車牌識別稱重系統(tǒng)廠家-貴港廠家

時間：2021-03-20作者：東莞市明準電子衡器有限公司瀏覽：9

識別稱重系統(tǒng)廠家-貴港廠家

公司地磅廣泛應用于礦山、糧食加工、煤矸石粉碎行業(yè)、磚廠、采石場、港口、化工廠、倉庫等事業(yè)單位，其優(yōu)越的性能和穩(wěn)定性，不僅了工礦企業(yè)的進出物資結算的效率，并深入應用到生產(chǎn)中的監(jiān)控和企業(yè)的綜合數(shù)據(jù)管理中，現(xiàn)代化的稱重需求。   地磅是一種常用的計量，在各行業(yè)已廣泛的應用，而準確性已漸成為困擾衡器的難題，本文介紹了影響地磅準確性的幾個因素。   1.原理分析   地磅系般由稱重顯示儀表，稱重傳感器，秤臺機械結構、計算機、打印機等幾部分組成。將稱重物或載重汽車置于秤臺上，秤臺將重力傳遞至承重承頭，使稱重傳感器彈性體產(chǎn)生形變，彈性體上的應變電橋失去平衡，輸出與重量成正比例的電信號，經(jīng)線性放大器將信號放大，再經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號，由儀表的微處理機(CPU)對稱重信號進行處理后顯示重量數(shù)據(jù)，配置打印機后，即可打印記錄稱重數(shù)據(jù)，如果配置計算機可將計量數(shù)據(jù)輸入計算機管理系統(tǒng)進行綜合管理。

 

　　在電子汽車衡的安裝調(diào)試過程中，基礎檢查是關鍵過程?；A檢查方法方式的正確，會直接影響到基礎幾何尺寸和基礎傳感器支承板的檢查結果是否準確，對后面安裝調(diào)試工作的順利進行影響比較大，尤其對秤體就位、調(diào)試和檢定工作影響較大?！　〗泳€盒是什么東西呢。下面我們就來講一講：接線盒是鏈接稱重傳感器與稱重顯示器的中間部件，具有鏈接稱重顯示器和傳輸稱重數(shù)據(jù)信 的功能。接線盒的連接操作：接線盒呈扁長方形盒子形狀，具有外露的接線端子，接線盒通過螺絲固定在秤臺中間位置，上面用一塊可移開的方形鐵板蓋住，接線盒上蓋用螺絲固定，可打開方便調(diào)節(jié)。

    2.影響準確稱重的幾個因素  了解地磅的原理之后，從傳感器支承梁、傳感器的安裝、安裝基礎等幾個方面來分析其對汽車衡準確稱重的影響。   2.1傳感器支承梁   在秤臺的的制作中，傳感器支承梁的制作尤為重要，各支承梁的平面度及位置精度必須保持在一定的允許范圍之內(nèi)，否則將直接影響到傳感器的安裝及其精度，并終影響到汽車衡的準確度。在焊接支承梁時，先利用工具調(diào)整好支承梁的位置，平面度及位置精度均%26lt;3mm，方可點焊，點焊時每端的焊接點不小于6個，之后全部采用滿焊。

　　但是線路已經(jīng)斷裂，就不能簡單處理了，因為接口處很容易進水受潮，從而嚴重影響量值準確，這時我們需要用熱縮管把斷掉的部分重新焊接在一起，再用防水膠布纏好，做到萬無一失，這里還有一個問題需要注意，模擬80噸防??！　?檢定工作中存在的細節(jié)問題的測試直接影響大宗商品的流通貿(mào)易，所以規(guī)定，要求公用計量地磅應經(jīng)計量部門檢定并每年定期進行年審，盡管如此，在地磅檢定工作中仍存在不少問題，其主要體現(xiàn)在以下幾個方面。

    2.2傳感器的安裝及使用   電阻應變式稱重傳感器本身是一種堅固、耐用、可靠的機電產(chǎn)品，但在工作中仍要正確的安裝及使用。安裝:傳感器的正確安裝對確保衡器的精度至關 重要，否則會引起計量誤差，甚至損。稱重傳感器要輕拿輕放，安裝的支承梁安裝面要平整清潔，無任何油污存在，安裝支承梁要有足夠的強度和剛度，盡量注意將安裝底座調(diào)整到同一水平面，水平誤差%26lt;3mm，并盡量使傳感器與支承梁的中心同軸線，固定時分兩次進行，一次預緊，*二次達到所需的力度，且注意擰緊時力度不要過載。   選用傳感器時，在同一臺秤體中應盡量選用靈敏度同為上偏差或同為下偏差，這樣可以秤體稱量的準確性。要有良好的限位:在秤體的縱向和橫向做好限位 是十分必要的，傳感器的加載正確，盡量避免橫向 力，附加彎矩，扭矩的影響，否則將影響稱量結果，原則上 要求撞頭與撞板縱向間隙各端為3mm?4mm，橫向各端在1.5mm?2mm。

　　計算機連接不上原因：導致計算機連接不上服線不良。處理措施：線進行檢查，看網(wǎng)線是否與計算機的接口連接好，如果出現(xiàn)松動情況，線重新插緊，若出現(xiàn)斷裂情況，線或更換計算機接口，確保計算機能夠正常的連接?！　∷麄兊幕九渲檬且粯拥?。這種變化是能用電應變儀來檢測的。其結果是會產(chǎn)生一個隨著載荷而變化的模擬(定義:對真實事物或者過程的虛擬)電壓信 。汽車衡中所有模擬傳感器的信 經(jīng)由多個接線盒進行匯集。此匯集后的信 被傳送到汽車衡的磅房，然后經(jīng)儀表進行信 處理并轉(zhuǎn)換為可以顯示重量的數(shù)字信 。

   選擇的稱重傳感器的額定載荷不是越大越好，原則上為   秤體的大稱量%26lt;傳感器的額定載荷X傳感器的個數(shù)X(0.6?0.7)-秤體的自重   3.安裝基礎對準確稱重的影響   基坑的對角線尺寸:控制對角線尺寸是為了 基坑的形狀終是一個矩形，而不是一個平行四邊形，若 基坑為平行四邊形秤體不容易就位，勉強就位后，也容易 產(chǎn)生“擦、靠”現(xiàn)象，稱重的準確性自然受到影響。稱重平臺的平面度%26lt;1mm，稱重臺相互間的平行度%26lt;3mm，這兩個尺寸如果控制不好，會產(chǎn)生較大的分力以及由于各稱重傳感器的受力不均，造成汽車衡的偏載誤差，由于稱重傳感器輸入信號的非線性，調(diào)試時往往很難達到一致。從而了稱量誤差。

　　無基坑地磅安裝在地面上，可以定期清理，不積水，成本較低。一般選擇無基坑式安裝方法如果采用淺基坑法：為將來預留足夠的空間更換傳感器，大多數(shù)企業(yè)會在平坦的道路上開8個方孔，并在8個傳感器位置用鐵板覆蓋?！　CS亞津標準式電子汽車衡秤臺規(guī)格：模塊結構、標準化、系列化秤臺，多單元組合自動復位傳力機構稱量范圍:30-200t計量方式:車輛上臺面停穩(wěn)后稱量(靜態(tài)計量)計量精度:OIMLⅢ級準確度管理功能，可實現(xiàn)班、日、月、年的數(shù)據(jù)分?。

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