(一)自動狀態(tài)
1.保持啟動電動機(jī)的蓄電池組達(dá)到啟動電壓。
2.保持散熱器冷卻水位正常,循環(huán)水閥常開。
3.曲軸箱油位保持在量油尺刻線 ±2cm的范圍內(nèi)。
4.油箱油量在一半以上,燃油供油閥常開。
5.發(fā)電機(jī)控制屏的“運(yùn)行——停止——自動”開關(guān)放在“自動”位置。
6.機(jī)組配電屏的模式開關(guān)在“自動”位置。
7.散熱器風(fēng)機(jī)開關(guān)打在“自動”位置。 發(fā)電機(jī)
8、機(jī)組收到市電失壓的訊號后啟動,確認(rèn)市電失壓,切開轉(zhuǎn)換柜市電開關(guān),合上轉(zhuǎn)換柜發(fā)電關(guān),啟動機(jī)房的進(jìn)風(fēng)和排風(fēng)機(jī)。
(二) 手動啟動
1.室內(nèi)氣溫**20℃時,開啟電加熱器,對機(jī)器進(jìn)行預(yù)熱。
2.檢查機(jī)體及周圍有無妨礙運(yùn)轉(zhuǎn)的雜物,如有應(yīng)及時清走。
3.檢查曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位。如油位水位**規(guī)定值,應(yīng)補(bǔ)充至正常位置。
4.檢查燃油供油閥和冷卻水截止閥是否處于開通位置。
5.檢查起動電動的蓄電池組電壓是否正常。
6.檢驗(yàn)配電屏的試驗(yàn)按鈕,觀察各報警指示燈有否接通發(fā)亮。
7.檢查配電屏各開關(guān)是否置于分閘位置,各儀表指示是否處于零位。
8.啟動進(jìn)風(fēng)和排風(fēng)機(jī)。
9.按動發(fā)動機(jī)的起動按鈕,使其啟動運(yùn)轉(zhuǎn)。如**次起動失敗,可按下配電屏上相應(yīng)的復(fù)位按鈕,待其警報消除、機(jī)組回復(fù)正常狀態(tài)方可進(jìn)行*二次啟動。啟動后,機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)聲音正常,冷卻水泵運(yùn)轉(zhuǎn)指示燈亮及路儀表 指示正常,啟動成功。
詞條
詞條說明
威海發(fā)電機(jī)出租,柴油發(fā)電機(jī)自動啟動和停止流程
威海發(fā)電機(jī)出租,柴油發(fā)電機(jī)自動啟動和停止流程(一)自動狀態(tài)1、保持啟動電動機(jī)組的蓄電池組達(dá)到啟動電壓。2、保持散熱器冷卻水位正常,循環(huán)水閥常開。3、曲軸箱油位保持在量油尺刻線±2cm的范圍內(nèi)。4、油箱油量在一半以上,燃油供油閥常開。5、發(fā)電機(jī)組控制屏的“運(yùn)行——停止——自動”開關(guān)放在“自動”位置。6、機(jī)組配電屏的模式開關(guān)在“自動”位置。7、散熱器風(fēng)機(jī)開關(guān)打在“自動”位置。8、機(jī)組收到市電失壓的訊號
柴油發(fā)電機(jī)組氣門漏氣對發(fā)電機(jī)組有什么影響
柴油發(fā)電機(jī)氣門漏氣會直接影響發(fā)動機(jī)的工作特性和使用的經(jīng)濟(jì)性。因此,發(fā)電機(jī)出租及使用人員對柴油發(fā)電機(jī)的氣門漏氣要引起高度的重視。柴油發(fā)電機(jī)氣門漏氣的影響如下:柴油發(fā)電機(jī)氣門漏氣會造成發(fā)動機(jī)氣缸漏氣、油耗增加、燃料在氣缸燃燒不良、排氣冒煙或空氣濾清器竄氣,嚴(yán)重時會使發(fā)動機(jī)起動困難,甚至使發(fā)動機(jī)工作平衡受破壞,運(yùn)動過程常出現(xiàn)異常振動。柴油發(fā)電機(jī)氣門漏氣在高溫氣流的沖燒下,氣門頭部和氣門座很快被燒蝕,使機(jī)
劣質(zhì)柴油對柴油發(fā)電機(jī)的危害:柴油發(fā)電機(jī)組在發(fā)電的過程中是需要柴油來燃燒驅(qū)動,這樣才能夠給我們供電。但是有的時候我們會加到一些劣質(zhì)的柴油,劣質(zhì)的柴油會影響到柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組的使用和發(fā)電,還會直接影響到發(fā)電機(jī)組功率的發(fā)揮與柴油機(jī)故障的發(fā)生率。柴油品質(zhì)較好燃燒率高則機(jī)組功率也得以正常發(fā)揮,反之柴油的純度較差直接導(dǎo)致柴油機(jī)氣缸內(nèi)積碳較多,機(jī)組功率不足,故障頻發(fā)等現(xiàn)象。下面為大家介紹一下劣質(zhì)柴油對柴油發(fā)電機(jī)組
柴油機(jī)是柴油發(fā)電機(jī)組的重要組成部分,很多柴油發(fā)電機(jī)組的操作人員包括許多操作人員在柴油機(jī)的日常使用過程中存在著一些誤區(qū)和不正確的認(rèn)識,這些誤區(qū)不僅影響到發(fā)動機(jī)的動力性和經(jīng)濟(jì)性,而且成為一些重大問題的誘導(dǎo)因素,甚至直接影響到柴油發(fā)電機(jī)部件以至整個機(jī)組的使用壽命。這些常見的誤區(qū)主要表現(xiàn)在:1.發(fā)電機(jī)組覺得供油提前角應(yīng)早一點(diǎn)一些移動電站操作人員在調(diào)整柴油發(fā)動機(jī)供油提前角時常常喜歡向**點(diǎn),有的甚至**出規(guī)定
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