電動車國際物流:電動車海運出口到美國怎么操作?

時間：2021-07-11作者：深圳鴻億國際物流有限公司瀏覽：9

 電動車物流:電動車海運出口到美國怎么操作?

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鋰電池是一類由鋰金屬或鋰合金為負極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池。1912年鋰金屬電池早由Gilbert N. Lewis提出并研究。20世紀(jì)70年代時，M. S. Whittingham提出并開始研究鋰離子電池。由于鋰金屬的化學(xué)特性非?；顫?，使得鋰金屬的加工、保存、使用，對要求非常高。所以，鋰電池長期沒有應(yīng)用。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)在鋰電池已經(jīng)成為了主流。

鋰電池大致可分為兩類：鋰金屬電池和鋰離子電池。鋰離子電池不含有金屬態(tài)的鋰，并且是可以充電的。可充電電池的產(chǎn)品鋰金屬電池在1996年誕生，其性、比容量、自放電率和性能比均**鋰離子電池。由于其自身的高技術(shù)要求，現(xiàn)在只有少數(shù)幾個的公司在生產(chǎn)這種鋰金屬電池。

為什么很多快遞公司不接，鋰電池空運快遞

因為電池含有度硫酸，溫度偏高或者遇明火易燃易爆。

因為硫酸是屬于易燃易爆腐蝕性，很多車輛因為載有蓄電池失火或者蓄電池事故，所以快遞和物流公司都會拒收。

電池分為干電池和蓄電池。

蓄電池很多物流和快遞都是拒收的。

如果將鋰電池直接放入行李中托運的話，行李在狹小的貨艙空間*受到或被碰撞等，了航行的危險系數(shù)。

那么物流公司這么多，有沒有可鋰電池空運帶電產(chǎn)品公司的呢?

專注內(nèi)置電池、配套電池、純電池產(chǎn)品運輸?shù)镍檭|物流值得選擇




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DHL快遞渠道詳情

DHL-：可寄運0-300kg的貨物，抵達 南非 意大利、法國、英國、德國、西班牙等**220多個及地區(qū)。整體簽收時效1-6天，時效，旺季不排倉，媲美本地倉發(fā)貨。可寄運普貨、手機產(chǎn)品，不能為手機。在發(fā)重量為5-10kg的貨物寄運歐美地區(qū)，優(yōu)勢較為明顯。

DHL-**：可寄運0-500kg的貨物，抵達意大利、法國、英國、德國、西班牙等**220多個及地區(qū)。整體簽收時效3-6天，時效，旺季不排倉，媲美本地倉發(fā)貨?？杉倪\內(nèi)置電池物品。在發(fā)重量為5-30kg的貨物寄運歐美地區(qū)，優(yōu)勢同上。

UPS快遞渠道

UPS-紅單：可寄運23-2000kg的貨物，抵達南非  加拿大、美國、墨西哥、波多黎各這4個北美。整體簽收時效2-5天，時效，媲美本地倉發(fā)貨?？杉倪\內(nèi)置電池、配套電池和干電池產(chǎn)品，渠道優(yōu)勢顯著。出口清關(guān)，清關(guān)能力強。采用重量分段計費，貨物越重優(yōu)勢越明顯。

UPS：可寄0-1000kg的貨物，抵達美國、加拿大、德國、法國、澳洲等**220多個及地區(qū)，通郵范圍廣。整體前世時效2-5天，時效未定，旺季不排倉?？砂l(fā)內(nèi)置電池和配套電池產(chǎn)品，渠道優(yōu)勢明顯。在重量21kg以上，優(yōu)勢顯著。

鋰電池空運出口流程：注意事項

1. 正規(guī)原品名出，正常驗電池文件： MSDS, UN38.3，電池信。

2.外箱請用硬度夠硬的紙箱包裝且規(guī)整不易破損（建議用UN箱），不能有壓痕，每個外箱重量不能**過10KG/箱，每個外箱尺寸和重量都必須保持一致（尾箱除外）。出貨時能提供幾個額外的新空紙箱隨貨下港，在如果出現(xiàn)外箱破損情況，可以有新的箱子更換。

3.內(nèi)部包裝，每個電池內(nèi)包裝需要絕緣，產(chǎn)品需固定不可晃動。

4.外包裝必須要貼四種標(biāo)簽：因為四種標(biāo)簽必須貼在同一面，不能折，不能重疊，所以箱子尺寸一定要注意。

①鋰電池標(biāo)簽      ②CARGO FREIGHT ONLY   ③第九類危險標(biāo)簽      ④收發(fā)貨人信息

5.如果到港后，紙箱出現(xiàn)破損，需要重新?lián)Q好紙箱或者全部打卡板，但是注意打托盤會貨重或者變泡貨，危險品交散出泡貨不分泡噢！

鋰電池空運總結(jié)

通過以上純電池危險品空運南非操作注意事項的分享，肯定大家都有所收獲，在操作化工品危險品海運和空運等業(yè)務(wù)時，請記得找的危險品貨代來操作，避免出現(xiàn)不必要的麻煩，畢竟危險品貨物運輸不是鬧著玩的，鴻億物流專注電池產(chǎn)品運輸近十年，擁有豐富的操作的渠道優(yōu)勢，是你發(fā)電池的選擇商，發(fā)電池空運，*鴻億，等詳細情況請直接聯(lián)系在線客服.





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