物流公司談空運(yùn)和海運(yùn)的區(qū)別

時(shí)間：2021-03-05作者：凱邦供應(yīng)鏈物流（深圳）有限公司瀏覽：516

通俗的來說，空運(yùn)是航空物流運(yùn)輸?shù)暮喎Q，也就是我們常說的用飛機(jī)進(jìn)行物流運(yùn)輸?shù)囊环N方式。海運(yùn)是指水上運(yùn)輸，現(xiàn)在一般都叫航運(yùn)，是在大海中航行的，在內(nèi)河里運(yùn)輸?shù)慕兴\(yùn)。那么空運(yùn)和海運(yùn)在物流運(yùn)輸管理和物流倉儲(chǔ)管理方面有什么區(qū)別呢?接下來就由物流公司為大家介紹。

物流公司談航空物流運(yùn)輸和海上物流運(yùn)輸?shù)膮^(qū)別主要有5點(diǎn)：

1、物流運(yùn)輸管理方式不同(體現(xiàn)在如報(bào)關(guān)等多個(gè)方面，海運(yùn)報(bào)關(guān)比空運(yùn)報(bào)關(guān)而言要煩瑣許多)

2、運(yùn)費(fèi)不同(海運(yùn)每公斤的運(yùn)費(fèi)比空運(yùn)的要便宜)

3、運(yùn)輸時(shí)間不同(空運(yùn)運(yùn)輸肯定要比海運(yùn)運(yùn)輸快)

4、運(yùn)輸載體不同(受運(yùn)輸工具的限制，海運(yùn)和空運(yùn)相比運(yùn)輸?shù)臇|西要更多)

5、空運(yùn)是在海運(yùn)的基礎(chǔ)上延伸出來的(對(duì)外貿(mào)易中先有海運(yùn)，后來才發(fā)展出空運(yùn)的)

6、 物流倉儲(chǔ)管理不同(空運(yùn)的管理是機(jī)場來做的，而海運(yùn)的管理是物流公司來做的)

對(duì)于航空物流運(yùn)輸和海上物流運(yùn)輸來說，重要的是物流運(yùn)輸管理和物流倉儲(chǔ)管理方面的能力，物流公司表示，只有做好了這兩個(gè)方面，才能是一個(gè)合格的物流企業(yè)。


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• 物流公司談空運(yùn)托運(yùn)的主要流程

  空運(yùn)就是用飛機(jī)作為載體的一種運(yùn)輸方式，它也被叫為空中物流運(yùn)輸。采用空中物流運(yùn)輸?shù)亩际潜容^急的貨物，正好符合空中物流運(yùn)輸迅速安全的特性，而且空中物流運(yùn)輸在物流倉儲(chǔ)管理方面也做的非常好，那么空運(yùn)托運(yùn)的流程是什么呢?接下來就由物流公司為大家介紹。1、辦理托運(yùn)需要辦理托運(yùn)的公司首先要把貨物備齊，然后去開信用證明，只有在審核通過之后才能辦理托運(yùn)，還要填寫托運(yùn)單，這張單據(jù)上必須標(biāo)明，貨物的名稱，件數(shù)以及運(yùn)輸日

• 物流公司談貨物集裝箱運(yùn)輸?shù)幕緱l件

  集裝箱物流運(yùn)輸是以集裝箱作為運(yùn)輸單位來進(jìn)行運(yùn)輸?shù)囊环N現(xiàn)代化的物流運(yùn)輸方式，它主要用于海運(yùn)，鐵路運(yùn)輸?shù)龋⑶宜容^適合貨量大，貨物重的貨物進(jìn)行運(yùn)輸，那么集裝箱物流運(yùn)輸?shù)幕緱l件是什么呢?接下來就由采用倉配一體化管理的物流公司為大家介紹。貨物集裝箱運(yùn)輸?shù)幕緱l件有：(1)每一種類型的集裝箱都有各自的集裝箱辦理站，辦理站可以辦理相同型號(hào)的集裝箱物流運(yùn)輸需要的手續(xù)，如果是自己準(zhǔn)備的集裝箱需要到鐵路局辦運(yùn)輸

• 物流公司談空運(yùn)和海運(yùn)的區(qū)別

  通俗的來說，空運(yùn)是航空物流運(yùn)輸?shù)暮喎Q，也就是我們常說的用飛機(jī)進(jìn)行物流運(yùn)輸?shù)囊环N方式。海運(yùn)是指水上運(yùn)輸，現(xiàn)在一般都叫航運(yùn)，是在大海中航行的，在內(nèi)河里運(yùn)輸?shù)慕兴\(yùn)。那么空運(yùn)和海運(yùn)在物流運(yùn)輸管理和物流倉儲(chǔ)管理方面有什么區(qū)別呢?接下來就由物流公司為大家介紹。物流公司談航空物流運(yùn)輸和海上物流運(yùn)輸?shù)膮^(qū)別主要有5點(diǎn)：1、物流運(yùn)輸管理方式不同(體現(xiàn)在如報(bào)關(guān)等多個(gè)方面，海運(yùn)報(bào)關(guān)比空運(yùn)報(bào)關(guān)而言要煩瑣許多)2、運(yùn)費(fèi)不同

• 物流公司談鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)缺點(diǎn)

  在我們的觀念里，鐵路就是人們出行的一種交通工具，其實(shí)鐵路并不是只有這一個(gè)用途，鐵路還可以進(jìn)行貨物的運(yùn)輸，這就是物流行業(yè)中的鐵路物流運(yùn)輸，因?yàn)殍F路物流運(yùn)輸在物流運(yùn)輸行業(yè)中還是比較被常用到的，所以它有自己的一套關(guān)于鐵路物流運(yùn)輸和鐵路物流倉儲(chǔ)的方案，那么今天我們就來跟隨物流公司的腳步一起去了解一下鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)缺點(diǎn)。鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)1.物流公司表示，鐵路物流運(yùn)輸能力大，這使它適合于大批量低值產(chǎn)品的長距離運(yùn)輸