海運(yùn)電動(dòng)車(chē)到美國(guó)

時(shí)間：2021-07-11作者：深圳鴻億國(guó)際物流有限公司瀏覽：5

海運(yùn)電動(dòng)車(chē)到美國(guó)

 

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鋰電池是一類由鋰金屬或鋰合金為負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池。1912年鋰金屬電池早由Gilbert N. Lewis提出并研究。20世紀(jì)70年代時(shí)，M. S. Whittingham提出并開(kāi)始研究鋰離子電池。由于鋰金屬的化學(xué)特性非?；顫?，使得鋰金屬的加工、保存、使用，對(duì)要求非常高。所以，鋰電池長(zhǎng)期沒(méi)有應(yīng)用。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)在鋰電池已經(jīng)成為了主流。

鋰電池大致可分為兩類：鋰金屬電池和鋰離子電池。鋰離子電池不含有金屬態(tài)的鋰，并且是可以充電的。可充電電池的產(chǎn)品鋰金屬電池在1996年誕生，其性、比容量、自放電率和性能比均**鋰離子電池。由于其自身的高技術(shù)要求，現(xiàn)在只有少數(shù)幾個(gè)的公司在生產(chǎn)這種鋰金屬電池。

為什么很多快遞公司不接，鋰電池空運(yùn)快遞

因?yàn)殡姵睾卸攘蛩?，溫度偏高或者遇明火易燃易爆?

因?yàn)榱蛩崾菍儆谝兹家妆g性，很多車(chē)輛因?yàn)檩d有蓄電池失火或者蓄電池事故，所以快遞和物流公司都會(huì)拒收。

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電池分為干電池和蓄電池。

蓄電池很多物流和快遞都是拒收的。

如果將鋰電池直接放入行李中托運(yùn)的話，行李在狹小的貨艙空間*受到或被碰撞等，了航行的危險(xiǎn)系數(shù)。

那么物流公司這么多，有沒(méi)有可鋰電池空運(yùn)帶電產(chǎn)品公司的呢?

專注內(nèi)置電池、配套電池、純電池產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)镍檭|物流值得選擇




鴻億物流帶電產(chǎn)品運(yùn)輸多年，熟知帶電產(chǎn)品的包裝、運(yùn)輸、海外倉(cāng)入庫(kù)等操作，憑借的帶電產(chǎn)品運(yùn)作能力，DHL、UPS、Fedex、等快遞代理產(chǎn)品寄運(yùn)權(quán)限，可幫助、的空運(yùn)帶電產(chǎn)品。

DHL快遞渠道詳情

DHL-：可寄運(yùn)0-300kg的貨物，抵達(dá) 南非 意大利、法國(guó)、英國(guó)、德國(guó)、西班牙等**220多個(gè)及地區(qū)。整體簽收時(shí)效1-6天，時(shí)效，旺季不排倉(cāng)，媲美本地倉(cāng)發(fā)貨?？杉倪\(yùn)普貨、手機(jī)產(chǎn)品，不能為手機(jī)。在發(fā)重量為5-10kg的貨物寄運(yùn)歐美地區(qū)，優(yōu)勢(shì)較為明顯。

DHL-**：可寄運(yùn)0-500kg的貨物，抵達(dá)意大利、法國(guó)、英國(guó)、德國(guó)、西班牙等**220多個(gè)及地區(qū)。整體簽收時(shí)效3-6天，時(shí)效，旺季不排倉(cāng)，媲美本地倉(cāng)發(fā)貨?？杉倪\(yùn)內(nèi)置電池物品。在發(fā)重量為5-30kg的貨物寄運(yùn)歐美地區(qū)，優(yōu)勢(shì)同上。

UPS快遞渠道

UPS-紅單：可寄運(yùn)23-2000kg的貨物，抵達(dá)南非  加拿大、美國(guó)、墨西哥、波多黎各這4個(gè)北美。整體簽收時(shí)效2-5天，時(shí)效，媲美本地倉(cāng)發(fā)貨?？杉倪\(yùn)內(nèi)置電池、配套電池和干電池產(chǎn)品，渠道優(yōu)勢(shì)顯著。出口清關(guān)，清關(guān)能力強(qiáng)。采用重量分段計(jì)費(fèi)，貨物越重優(yōu)勢(shì)越明顯。

UPS：可寄0-1000kg的貨物，抵達(dá)美國(guó)、加拿大、德國(guó)、法國(guó)、澳洲等**220多個(gè)及地區(qū)，通郵范圍廣。整體前世時(shí)效2-5天，時(shí)效未定，旺季不排倉(cāng)。可發(fā)內(nèi)置電池和配套電池產(chǎn)品，渠道優(yōu)勢(shì)明顯。在重量21kg以上，優(yōu)勢(shì)顯著。

鋰電池空運(yùn)出口流程：注意事項(xiàng)

1. 正規(guī)原品名出，正常驗(yàn)電池文件： MSDS, UN38.3，電池信。

2.外箱請(qǐng)用硬度夠硬的紙箱包裝且規(guī)整不易破損（建議用UN箱），不能有壓痕，每個(gè)外箱重量不能**過(guò)10KG/箱，每個(gè)外箱尺寸和重量都必須保持一致（尾箱除外）。出貨時(shí)能提供幾個(gè)額外的新空紙箱隨貨下港，在如果出現(xiàn)外箱破損情況，可以有新的箱子更換。

3.內(nèi)部包裝，每個(gè)電池內(nèi)包裝需要絕緣，產(chǎn)品需固定不可晃動(dòng)。

4.外包裝必須要貼四種標(biāo)簽：因?yàn)樗姆N標(biāo)簽必須貼在同一面，不能折，不能重疊，所以箱子尺寸一定要注意。

①鋰電池標(biāo)簽      ②CARGO FREIGHT ONLY   ③第九類危險(xiǎn)標(biāo)簽      ④收發(fā)貨人信息

5.如果到港后，紙箱出現(xiàn)破損，需要重新?lián)Q好紙箱或者全部打卡板，但是注意打托盤(pán)會(huì)貨重或者變泡貨，危險(xiǎn)品交散出泡貨不分泡噢！

鋰電池空運(yùn)

通過(guò)以上純電池危險(xiǎn)品空運(yùn)南非操作注意事項(xiàng)的分享，肯定大家都有所收獲，在操作化工品危險(xiǎn)品海運(yùn)和空運(yùn)等業(yè)務(wù)時(shí)，請(qǐng)記得找的危險(xiǎn)品貨代來(lái)操作，避免出現(xiàn)不必要的麻煩，畢竟危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸不是鬧著玩的，鴻億物流專注電池產(chǎn)品運(yùn)輸十年，擁有豐富的操作的渠道優(yōu)勢(shì)，是你發(fā)電池的選擇商，發(fā)電池空運(yùn)，*鴻億，等詳細(xì)情況請(qǐng)直接聯(lián)系在線客服.





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