jì)模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化,可以自由組成多種規(guī)格。該系列選用高精度的橋式或柱式稱重傳感器和功能豐富、存儲(chǔ)功能強(qiáng)的稱重顯示儀表組成多功能的電子地磅稱重計(jì)量系統(tǒng) 優(yōu)質(zhì)服務(wù) 濮陽(yáng)無(wú)人值守稱重系統(tǒng)廠家直銷 配備四只合金鋼稱重傳感器。三層秤體之間加裝保護(hù)
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