柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)漏油、漏水或漏氣處理方法

時間：2021-05-10

當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象時，會導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)增加油料消耗，加速零件磨損，功率下降等等故障。因此一定要及時修復(fù)。以下是柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象時處理方法：

1、加墊治漏法

柴油機(jī)油管接頭防漏墊圈處漏油，可在防漏墊圈的兩側(cè)加一層雙面光滑的薄塑料墊，用力擰緊即可防漏。

2、漆片液治漏法

柴油機(jī)油箱、水箱、曲軸箱等接縫處滲漏，可將漆片放在酒精里浸泡之后，把漆片液涂抹在清洗干凈的接縫處即可治漏。但漆片成本高，一般在情況緊急時才使用。

3、以油治漏法

柴油機(jī)的油底殼、氣缸蓋、齒輪室蓋、曲軸箱后蓋等處的紙墊滲漏時，只要紙墊完好，接合面清潔，便可在紙墊兩面抹上一層黃油，擰緊螺栓即可防漏。如果換用新紙墊，安裝前要將新紙墊在柴油中浸泡10分鐘，然后取出擦凈，在接合面抹一層黃油后再裝上。

4、液態(tài)密封膠治漏法

柴油機(jī)上出現(xiàn)固體墊圈缺陷(如坑凹、溝槽、破裂)而形成界面性滲漏和破壞性滲漏時，用液態(tài)密封膠涂抹在清洗干凈的固體墊圈結(jié)合面上，固化后可形成均勻、穩(wěn)定、連續(xù)黏附的可剝性薄膜墊圈，可防治一切滲漏現(xiàn)象。

5、厭氧膠治漏法

柴油機(jī)上的通氣螺栓、雙頭螺栓、螺堵等處出現(xiàn)滲漏時，用厭氧膠涂抹在清洗干凈的螺栓、螺紋或螺孔處，能很快固化形成薄膜，填充零件空隙，并能承受較大壓力，同時還具有防震性強(qiáng)和防松的緊固功能。如用于柴油機(jī)高壓油管接頭螺紋處，治漏效果較好。

6、尺寸恢復(fù)膠治漏法

柴油機(jī)上的軸與軸套、軸承與軸承座、閥與閥座、自緊油封、毛氈杯和盤根填料等處滲漏時，可用尺寸恢復(fù)膠涂抹在清洗干凈的配合件磨損部位上，等固化后，就形成了耐磨、耐熱、機(jī)械強(qiáng)度較高的薄膜層，然后再進(jìn)行車、鏜、刮、銼等機(jī)械加工，恢復(fù)零件的幾何形狀和配合精度，從而解決滲漏問題。

7、黏補(bǔ)膠治漏法

柴油機(jī)上的機(jī)體零件，如油箱、水箱、油管、水管等處的砂眼、氣孔引起滲漏時，用黏補(bǔ)膠涂抹在清洗干凈的破損處，即可收到治漏的效果。

詞條
詞條說明
【杭州發(fā)電機(jī)出租】清洗發(fā)電機(jī)組潤滑系統(tǒng)的正確操作
發(fā)電機(jī)組潤滑系統(tǒng)的任務(wù)是將潔凈的、溫度適宜的潤滑油以一定的壓力送至各表面進(jìn)行潤滑，使兩個摩擦表面之間形成一定的油膜層以避免干摩擦，減小摩擦阻力，減輕機(jī)械磨損，降低功率消耗，從而提高發(fā)電機(jī)組工作的可靠性和耐久性。發(fā)電機(jī)組經(jīng)過長時間的使用，潤滑系統(tǒng)會因為種種原因造成腐蝕的情況，此時一定要對這些污漬進(jìn)行徹底清理，接下來我們就教你如何正確清洗發(fā)電機(jī)組潤滑系統(tǒng)。堿性水基金屬清洗劑循環(huán)清洗：由于發(fā)電機(jī)組潤滑系
柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)漏油、漏水或漏氣處理方法
當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象時，會導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)增加油料消耗，加速零件磨損，功率下降等等故障。因此一定要及時修復(fù)。以下是柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象時處理方法：1、加墊治漏法柴油機(jī)油管接頭防漏墊圈處漏油，可在防漏墊圈的兩側(cè)加一層雙面光滑的薄塑料墊，用力擰緊即可防漏。2、漆片液治漏法柴油機(jī)油箱、水箱、曲軸箱等接縫處滲漏，可將漆片放在酒精里浸泡之后，把漆片液涂抹在清洗干凈的接縫處即可
【湖州發(fā)電機(jī)出租】發(fā)電機(jī)起動前的準(zhǔn)備工作
1、機(jī)房操作人員應(yīng)遵守安全操作規(guī)程，穿工作服和絕緣鞋，機(jī)組人員應(yīng)分工明確；2、檢查飛輪及發(fā)電機(jī)部分防欄桿罩是否完好；3、檢查各變速箱、離合器、調(diào)速器、油位、各緊固件等，確認(rèn)完好，油水溫度不**20度時，方可起動；4、將各系統(tǒng)管路閘門設(shè)置在“工作”位置；5、檢查傳動機(jī)構(gòu)的鏈接螺栓，并緊固好；6、將離合器手柄壓力是否正常，**速保險裝置是否定位；7、檢查貯氣瓶壓力是否正常，**速保險裝置是否定位；8、打開
發(fā)電機(jī)出租供油時間過早或過晚的原因
（1）供油時間提前的原因是：①聯(lián)軸器的連接盤固定螺釘松動移位（這會使總供油時間提前）；②噴油泵升降器上的調(diào)整螺釘調(diào)整不到位或移動不到位；③個別出油閥關(guān)不嚴(yán)。供油時間太早時，氣缸內(nèi)有節(jié)奏清晰的“咚，咚”金屬敲擊聲，起動困難。柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不軟，動力不足，排氣冒白煙，有“生油”的味道。低速停車很容易。發(fā)電機(jī)出租過來檢查時，可以拆下氣缸高壓油管，轉(zhuǎn)動曲軸，觀察噴油泵出油閥緊座的油位。在油位剛剛波動的時刻，可