隨著時(shí)代的發(fā)展,物流運(yùn)輸意義越來越重大了,物流運(yùn)輸出現(xiàn)在我們生活的各個(gè)方面。物流公司認(rèn)為,物流的意義在于物流運(yùn)輸管理和物流倉儲(chǔ)管理可以為人們的生活帶來什么樣的改變。
1.物流創(chuàng)造時(shí)間效用
物流公司表示,時(shí)間**就是指,需求時(shí)間和現(xiàn)實(shí)時(shí)間之間存在的一段時(shí)間的差值,那么時(shí)間**是從以下幾個(gè)方面獲得的:
1.1縮短時(shí)間
在物流運(yùn)輸意義中縮短物流時(shí)間,可以帶來很多的便利,比如說,物流損失減少,物流成本降低等等方面,所以縮短時(shí)間是很有必要的。
1.2彌補(bǔ)時(shí)間差
供給與需求之間存在時(shí)間差是很普遍的一種情況,因?yàn)闀r(shí)間差,讓商品有了較高的自身**,贏得較高的效益。
1.3延長時(shí)間差
延長時(shí)間差也是創(chuàng)造時(shí)間效應(yīng)的關(guān)鍵,比如說,糧食的產(chǎn)出這類的需要通過物流倉儲(chǔ)管理來有意識(shí)的延長時(shí)間差,以此來均衡人們的需要。
2.物流創(chuàng)造空間效用
商品在不同的地區(qū)有不同的**,物流就是通過運(yùn)輸商品,使商品的**得到提升,主要有以下幾種形式:
2.1從集中生產(chǎn)場(chǎng)所流入分散需求場(chǎng)所創(chuàng)造**
隨著時(shí)代的發(fā)展,越來越多的廠家通過集中且大規(guī)模的生產(chǎn)方式降低成本,增加效率。通過該物流來將產(chǎn)品從集中區(qū)轉(zhuǎn)移到分散區(qū),以此來增加商品的**。
2.2從分散生產(chǎn)場(chǎng)所流入集中需求場(chǎng)所創(chuàng)造**
也有一類產(chǎn)品并不適合上一種方式,比如糧食,這種就需要完全相反的處理方式,即從分散生產(chǎn)到集中銷售這樣的一個(gè)過程。
2.3在低**地生產(chǎn)流入高**地需求創(chuàng)造場(chǎng)所**
物流公司表示,現(xiàn)代社會(huì)中供應(yīng)與需求的空間差十分普遍,物流運(yùn)輸意義就在其中體現(xiàn)了出來,隨著一個(gè)地區(qū)的消費(fèi)水平可以看出來,這個(gè)地區(qū)對(duì)于物流運(yùn)輸管理和物流倉儲(chǔ)管理方面的要求還是有區(qū)別的,消費(fèi)能力越高的地區(qū),同一個(gè)商品是消費(fèi)能力低的地區(qū)的幾倍甚至幾十倍,這就是空間差所帶來的**。
詞條
詞條說明
集裝箱物流運(yùn)輸是以集裝箱作為運(yùn)輸單位來進(jìn)行運(yùn)輸?shù)囊环N現(xiàn)代化的物流運(yùn)輸方式,它主要用于海運(yùn),鐵路運(yùn)輸?shù)龋⑶宜容^適合貨量大,貨物重的貨物進(jìn)行運(yùn)輸,那么集裝箱物流運(yùn)輸?shù)幕緱l件是什么呢?接下來就由采用倉配一體化管理的物流公司為大家介紹。貨物集裝箱運(yùn)輸?shù)幕緱l件有:(1)每一種類型的集裝箱都有各自的集裝箱辦理站,辦理站可以辦理相同型號(hào)的集裝箱物流運(yùn)輸需要的手續(xù),如果是自己準(zhǔn)備的集裝箱需要到鐵路局辦運(yùn)輸
物流公司談鐵路運(yùn)輸?shù)淖⒁馐马?xiàng)
鐵路是我國非常重要的交通工具,它的優(yōu)越性不僅僅在人們乘車方面,還在于它的物流運(yùn)輸能力,那么鐵路物流運(yùn)輸在運(yùn)輸?shù)倪^程中有什么注意事項(xiàng)呢?接下來就由采用倉配一體化管理的物流公司為大家介紹。物流公司表示,個(gè)人物品托運(yùn)主要分為保價(jià)運(yùn)輸和不保價(jià)運(yùn)輸這兩種。按哪種方式運(yùn)輸,由托運(yùn)人選定,并在貨物運(yùn)單托運(yùn)人記載事項(xiàng)欄內(nèi)注明。個(gè)人托運(yùn)的物品內(nèi),不得夾帶下列物品:貴重首飾,貴重的電子產(chǎn)品,票據(jù)以及危險(xiǎn)貨物。托運(yùn)人應(yīng)
通俗的來說,空運(yùn)是航空物流運(yùn)輸?shù)暮?jiǎn)稱,也就是我們常說的用飛機(jī)進(jìn)行物流運(yùn)輸?shù)囊环N方式。海運(yùn)是指水上運(yùn)輸,現(xiàn)在一般都叫航運(yùn),是在大海中航行的,在內(nèi)河里運(yùn)輸?shù)慕兴\(yùn)。那么空運(yùn)和海運(yùn)在物流運(yùn)輸管理和物流倉儲(chǔ)管理方面有什么區(qū)別呢?接下來就由物流公司為大家介紹。物流公司談航空物流運(yùn)輸和海上物流運(yùn)輸?shù)膮^(qū)別主要有5點(diǎn):1、物流運(yùn)輸管理方式不同(體現(xiàn)在如報(bào)關(guān)等多個(gè)方面,海運(yùn)報(bào)關(guān)比空運(yùn)報(bào)關(guān)而言要煩瑣許多)2、運(yùn)費(fèi)不同
隨著物流行業(yè)的快速發(fā)展,物流運(yùn)輸行業(yè)也快速發(fā)展起來了,這種快速發(fā)展下,物流行業(yè)也產(chǎn)生了很多專業(yè)名稱,今天就跟隨擁有完善的物流倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)的物流公司來了解一下貨代是什么意思以及它的操作流程又是怎么樣的。貨代,從字面來看就是貨運(yùn)代理的簡(jiǎn)稱,那么從工作內(nèi)容來看就是接受客戶的委托完成貨物運(yùn)輸?shù)哪骋粋€(gè)環(huán)節(jié)的一種工作,只要是涉及這方面的工作都可以直接或間接的找貨代來完成,以達(dá)到節(jié)省成本的目的。根據(jù)貨物不同以及
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