1月4日消息,亞馬遜在其網(wǎng)站上增加了新功能——“Local Delivery in Israel”。該功能旨在通過亞馬遜阿聯(lián)酋站(Amazon.ae)的倉庫向以色列市場供貨。 據(jù)悉,有了這個新功能,消費者只需要在亞馬遜搜索產品,然后選擇“Local Delivery in Israel”來篩選結果,就可以購買到以色列當?shù)厝腭v賣家的商品。 疫情發(fā)生后,美國市場需求急劇增加,亞馬遜全力調配資源以滿足美國消費者的需求。當時,亞馬遜中斷了除入駐商家以外的向以色列的發(fā)貨服務,并取消了免費配送服務。 雖然亞馬遜現(xiàn)在已經(jīng)恢復了從其他國家向以色列供應商品,但由于高昂的物流成本,大多數(shù)商品加上運費后性價比并不高。 這樣做的好處是亞馬遜不需要從美國發(fā)貨從而節(jié)約物流成本,而以色列消費者則可以較快地從本地賣家收到貨物,獲得較好的網(wǎng)購體驗。
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? ? ??**航運中,航運附加費種類繁多。各個附加費都有特定的使用條件和場景,不同航線、不同船公司、不同貨物、不同時間、不同地區(qū),所收取的航運附加費可能不一樣,各種附加費存在著是否應該收,應該向發(fā)貨人收,還是向收貨人收等問題。下面 分類整理一下,供參考: 碼頭操作費?THC 原產地收貨費?ORC 綜合費率上漲附加費?GRI
較近幾個月,中國航運市場一直面臨船艙和集裝箱短缺的狀況,導致集裝箱價格飆升。目前美國線漲幅較高,**三大集裝箱設備租賃公司的Textainer和Triton在接受媒體采訪時表示,未來幾個月集裝箱短缺將持續(xù)。 自從 10月以后,為什么遲遲不發(fā)貨,為什么訂單漲價? 一、為什么一柜難求? 1. 集裝箱“有去無回” 由于疫情對歐洲的反撲,很多國家又開始封城,直接影響了人們的正常工作和生活,導致柜子一直卡
? ?海關查驗是不收錢的,但是因為查驗是在港區(qū)進行的,港區(qū)要負責拆箱,裝卸,封子等等,所以要付給港區(qū)錢,這也是國家的規(guī)定。 海關查貨一般有幾個方向要查,所以常見查驗出錯的問題一般有: A.核對品名 這里比較容易出錯的就是產品學名和俗名容易弄錯,然后就是英文單詞多個意思翻譯過來的中文品名和實際品名有時候對不上。 B.核對規(guī)格 容易出錯的就是有些工廠客戶把紙箱包裝規(guī)格打上來了,還
關于 出口馬來西亞單證的要求 一,非沙巴地區(qū): 1) 需在“Cargo Info"的HS Code欄位輸入6位HS Code,如果存在不同種類的貨物,必須輸入貨值較高貨物的HS Code。 2) 記名提單,收貨人或通知方至少有一個需要是馬來西亞公司;指示提單,通知方必須為馬來西亞當?shù)刈缘墓荆?3) 須顯示完整的發(fā)貨人公司名稱及地址信息。 二,到馬來西亞沙巴的: 1)在單證中必須顯示每個箱子的
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