如非在英國經(jīng)營業(yè)務，可完全免稅？

時間：2019-01-03

作者：廣州盈盛貨運代理有限公司

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12月份中歐班列運費暴漲5倍多！大批訂單取消
到了年底，多個行業(yè)都在“沖量”的節(jié)點，國際貨運領域卻遭遇了多年來未曾出現(xiàn)的困難。另外，鐵路方面也不順暢。繼12月8日，鐵路總局宣布出口貨物一律停裝后。自12月16日18點起至12月19日18點止，全路到滿洲里（境)、阿拉山口（境)除圖定中歐班列外出口的各類貨物一律停裝。這也意味著，如果口岸擁堵遲遲不能解決，中歐班列將面臨停擺，而中亞班列的運營也遙遙無期。自7月以來，由于中國出口貨運量急劇上升，
英國脫歐了，CE證書還能用嗎？
當?shù)貢r間12月24日，英國與歐盟正式達成脫歐貿(mào)易協(xié)議。英國首相約翰遜稱，英國議會就與歐盟的貿(mào)易協(xié)議草案將在12月30日進行表決。 12月26日，英國公布與歐盟的1246頁脫歐貿(mào)易協(xié)議文本，除了貿(mào)易文件，還包括有關核能、交換機密訊息、民用核能的協(xié)議，以及一系列聯(lián)合聲明。英國脫歐了，CE證書還能用嗎？英國將從2021年1月1日正式開始使用英國合格評定（UKCA）認證標志。UKCA標志是一種新的英
疫情致巴西宣告國家破產(chǎn)，近期出口巴西注意收款風險
自從巴西*“博索納羅”宣布巴西破產(chǎn)后，與巴西有貿(mào)易往來的外貿(mào)人就開始忐忑，巴西破產(chǎn)了，還能出貨到巴西嗎？巴西的客戶還跟蹤嗎？巴西宣布國家破產(chǎn)，影響與巴西客戶的貿(mào)易嗎？巴西在進出口貿(mào)易中有一個對供應商來說很致命的特點——有“無單放貨”的風險！根據(jù)巴西海關條例，巴西的所有貨物的報關程序，均需通過巴西外貿(mào)網(wǎng)絡系統(tǒng)（SISCOMEX）進行。一般來說如果在SISCOMEX輸入了貨物申報單則報關程序開
在美國收取的的Pre-Pull 費用是什么意思？
? ? ?Pre-Pull有人譯固定費用，一般像LAX或者LGB這種**大港口，貨量非常的多，為了緩解碼頭的拖車壓力，Pier pass（疏港費）就產(chǎn)生了。，這是指在客戶不能及時安排到倉庫拆箱的情況下,為避免在碼頭或鐵路場站產(chǎn)生高額的**期堆存費,客戶請船公司先安排將重箱拖至場外堆場堆存,經(jīng)過一段時間后再運輸至客戶倉庫的操作方式。集裝箱到港后，在碼頭可以免費存放5天